Saas nähdä pärjääkö Insignia yhtä hyvin kuin C Vectra tämän vuoden talviauto vertailussa? Voittiko C Vectra 2003 vai -04??
Talviauto 2009 vertailu
Insignia..
112032
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
siis
Olin taas eilen maaseudulla leikkimässä lumihangessa.
Se kun on automiehen toinen luonto.
Kyllä se vaan sapettaa kun Vectra jää ihan naurettaviin esteisiin, koska luistonestoa ei voi kytkeä pois.
No, ajotaitohan se siinäkin näyttelee suurinta osaa, eli taito käyttää kaasua niin, ettei luistonesto joudu puuttumaan.
Siitä huolimatta, olisi hyvä jos joskus voisi muuttaa etupään asentoa tahallisesti luistattamalla, jolloin vetoa saisi siirretyksi sinne, missä pitoa on.
Uskon, että noin 95% autoilijoista ei edes tajua, missä on pitoa vaikka olisi vetoa, eli tämäkin käytäntö, pitää vetoluistonesto jatkuvasti päällä, on parasta normaalille normimerkonomille.
Mersu ei päässyt lumista ja jyrkkää mökkiliittymää ylös, vaikka vauhdilla yritti luistonesto päällä ja välillä pois kytkettynä. Vectra meni ilman vauhtia kuin kesäkelillä, ainoastaan kerran luistonestovalo välähti kun polkasin lisää kaasua. Mersumies vain totesi, että Vectrassa on paremmat renkaat=).
Mottimies on ihan pihalla kun höpöttää samassa jutussa että Vectralla "jää ihan naurettaviin esteisiin" ja että ajotaitoakin on. Voi olla, mutta ehkä jollain muulla.
Vaikka en ole merkonomi ja toistakymmentä vuotta luistonestolla varustetuilla autoilla - viimeiset neljä vuotta Vectralla - ajellut niin kertaakaan en ole jäänyt kiinni, eikä kertaakaan ole ollut mielessä ottaa luistonestoa pois päältä. Milloin se pitää ottaa pois, pillurallia ajaessa?
Takaveto on etenemiskyvyltään surkea etuvetoiseen verrattuna ja takatuuppari on muutenkin epävakaampi liukkaalla kelillä. Viime vuoden talviauto vertailussa Bmw ja mersu oli kaukana kärkikahinoista.
Vectra ei vedä takaa, eikä ede eestä.
Se on etuvetoinen auto ja tätä keskustelua käydään ihan eri asiasta kuin vittuilu ja loanheitto.
Mene toiselle palstalle, kiitti.
Otin taas tuossa äsken yhden mökkitiemäen vastaani ihan huvikseni, en tarvitakseni.
Tuli siinä sellainen ole, että jos joudun lauantai-iltana hakemaan naapurista apuun traktorin, se isäntä panee laskuunsa vielä naurulisän.
Ooppelin luistonestoa ei saisi tänne pohjoiseen edes myyrä
siis ei saisi eres myyrä,
myyrä,myyrä,myyrä,myyrä,myyrä,myyrä.
Se on tehty idiooteille.
Miinus ooppelille.
Jos lapsi hyvä osaat yhtään lukea tai ymmärrät Suomenkieltä, niin kommentoin etu-/takavetoa talvikeleissä.. Viime vuonna ostin Omegan-03 ja olen myös Vectroilla ajanut, niin tiedän mistä puhun. Tarkkana siellä koulunpenkillä, niin opit vielä kirjoittaan ja Opel autoilijana aikomukseni on pysyä tällä palstalla enkä käy muilla palstoilla provosoimassa.
Kyllä ne opettaa. Ei se niin vaikeata ole.
PS. Onhan sinulla muuten ajokortti?
Ollut jo kortti jo monta vuotta. Minua ei muuten ole koskaan jännittänyt niin paljon kuin inssissä. En tiedä johtuiko siitä, että tiedostin kuinka kalliiksi kokeen möhliminen vanhemmilleni tulisi uusien ajotuntien takia. Joka tapauksessa suorastaan tärisin inssiaamuna. Olin saanut puhuttua autokoulun opettajan kyytiin, mutta sekään ei helpottanut tilannetta.
Puhuttelin kokeen valvojaa Herra Inssinä ja yritin ensin lähteä ajamaan käsijarru päällä. Heti perään jätin väistämättä oikealta tullutta autoa, koska paniikissa unohdin sen säännön. Inssi käski minua ajamaan pikkukaupunkimme paloasemalla. En muistanut missä se oli. Pahin virhe tapahtui liikennevaloissa. Auto sammui valoihin ja kun vihdoin sain auton taas liikkeelle, inssi painoi tiukasti jarrua, koska valo oli jo ehtinyt vaihtua.
Turha kai sanoa, että jouduin ajamaan toisen inssin. Sillä kertaa onneksi ei enää jännittänyt niin paljon ja sain kortin.
Et kai vaan ole tuo edellämainittu Mersumies, jota jäi sapettaan kun ei päässyt mökkiliittymää ylös, mutta Vectra meni kuin kesäkelillä?