tarkoitus olisi vaasasta lähteä kotkaan 9.5metriä pitkällä meriläisellä jäiden lähdettyä veneessä huiput noin 8,5 solmua ni kaikki avut helpit ym ym ym on tervetulleita aloitetaa nyt näin et mistä kunnon karttaohjelma ei tarvi olla uus, kauan kestää matkassa suunnilleen, mitä suosittelette yöpymäpaikoiksi, mitä matkalle mukaan , onko jotain erityis huomioitavaa ja kaikki muukin enemmän taiu vähemmän hyödyllinen tieto on tarpeen kiitos...
apuva vaasa kotka välillemeriläisel
9
847
Vastaukset
palstalla kirjoittamani kirjoitus.
- karttaohjelmia, hanki ensin
kunnon kartat. Niillä pärjäät mainiosti.
http://veps.fma.fi/portal/page/portal/fma_fi/merenkulun_palvelut/merikartat/merialueen_kartat - välille
No paras karttaohjelma on kun ostat uudet merikortit koko välille ja teet kompassillesi hyvän eksymätaulukon. Jos menet runkoväylää (ja sitä sinun on meriläisellä syväyksestä johtuen oikeastaan mentävä!) -niin välillä Kristinnankaupunki-Uusikaupunki on useita pitkiä avomeriosuuksia joissa merkit merellä saattaa olla 5-7 kilometrin välein. Hyvä kompassi ja toimiva gepsi mukaan varaparistoineen x3. Käsigepsissä kuluu aika äkkiä paristot loppuun.
Tuota vauhtia n. 100 km päivämatkoilla aikaa kulunee 6-8 päivää. Lisäksi kannattaa varautua siihen että kelit muuttavat suunnitelmia ja joudut odottelemaan muutamia päivä tyyntymistä ym. Ei kannata laskea liian tiukkaa aikataulua.
Sopiva päivämatka on n. 100 km ja jos Vaasasta lähdet, eka yöpaikka vois olla Kristiinassa. Toinen Porin reposaaressa, kolmas uudessakaupungissa, neljäs Turussa (esim. Airisto) tai Paraisilla (Paraisten portti), sitten Dragsfjärdiin, Porkkalaan, Helsinkiin jne.
Googleta vierassatamat niin löytyy jotain tietoa netistäkin. Lisäksi varmista puhelimella että paikka todella on tuolloin auki! Tee hyvät varasuunnitelmat, esim. suojasatamien paikat pitääolla etukäteen tiedossa ja varayöpymispaikat. Selvitä mistä saat polttiainetta jos tankillisesi ei riitä koko matkaan! samoin ruokatäydennykset, saunomismahdollisuudet ym. hanki "Veneilykesä"- niminen kirjanen josta saat tiedot kaikista suomen vierassatamista.(Merenkulkulaitos myy)
Eipä sitten muuta kuin turvallista matkaa ja riskejä ei kannata ottaa! Aikataulut riittävän löysäksi! Hirveästi työkaluja ym. letkunliitintä jne. mukaan matkalle ja opettele jo etukäteen miten kone ilmataan tarvittaessa ja muutenkin että pärjäät jos/kun jokin menee rikki!
Kokemuksesta tiedän että noin pitkillä matkoilla pitää joka ilta tarkistaa kaikkien letkujen, putkien, vaijereiden ym. liitokset, ruuvit, mutterit jne. koska ne tärisevät pikkuhiljaa muuten irti! Silmämääräinen tarkistus joka ilta satamapaikoissa! Vaihda uudet pa-suodattimet, hihnat merivesipumpun siipipyörä, tyjennä vedenerottimet ym. huollot ennen matkalle lähtöä! Turvallisuus on tärkein näkökohta jos ennen et ole ollut ja muutenkin mutta varsinkin jos on sulle eka kerta!- pitkästä selostuksesta
Miksi käytät yksikkönä kilometrejä? Eikö merenkulussa ole helpompi pysytellä merenkulun yksiköissä, mpk ja solmu? Jos vanhassa meriläisessä on loki, se ei näytä km ja km/h. Merikartoissa käytetään yhä asteita ja minuutteja (latitudiminuutti = mpk).
Kovastipa huoltotoimia näytät suosittelevan reissun ajaksi :) - on sikailua
pitkästä selostuksesta kirjoitti:
Miksi käytät yksikkönä kilometrejä? Eikö merenkulussa ole helpompi pysytellä merenkulun yksiköissä, mpk ja solmu? Jos vanhassa meriläisessä on loki, se ei näytä km ja km/h. Merikartoissa käytetään yhä asteita ja minuutteja (latitudiminuutti = mpk).
Kovastipa huoltotoimia näytät suosittelevan reissun ajaksi :)viralliset rajoituksetkin on km/h. vanhat papparaiset vielä sinnittelee mpk ahterissa. mitä järkeä käyttää eri yksikköä autoillessa ja veneillessä? pitäisikö kävellessäkin olla joku uusi apm (askel per minuutti) yksikkö?
