Audipalstalla on usein ollut esillä väite, että Audi olisi samanhintainen auto kuin Mersu tai Bemari.
Tältä palstalta poimittuja esimerkkejä:
1)Tehodieseleitä
MB 320 CDI T 4Matic A = 65 250,-
BMW 330d xDrive A = 63 900,-
Audi A4 3,0 V6 TDI DPF quattro tiptronic
= 61 300,-
-Audilla uusin mallisarja, silti halvin
2)Tehodieseleitä isompana
BMW 530d xDrive A, hinta alk. 76 200 €
MB E 320 CDI T 4Matic A, hinta alk. 74 250 € ,
Audi 3,0 V6 TDI (DPF) quattro tiptronic, hinta alk. 71 500 €
-Mersun hinta noussee kun tulee uusi e-sarja markkinoille uusien moottorien kera?
3)Bensavehkeitä
MB C 280 4Matic - alkaen 57 600 euroa
BMW 325i xDrive - alk. 50100 euroa, 330:nä maksaa jo 7000 euroa lisää.
Audi 2,0 TFSI quattro - alk. 44 900 euroa
Yhteenvetoa:
-ilmeisesti ainakin ns. varakkaamman väen malleissa ei ole epäselvyyttä hintaeroista, joka vain kasvaa varusteiden myötä
-mutta onko mersulla ja bemarilla siis jotkin pienet alkaen karvalakkimallit halvempia kuin audi (audilla uusi mallisto)?
Tältä palstalta poimittuja esimerkkejä:
1)Tehodieseleitä
MB 320 CDI T 4Matic A = 65 250,-
BMW 330d xDrive A = 63 900,-
Audi A4 3,0 V6 TDI DPF quattro tiptronic
= 61 300,-
-Audilla uusin mallisarja, silti halvin
2)Tehodieseleitä isompana
BMW 530d xDrive A, hinta alk. 76 200 €
MB E 320 CDI T 4Matic A, hinta alk. 74 250 € ,
Audi 3,0 V6 TDI (DPF) quattro tiptronic, hinta alk. 71 500 €
-Mersun hinta noussee kun tulee uusi e-sarja markkinoille uusien moottorien kera?
3)Bensavehkeitä
MB C 280 4Matic - alkaen 57 600 euroa
BMW 325i xDrive - alk. 50100 euroa, 330:nä maksaa jo 7000 euroa lisää.
Audi 2,0 TFSI quattro - alk. 44 900 euroa
Yhteenvetoa:
-ilmeisesti ainakin ns. varakkaamman väen malleissa ei ole epäselvyyttä hintaeroista, joka vain kasvaa varusteiden myötä
-mutta onko mersulla ja bemarilla siis jotkin pienet alkaen karvalakkimallit halvempia kuin audi (audilla uusi mallisto)?
Vastaukset 91
Vanhimmat
kaikki,audit,mersut,bemarit.Pitää olla tosi rahamies joka noita ostaa,kun arvokin tippuu kymmeniä tuhansia parissa vuodessa.
Audin ns. velkavanki-mallisto on tosiaan edullisempi kuin mersun pappabetalar-mallisto.
Audin renkiauto-mallisto on taas kalliimpi kuin BMW:n teinilippis- tai Audin oma puppeli-mallisto.
On myös ollut usein esillä väite että olisi sama auto kuin skooda. Pitää paikkansa.
hinta/laatusuhde olla aika kohdallaan.Se nimittäin on yhtä laatuauto kun noi muutkin.
omaa (lähelle edes) samoja speksejä kuin topicissa olevat autot.
listaa tekemään,kun skoda on oikesti yhtä laadukas auto ja hintakin on verrattuna noihin sika ylihinnoiteltuihin "premimeihin" kohdallaan.
joila ei ole tarpeeksi rahaa.
Ajele sinä vaan sillä 10-vuotiaalla uittoaudillasi äläkä turhaaan noita murehdi...
kahdeksan, yhdeksän vuotta ja voit jonkun noista velalla ostaa!
pitää kyllä olla tosi hyvätulonen kuka noita uutena ostaa ja mitä minun autoon tulee.Niin ajan tällä hetkellä noin 6 kuukauden ikäsellä laadukkaalla autolla,jonka ostin uutena.
Nyt keskustellaan laatuautoista. Skoda on kelvollinen kulkine, joka kuuluu omaan kastiinsa ei näihin ympyröihin.
sinä et ole ollenkaan ajan tasalla.Skoda on yhtä laadukas auto kuin audi ja sen saa oikella hinnalla.
