En tiedä onko tuo parasta merkkiä autooni tuo gold s 5w40
mutta kyllä se jonkin verran vajuu. Onhan minulla jo tosin paljon ajettu konekin, mutta olen harkinnut stp:n käyttämistä taikka eri öljymerkkien kokeiluja.
Aikoinaan minulla oli 400 000 ajettu saab joka saabille tyypillisesti naputti kylmänä ja vajutteli öljyä. Laitoin sitten kerran siihen stp:n sekaan ja kuinkapa ollakaan niin naputusäänet jos eivät loppuneetkaan, niin ainakin vähenivät ja öljynkulutus kyllä lopahti. Se ainakin toimi.
mutta kyllä se jonkin verran vajuu. Onhan minulla jo tosin paljon ajettu konekin, mutta olen harkinnut stp:n käyttämistä taikka eri öljymerkkien kokeiluja.
Aikoinaan minulla oli 400 000 ajettu saab joka saabille tyypillisesti naputti kylmänä ja vajutteli öljyä. Laitoin sitten kerran siihen stp:n sekaan ja kuinkapa ollakaan niin naputusäänet jos eivät loppuneetkaan, niin ainakin vähenivät ja öljynkulutus kyllä lopahti. Se ainakin toimi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
et anna kovin paljon tietoa autostasi, taikka ajotavastasi, on hieman hankala arvioida tarpeitasi.. gold on teboilin ns kakkosmerkki, sinänsä toimivaa öljyä, olen sen testannut lapissa käydessäni noin 30 asteen pakkasessa. ei ole siitä mitään huonoa sanottavaa, ajaa asiansa hyvin.
diamond on teboilin ykkösmerkki, se sai viisi tähteä taannoin tekniikan maailman testissä (mikä oli hieman pintapuolinen, mutta testi kuitenkin). vastaavaa on mobilin ykkönen, mutta se on yleensä diamondia kalliimpaa.
tb gold on ainakin minun mielestäni ihan toimivaa eikä ainakaan hinnalla pilattu. jotkut kaupat tosin myyvät tb:n diamondia 25 euroa 4 litraa, joten ei sekään huono sijoitus ole, kun goldi lähtee halvimmillaan 17 egee 4 litraa.
hydraulisten nostimien naputuskylmänä voi johtua tukkoisuudesta, vääristä öljyistä (autokohtainen) tai kuluneisuudesta.
et mainitse, paljonko sitä öljyää kuluu keskimäärin? öljymerkkien ja -laatujen välillä on eroja johtuen jo öljyjen haihtumisominaisuudesta ja viskositeeteista. pieni määrä öljyä kuluu aina. mutta voit aivan huoletta kokeilla eri merkkejä, kunhan ne vain täyttävät autosi laatuvaatimukset. kahden vaihtovälin jälkeen saa luotettavimman arvion öljynkulutuksesta. jos kulutus on suurta, voit kokeilla esim mobilin rf 5w-50.
täytyy sun mesees sopia kun se sopii mun Ladaankin.
Niin nuo taustatiedot jäivät tosiaan uupumaan. Eli tämä MB on 260 se malllinen. Joudun ajamaan pienempää ajoa ja sitten myös tuollasta pitempää matkaa 250-260km. Pitemmillä matkoilla minulla on kuormaakin jonkin verran mukana.
tuossa edellisen öljynvaihdon jälkeen olin ajanut ehkä vähän päälle 1000km mittatikku näytti vajuneen neljänneksen täydestä, myöhemmin se näytti pudonneen puoliväliin. Tosin tämäkin vähän vaihtelee riippuen minkä aikaa oli seisonut paikallaan.
ehkä jotain toista merkkiä. vaikka eihän tuo ole vielä kovin paha, jos keskimäärin 4000 km jälkeen joudut lisäämään. Kannattaa kokeilla vaikka Diamond 5w-40 tai Mobil Rally Formula 5w-50, niillä voi öljynkulutus vähentyä. Kyllä tuo GOldi ihan normaaliajossa käy muuten hyvin.
Ei kunnon öljyihin(kuten Teboil Gold) kannata sotkea mitään viskositeettia nostavia lisäaineita.
Tee moottorille "sisäpesu" vaikkapa STP:n tai Forten aineilla ja sitten laadukkaat öljyt, sekä uusi suodatin.
Hyviä vaihtoehtoja öljyiksi: Valvoline maxlife, Teboilin Gold ja Diamond, Castrol, Mobil 5w50...
Toki täytyy varmistua, että öljy täyttää autonvalmistajan asettamat vaatimuket.
Itse olen ostanut nummelan autoasista Total Quatrz 9000 5W40 Mersuuni ja ongelmatonta on ollut, kohtuu hintaan laatu öljy.
Ei STP käyttökään ole pahasta jos olet saavutttanut niillä haluamasi asiat, kuten ylimääräisen naputuksen poiston. Forte on jo turhan kallis vanhaan meseen.
Pete.