Jo vuodesta 1947 lähtien on muuan Saab tehnyt parhaat autot tänne Pohjolan perukoille. Lentokoneet, kuorma-autot, henkilöautot - mikä osaamisen määrä ja laatu on aikoinaan ollut Ruotsissa saman katon alla. Nykyisin on osaaminen hajautunut, mutta kukin noista edelleen oman alueensa ykkösiä. Vuodet vierii, ajat muuttuu, omistajat vaihtuu mutta Saab on Saab.
Ja vuodesta 2002 on Saab ollut paras ja turvallisin auto nykyisillä malleillaan ja ovat sitä edelleen. Ja taru jatkuu ... malttakaa hetki ... hyvää ei koskaan odota liian kauan.
Ja vuodesta 2002 on Saab ollut paras ja turvallisin auto nykyisillä malleillaan ja ovat sitä edelleen. Ja taru jatkuu ... malttakaa hetki ... hyvää ei koskaan odota liian kauan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
toderlla hyviä vehkeitäö ovat saaneet kasattua muiden osista kuten tänä gripen
http://www.youtube.com/watch?v=U0LBj_8xs_w
Tuo kädetön gripenkuski onnistui tuhomaan peräti kaksi konetta ennenkuin älysivät antaa potkut.
Siinä meni JAS:n maine heti alussa.
jenkkiläinen ohjausjärjestelmä petti.Näin se vaan oli.piti saabin tehdä sekin itse niin pysyy Grippenit ilmassa.(Yrittivätkö tuhota koko hankkeen?)
Ruotsin ansiosta meilläkin on turvallinen olo. Onneksi Ruotsi satsaa myös lentokoneisiin ja turvaa jatkossakin myös Suomen ilmatilaa. Ruotsi ja Suomi ovat nykyään hyvin tiiviissä yhteistyössä puolustus asioissa ja hyvä näin. Olkamme ystäviä ei pidä luottaa vieraisen apuun.
http://www.youtube.com/watch?v=QJQKCUjcslM&feature=related
HAH HAH HUH BUAA BUAA HAA HA HA HAA BUAA,HYVÄ VITSI SULLA.
Ennen vanhaan kuorma-automerkkejä mm.bed-fordit .
Ne olivat parhaita siirtoajossa.Bed-fordissa niin kuin aikaisissa oli synkroimaton vaihteisto.Piti antaa välikaasu vaihteita käyttäessä.Ääni kuulosti sympaatiselta.Esimerkiksi traktoreissa kaikissa merkeissä nykyään on synkrointivaihteisto.Varjopuolena on ,että ei voi käynnistää hinaamalla.Kehitys on mennyt eteenpäin.Nykyään on suuremmat kuormat ja hevosvoimia lisää tullut vuosien mittaan