Laatu voidaan ymmärtää hyvin monella eri tapaa. Yhdelle laatu tarkoittaa huolettomia kilometrejä, toiselle se tarkoittaa jotain "luksukseksi" ymmärrettävää.
Kumpikaan edellisistä ei ole väärässä, mutta kriteerit vaan on erilaiset. Toisen kriteerien haukkuminen vääriksi taas on ihan perseestä, jokainen kun varmasti ostaa sen auton omista lähtökohdistaan.
Audin lisävarusteet on suolaisemmin hinnoitettuja kuin noilla muilla. Eli samoihin menee kun ostaa tarpeellisin lisävarustein.
Laskepas huvikseen vaikka mitä kustantaa lisävarusteena esim.
-sporttinahka
-kattoluukku
-urheilualusta
-navigaattori
-parhaat hifit
pakettina a) 300-bemariin, b)c-mersuun ja c) 4-audiin
Koko ajan.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a6-avant-und-bmw-530i-touring-sechszylinder-im-kombi-duell-939589.html
BMW hävisi.
keskustelun otsikkoa.
Tuolle linjalle kun lähtee, niin kohta on lista Skodan 50:stä Audi voitosta täällä...
TM 1/2009 dieseltestin tulos
1. BMW 320d, 9,0 p
2. Audi A4 2,0 TDI, 8,9 p
3. Volvo S40 D5, 8,8 p
4. Mersu C200 CDI, 8,7 p
5. Saab 9-3 1,9TTiD, 8,6 p
6. Jaguar X-type 2,2D 7,9 p
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
Ihmekös tuo. Tekniikan Maailmassakin Audi jäi jälleen huimasti luvatuista suoritusarvoista!
Kymmenen luotettavinta automallia:
1. BMW 3-sarja
2. Toyota Avensis
3. Honda Accord
4. Volkswagen Golf
5. MINI
6. Mercedes-Benz C-sarja
7. BMW 1-sarja
8. Honda Civic
9. Ford Focus
10. Audi A4
http://www.fleetnews.co.uk/IndustryResearch/story/FN50- BMW-tops-881000-vehicle-reliability-survey/48642
kun kerran Audi häviää Skodalle hinnan ja paksin koon takia, niin sinä laukeat, no suotakoon se sinulle.
PS.
BEMARIKIN on hävinnyt vertailutesteissä Skodalle.
Audille...Myös kiihtyvyydessä.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a6-avant-und-bmw-530i-touring-sechszylinder-im-kombi-duell-939589.html
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=4&news_id=200803195&cat=40&p=3
Ei BMW.
vanhemmilla malleilla ja farkkuina.
http://www.teknikensvarld.se/files/TV0520_test_kombi_x3 .pdf
Niin se vaan pysyy ja on pysynyt BMW Audin edellä.
Jännä vaan miten Audin isompi paksi ja halvempi hinta ei auta sitä voittoon Bemarista...ha ha ha!
Eti nyt joku testi missä on vagin maksama testi, missä joku Audin turbo-malli on saatu voittamaan marginaalisella erolla joku 316/318 karvahattu-bemari...
Voi, voi...vol, vol - volski mikä volski, ei mikään premium!
The End Result
The BMW proved to be superior in nearly every way. Sure, it's a good bit more expensive, but it's also faster, it handles better, has superior brakes, is roomier and, to our eyes, is more attractive.
The Audi's lower price point, high content and finer interior appointments kept it close, but the BMW 3 Series is without question the king of the sport sedans. As good as the Audi is, the BMW is unequivocally better.
Autocar uuden A4 julkaisun jälkeen:
Audi A4 vs Accord vs Mondeo
Autocar vertailee uusimmassa Audi A4:sta, Honda Accordia ja Ford Mondeota, kaikki dieselversioita.
