Eli tehot hukassa. huiput max. 120km/h. 0-100 30s.
ilmamäärämittarin anturin vaihto ei ainakaan auttanut.
oisko vika turbossa tai em. säätö antureissa/venttiileissä?
ilmamäärämittarin anturin vaihto ei ainakaan auttanut.
oisko vika turbossa tai em. säätö antureissa/venttiileissä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ahtopaineen magneettisäätöventtiili.
Nämä kolme katsoisin, edullisinta ois käydä maksamas VW:llä vikakoodien luenta ja korjata itse.
Mutta nämä ne yleisimmät, jolloin ns. "hätäohjelma" lyö päälle.
- EGR-venttiili
- Ilmamääräanturi
- Ahtopaineen magneettiventtiili
Ja jos nuo ei auta, vika on tukkeutuneissa niissä pienissä letkuissa.
Turbossa voi kans olla, muuttuva siipinen turbossa saattaa turbon lavat jumitella.
Googleta, jostain löytyy ihan kuvin, kuinka puhdistaa
Kiitos paljon. Näillä jatketaan. eiköhän se vika rupee tässä löytyyn.
magneettiventtili vaihdettu ja ilmamäärämittari mitausten mukaan pitäisi olla ehjä. Eli missähän se EGV -venttiili sijaitsee? Letkuissa ei varmaan ole vikaa, kun tehot palautuu virran katkaisulla. Alkaa vaan vähän sapettamaan, kun joutuu tekemään sen aina ennen ohitusta tai ylämäkeä.
Alipaineletkuissa tukos, käy läpi ja puhalluta ilmalla.
Muuten ei auta kuin viedä VW:lle.
Kerro, missä vika kun löydät.
Selvästi ahtopaineensäätöventtiili, eli se nostaa paineet liian korkealle ja turvajärjestelmä pudottaa tehot alas ja samuttaminen nollaa vian. Ei näy vikailmoituksissa näkyy vain ajonaikaisella ahtopaineen mittauksella.
Jos tarkoitat sitä magneettiventtiliä, niin se on vaihdettu. vika ei korjaantunut. Mikä neuvoksi?
itellä oli tos viime viikolla samaa vikaa, mut kuulu ihme suhahdus kun kiihdytti...
no tsekkasin koneeseen ja ilmeni että turbolle
menevä musta,suuri ilmaputki oli irronnu. se oli semmosella ruuvattavalla letkun kiristäjällä kiinni. samalla ruuvasin kaikki letkun kiristäjät tiukkaan,kun löysää oli...
ja nyt vääntää taas hyvin,ehkä paremmin kuin ennen...
halvalla pääsin tällä kertaa. 0€.
(oli jo mielessä turbot ja kaikki härpäkkeet..)
...tana
Missähän vika, kun TDi Passatin tehot on hukassa alkumatkasta? Noin minuutin matkan jälkeen piristyy.
Mun autossa huollon taulu herjas heti tuota ahtopaineen säätövent, joka vaihdettiin mutta parin päivän päästä loppui taas kyyti vein takas niin oikea vika oli sen vent, johdoissa jonka uusivat.
sama vika! passat tdi 1.9 eileen yhtäkkiä tehot katos max nopeus 120km, sammutin auton ja taas uudestaan toimi..
Nerokasta Volkswagen tekniikkaa. Jos tulee vika, Niin virrat pois, Ja virrat päälle, Niin vika on korjattu Hyvä VW!!