Hondan plussat ja miinukset:
Kabiinin laatuvaikutelma, muotoilu ja materiaalit
Ajoasento
Hiljaisuus
Varustelu
Onnistunut ajettavuuden ja mukavuuden yhdistelmä
- Kaikissa olosuhteissa ei niin etevä alusta kuin Fordissa
- Turhan paljon nappuloita kojetaulussa
Audin plussat ja miinukset:
Kabiinin laatuvaikutelma, muotoilu ja materiaalit
Pienimmät CO2-päästöt
Joukon hienostunein diesel-moottori
- Meluisampi kuin tämän luokan autolta voi odottaa
- Ei kovin mukava alusta
- Ei ajettavuudessa Hondan ja Fordin tasolla
- Suuri ratti
- Liian kevyt ohjaus
- Liian hidas ohjaus
- Liian tunnoton ohjaus
- Moottori niin takana että polkimet sijoitettu vinoon
- Vaikea löytää hyvää ajoasentoa
- Varustelussa toivomisen varaa
- Ei niin vahva paketti että oikeuttaisi premium-hintaan
Fordin plussat ja miinukset
Eniten ominaisuuksia rahaan nähden
Tilavin matkustamo
Tilavin tavaratila
Joukon paras ajettavuus pikku marginaalilla
Joukon paras mukavuus pikku marginaalilla
Informatiivinen ohjaus
- Kabiini paikoin halvan ja hauraan tuntuinen
- Polkimet ja kuljettajan istuin liian korkealla
- Kömpelöt ulkomitat, suurempi kuin Volvo V70
- Suuri ratti
- Suurin kulutus
Lopputuloksena lehti ilmoittaa, että paras kokonaisuutena on Ford, toisena Honda ja peränpitäjänä Audi.
120i, tehdas "lupaa" 0-100 7.8s...
Mittaus kertoo karun totuuden, 0-100 9.6s.
http://www.autobild.de/artikel/test-bmw-120i_220295.html
"...verfehlt die Werksangaben für die Beschleunigung deutlich..." Eihän tuota voi mitenkään muuten kommentoida.
Englantilaisia homoautolehtiä, eikö saksalaisten vertailut joissa Audi on aina perempi kelpaa?
Auto Bild 10/2008, Saksa
1. Škoda Octavia 1.8 TSI Ambiente, 500 p.
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 492 p.
2. Ford Mondeo 2.0 TDCi Trendline, 491 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 489 p.
4. Volkswagen Passat 1.8 TSI Trendline, 489 p.
5. Audi 2.0 TDI Ambition, 487 p.
-täälläkin Mondeo tylyttää Audia! Saksassa!
-Ocu luonnollisesti voittaja...
Audi on voittanut BMW:n ties kuinka monessa kotimaisissa sekä ulkomaisissa testissä. Olet aika puupää jos todella luulet että ne testit ovat maksettuja. Kateellisen höpinää se vaan on.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a4-bmw-3er-mercedes-c-klasse-sparen-in-der-premium-klasse-799366.html , BMW hävisi.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/mastertest-elf-mittelklaessler-im-vergleich-754602.html , BMW hävisi.
Tai Smartilla?
Jos nyt näistä köyhien malleista halutaan keskustella?
Tsekkaappas keskustelun alkuviestejä!
Täällä keskustellaan paremman väen malleista ja sinulla ei ole tähän keskusteluun siten osaa eikä arpaa!
ja kontillaan. Siinä kun on sitä skodasukulaisuutta...
Tuotteet ikuisia vertailuvoittajia!
Ei väliä mikä merkeistä voittaa, Volkswagen AG valmistaa parhaimmat autot, todistetusti!
sun ininäsi paranna yhtään BMW:n kusetusta.
lapsellista ininää, 13-vuotias?
Niin ei voida puhua premiumista. Ei totta vieköön!
Luulen, että jos 300-bmw saisi kuonoonsa joltain Fordilta, niin bemarilla lyötäisiin hanskat tiskiin ja olisi tehdas myynnissä.
Skodatehtaan tuotteen (Audi A4:n) tappio sen sijaan on ihan normaali. Samaan luokkaanhan autot kuuluvat. Ei bemaria testailla tuommoisessa seurassa, Audia kylläkin.
Ja myöskin Ford häviää.
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/mastertest-elf-mittelklaessler-im-vergleich-754602.html
voitti, joku ikivanha testi...
karsinut ronskilla kädellä nettisivunsa vertailuja ja testejä. Viimeisin Mastertest jonka A4 voitti on jostain syystä poistettu...Ja tilalle on laitettu tuo ikivanha vertailu.
Linkittäjälle taisi käydä lapsus.
Hallitseva mestari: BMW
lue Tekniikan maailma 1/2009 niin näet missä nyt mennään...
HAH!
Taitaa Saksan kielen taidossa olla parantamisen varaa? Katsoisit kuvia ja taulukoita kun et muuhun kykene!
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/a4-3er-und-c-klasse-kombi-nation-752419.html
vertailuissa Audi perinteisesti pärjää ison konttinsa vuoksi.
Laatu ei ole kuitenkaan Skodan tasoa, jolle Audi on hävinnyt jo-kai-ses-sa testissä.
Tässäpä listaa sinulle, ole hyvä:
Auto Bild 10/2008, Saksa
1. Škoda Octavia 1.8 TSI Ambiente, 500 p.
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 492 p.
2. Ford Mondeo 2.0 TDCi Trendline, 491 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 489 p.
4. Volkswagen Passat 1.8 TSI Trendline, 489 p.
5. Audi 2.0 TDI Ambition, 487 p.
Auto Zeitung 17/2007, Saksa
1. Škoda Octavia 1.9 TDI
2. Audi A3 1.9 TDI
3. VW Golf 1.9 TDI
Auto Zeitung (25/2005)
1. Škoda Octavia Combi 2.0 FSI
2. Audi A4 Avant 1.8 T
3. Mercedes Benz C 180 T
Auto Bild (41/2005), Saksa
1. Škoda Octavia 2.0 TDI 490 p.
2. VW Jetta 2.0 TDI 475 p.
3. Volvo S40 2.0 TDI 458 p.
4. Audi A4 2.0 TDI 448 p.
Auto Bild (3/2005), Saksa
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Auto Bild 22/2008, Saksa
1. Skoda Superb 2.0 TDI
2. Audi A4 2.0 TDI
3. Citroen C5 HDI 135
4. Volvo S40 2.4 D
5. Alfa 159 1.9 JTD
6.Jaguar X-Type 2.2. D
Auto Bild 27/2008, Saksa
VW Passat 1,8 TSI Trendline, Audi A4 1,8TFSI Attraction ja Škoda Superb 1,8 TSI Ambition vertailutestissä.
1. Škoda 504 p.
2. VW 493 p.
3. Audi 478 p.
Audilla ei mene hyvin!
eivät arvosta Audia kovin korkealle, vaan pitävät Skodaa ja Volkswagenia parempana autona.
ne onkin parempia autoja.
...kärjestä. BMW sentään lähellä:
http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek&feature=PlayList&p=210F21DA3CCD7010&playnext=1&index=5
on 25% ilmaa.
vähintään sen 25-30% ylihintaisia.
Liikaa...
Miksi Audin hinta närästää sinua, jos et koskaan ole sellaista hankkimassa, Ei ymmärrä...
;D
närästä.Mutta luulin,että näillä palstoilla saa sanoa oman mielipiteensä myös hinnasta.Onko audin omistajat (haltijat) herkkähipiäisiä mielipiteistä mitkä ei aina ole myönteisiä.
närästä?
Miksi yleensä vaivauduit kommentoimaan, jos asia ei sinua mitenkään heilauta?
Onko tapasi yleensäkin jauhaa paskaa sinua ei kiinnostavista asiosta?
Aika epeli...
närästää oikein kunnolla.Paljonhan yleensäkin keskustellaan asioista,mitkä ei itseä hetkauta suuntaan tai toiseen,luulisin että sinäkin teet niin.Enkä minä jauha paskaa,minusta audi on reilusti ylihintainen.
2008 meni näin:
1.Lexus 863
2.BMW 834
3.Toyota 830
4.Mercedes-Benz 804
5.Subaru 803
6.Mazda 794
7.Volvo 794
8.Jaguar 786
9.Audi 784
10.Saab 780
11.Honda 778
12.Škoda 774
Tätä ennenhän BMW oli viisi kertaa peräkkäin selkeä ykkönen, joten putoamista kakkoseksi voi luonnehtia pienoseksi pettymykseksi.
Audin omistajat eivät olleet kovin tyytyväisiä autoonsa. Ihmekös tuo. Helsingin sanomissa on ollut jopa avoimia kirjeitä Audin johdolle surkean laadun johdosta.
Kenties heistä moni pettyy ostokseensa, joka oli sittenkin kaukana premiumista.
BMW on kalliimpi, mutta tottahan sitä tyytyväisyys on korkeaa tasoa kun auton laatukin on korkea ja vastaa hintaa.
Vieläpä suomalaiset kyseisten autojen omistajat.
Tuon luotettavampaa tyytyväisyystilastoa ei ole tässä maassa olemassa.
Ne, jotka omistaa kyseisiä vehkeitä, tietävät paremmin kuin suomi24-mopoporukka.
Tuo tilasto on aika yksi yhteen brittien laajan luotettavuustutkimuksen kanssa ja tukee myös näitä yksittäisiä hesarikirjeitä.
Audin laatu on vain mielikuvaa.
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=4&news_id=200803195&cat=40&p=3
Vertailtujen autojen määrä (15 miljoonaa) kertoo luotettavuuden, toisin kuin yksittäiset kirjeet...
siitä merkistä 10-15000€ liikaa.
itsellesi noin jos haluat. Huomaa kyllä että et ole koskaan ajanut saatikka omistanut Audia. Tuo väittämäsi on erittäin yleistä Skodan omistajilta.
kuin Mersu tai Bemari.
Tuote on suunnattu hieman varattomimmille autoiloijoille tai kustannukset kurissa pitäville yrityksille.
Kun nyt muistelen, niin
1.Auto: VW
2.Auto: VW
3.Auto: Audi
4.Auto: VW
5.Auto: Audi
6.Auto: Audi
7.Auto: MB
8.Auto: BMW
9.Auto: BMW
seuraava auto: MB tai BMW...
niitä Audeja, joilla palstalaiset ajelevat.
Eli niitä yli 200, jopa yli 300 tuhatta vingutettuja uittoaudeja.
Ja voittoja näkyy napsineen sellaisetkin laatuvalmistajat kuin Renault ja Ford (toisaalta: Mondeo on todellakin voittanut A4:n useassa testissä, joten osaa Ford ainakin Audia parempia autoja tehdä...)
Mutta mitä Audiin tulee, niin se on kyllä totta, että A6-sarja on ensimmäinen Audi, jota kannattaa harkita. Siinä missä BMW:llä jo 300-sarja on erittäin laadukas ja luotettava, kuten MB:llä C-sarja, niin samaa ei voi sanoa Audin A4/3 sarjasta. Ei kai muuten tulisi takkiin joltain Fordilta...
Keroppas mallit ja vuosimallit vielä.
omistanut koskaan audia,mutta kyylläkin ajanut monta kertaa.Sen väittämän,että audissa maksaa merkistä liikaa näkee kun katsoo liikkeessä hinta lappuja,sinäkin sen varmaan olet huomannut.En minä omista myöskään skodaa,mutta minusta siinä on laatu ja hinta kohdallaan ja varmasti yhtä hyvä auto kuin audi.
Tilastoharha syntyy ainakin Bemarin omistajista, jotka tuntuvat olevan autoonsa tyytyväisiä, koska se on BMW. Ja koska se on BMW, kaikki siihen liittyvät asiat koetaan hyviksi.
BMW:n omistajat ovat usein fanaatikkoja, joille mikään muu auto ei ole edes vaihtoehto. Joten mitäpä kokemusta heillä niistä edes olisi. Tai jos onkin "muodon vuoksi" kokeiltu, on kokeiluun lähdetty siltä pohajalta, että mikä on toisin kun BMW:ssä, on aina väärin.
Tämä EI sitten tarkoita, että BMW olisi huono, eikä se tarkoita sitäkään että BMW:n omistajat olisivat mitenkään tyhmiä, mutta he kyllä katsovat automaailmaa aika vääristyneestä perspektiiivistä.
Kun nyt muistelen, niin
1.Auto: VW - kupla, opiskeluajat
2.Auto: VW - golf- 80-luvun alku, opiskeluajat
3.Auto: Audi - 80-sarja, muutaman vuoden vanha peli
4.Auto: VW -uudempi golf, 80 luvun lopun vehkeitä
5.Auto: Audi - a4, ihan ekoja, 95? uutena
6.Auto: Audi - a4, uudempi facelift, 99? uutena
7.Auto: MB - c-sarjalainen w203, vuoden vanhana
8.Auto: BMW, E46, uutena
9.Auto: BMW, E90, uutena
seuraava auto: MB tai BMW...: c-sarjan tai 300-sarjan diesel
näin äkisti muistellen...työsuhdeautoja en laittanut, omat vaan
kaikilla merkeillä.
Niin bemarilla, audilla kuin toyotallakin...
mutta tilastot ja tyytyväisyyskyselyt puhuvat kyllä huolettoman ajamisen puolesta, mitä tulee bemariin...
toyotalla sama juttu.
audilla on hajontaa enemmän...
Työkokemuksen ja elämänkokemuksen karttuessa - samoin varakkuuden, sitä osaa pysyä erossa kaiken maailman skodista.
Joihinkin elämäntilanteisiin, kuten opiskeluaikoihin, työttömyyteen...varattomuuteen yleensäkin liittyen, on skoda/audi/vw ihan järkevä kulkine taloudellisten tosiasioiden niin sanellessa.
Onneksi olkoon laatuautoiluun siirtymisen vuoksi!
että takavalot syttyvät itsestään tuleen?
Audilla on hinttarimaisimmat kuskit!
http://naurunappula.com/kuvat/312580/GAY-69.jpg
Jälleen...
Ottaa se koville tuo kateus BMW:tä kohtaan näillä audi-/skodakuskeilla...*
*=samoista osista koottu
Kyllä tuo kuule on oikeasti olemassa. Pariin kertaan olen sen liikenteessä nähnyt. Etkö kestä tuota BMW:n mainetta? Kuvankäsittely, HAH HAH!!!
Tuskin kukaan kadehtii Bemuja. Johan kuvakin sen kertoo.
ja kuinkas se menikään:
http://www.audifans.net/modules.php?name=News&file=prin t&sid=285
http://www.gaywheels.com/2008_audi_tt_roadster.htm
http://www.zimbio.com/Christian Audigier/articles/24/CH RISTIAN AUDI GAY
Kyllä yleisesti ottaen Audia hintimpää autoa ei ole olemassa.
...Audin, jos se olisi Bemarin tai Mersun hintainen?!
Itse näen Audin lähinnä Volvon/VW:n kilpailijana.
Kyllä jotkut Audit ovat kalliimpia kuin Bemarin vastaavat ja silti niitä ostetaan. Jos itse olet jotain mieltä, niin se ei todellakaan tarkoita että kaikki ovat samaa mieltä ja että sinä olet oikeassa.
hintavertailuista, kun tuolla keskustelun alussa olleissa listoissa näyttää kovasti muulta.
Ja kannattanee pysyttäytyä lähinnä a4/a6 kokoluokassa, joita menee hieman enemmän kuin jotain a8-kokoluokkaa...
Nyt on turha tulla sössöttää että "nuo on liian kalliita" tai "noita myydään niin vähän". RS6 vs M5: RS6 on selkeästi kalliimmpi kuin M5 mutta silti jotkut ovat päätyneet Audiin mieluummin kuin Bemuun. Q7 vs X5: Esim. V12 TDI on kalliimpi kuin mikään X5 ja silti jotkut ovat sen mieluummin ostaneet. S6 vs 550i: Tässäkin sama juttu kuin noissa edellisissä.
Tuossa joku olikin jo luetellut muutaman mutta tässä vielä mitä itse löysin. Audi S8 on kalliimpi kuin 750. A3 V6 on kalliimpi kuin 130i. S4 on kalliimpi kuin 335ix. A6 3.0 V6 TDI multitronic on kalliimpi kuin 530da. Tässä vain muutama esimerkki. Lisää toki löytyy kun alkaa kunnolla tutkimaan.
M6 on kalliimpi kuin A3.
Ne mitän listasin ovat toistensa kilpailijoita. Näin se vaan menee. Kerroppas sitten oma näkemyksesi kyseisten autojen kilpailijoista.
Etkö tajua että RS6 ja M5 on toistensa kilpailijoita? Samoin Q7 ja X5 , ja S6 ja 550.
RS6 on kalliimpi kuin 116i.
RS4 on kalliimpi kuin 118d.
R8 on kalliimpi kuin 130i.
Jne. Audi on siis selvästi kallliimpi kuin BMW ja enemmän ns. premium-auto.
Vertailukohdat ovat aivan oikeat. Jos olet eri mieltä, niin kerro kyseisistä malleista minkä kanssa kilpailevat.
Katsopa 3 vuoden päästä mikä on eniten tiputtanut hintaansa, Audia saa puolta halvemmalla kuin noita muita
Sukulaismerkeillä yleinen ilmiö.
Uusi rinnakkais-A4 seatin logolla tosin tulee laskemaan käytettyjen A4:sten hintaa vimmatusti.
Skodan logollakin tuota A4:sta voisi tehdä. Tulisi tehtaalle halvemmaksi sen kun vaan eri merkki nokkaan. Eikös jotkut ranskikset toimi siltä pohjalta?
Kohta 2: BMW:ssä on farmarin hinta ja Audissa sedanin.
autona yhtä hyvä,kuin nuo "varakkaampien"merkit.Niissä hintakin on kohdallaan ja takuu monin monin verroin parempi.
KIA=Killed in Action?
niinhän siinä voi käydä jos törmää sellasella kia sporttakella vaikkas lumipalloon...
"varakkaat"haltijat on autona yhtä hyvä,kun teidän velaks ostamat ylihintaiset vaivasella kahden vuoden takuulla ostamat "premiumit".