- sitten
on sikailua kirjoitti:
viralliset rajoituksetkin on km/h. vanhat papparaiset vielä sinnittelee mpk ahterissa. mitä järkeä käyttää eri yksikköä autoillessa ja veneillessä? pitäisikö kävellessäkin olla joku uusi apm (askel per minuutti) yksikkö?
ottaa haasteen vastaan. Siitä ilmeisesti kehkeytyy pitkä ja tyhjänpäiväinen keskustelu (väittely) viikonlopuksi.
- vähän hiljaista
sitten kirjoitti:
ottaa haasteen vastaan. Siitä ilmeisesti kehkeytyy pitkä ja tyhjänpäiväinen keskustelu (väittely) viikonlopuksi.
töissä, niin ehtis vääntää juttua.
- huomata
on sikailua kirjoitti:
viralliset rajoituksetkin on km/h. vanhat papparaiset vielä sinnittelee mpk ahterissa. mitä järkeä käyttää eri yksikköä autoillessa ja veneillessä? pitäisikö kävellessäkin olla joku uusi apm (askel per minuutti) yksikkö?
Kyselijä kertoi veneen nopeuden solmuissa. Olisiko siitä voinut päätellä jotain? Ja vanhojen papparaisten ja ammattimerenkulun lisäksi lentoliikenne käyttää yksinomaan solmuja. Sikailijoita siis riittää.
- näköjään!
pitkästä selostuksesta kirjoitti:
Miksi käytät yksikkönä kilometrejä? Eikö merenkulussa ole helpompi pysytellä merenkulun yksiköissä, mpk ja solmu? Jos vanhassa meriläisessä on loki, se ei näytä km ja km/h. Merikartoissa käytetään yhä asteita ja minuutteja (latitudiminuutti = mpk).
Kovastipa huoltotoimia näytät suosittelevan reissun ajaksi :)Joo kyllä solmuja voi käyttää mutta ei kai tässäkään nyt fanaatikko tarvitse olla? Ajattelin että koska vaikutat ensikertalaiselta pitkää matkaa tekemään ja puhut muutenkin vain "karttaohjemasta" niin pisti mieleeni että kenties muutenkin olet aloittelija veneilyn saralla ja on helpompi mieltää kilometrit kuin solmut. Puhuit tosiaan karttaohjelmasta ja gepsit usein näyttävät lokina käytettäessä kuljetun matkan metreinä sekä nopeuden km/h mutta saapihan noitakin joissa näkyy solmuina ja maileina. Itse en ole karttaohjelmien ystävä. Käytän navigointiin perinteistä paperikarttaa, harppia ja kompassia. Yksinkertainen käsigepsi on pitemmillä matkoilla turvallisuussyistä mukana mutta mitään karttaohjelmia en aiokaan hankkia, ne on mameroita ja osaamattomia varten! Jos et osaa navigoida ilman karttaohjelmia, ei kannata lähteä merelle ollenkaan, -ainakaan lähisaaria kauemmaksi!
Nou hätä; 1 km = 1,852 mpk joten siitä vaan vääntämään!
Huoltoja suosittelen tottakai! Itsellä on kokemusta pitkänmatkan teosta niin olenpahan vaan huomannut että reissulla voi sattua yhtä ja toista. Ei kannata suhtautua yliolkaisesti ja liian optimistisesti. varovaisuus ei koskaan maksa mitään, laiminlyönnit sensijaan maksavat ja kostautuvat!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka tekee näitä aloituksia
jotka aina ovat tällaisia.... Nämä on jonkun saman ihmisen käsialaa, joka paukuttaa tänne loputtomasti ketjuja, joissa626046Oot mahtava tyyppi
En tiedä luetko palstaa. Koitan siitä huolimatta. Oot mun mielestä tosi erityinen tyyppi. Nopeesti taisin ihastua. Jot434208Persujen kannatusromahduksen syynä bensan ja kaljan hinnan nostot
Marinin aikaan bensalitra 1,3e ja laatikon Sandelsia sai Lidlistaä 22 eurolla. Nyt hinnat ovat nousseet noin 50 prosent2663686Juhana Vartiainen(ex-sd): Köyhien pitää tehdä jotain elämälleen säilyttääkseen tukensa
Juhana Vartiainen ehdottaa Suomeen ”Tanskan mallia”, jossa sosiaaliturvaa saadakseen pitäisi hakea ensisijaisesti etuuks3023637Orpo: Seuraavalla hallituksella ei ole yhtään enempää rahaa
Valtiovarainministeriön virka-arvion mukaan julkisen talouden sopeutuksen tarve on noin kymmenen miljardia euroa ensi va1103446Miksi vihereät ja vasemmisto haluavat tuhota tämän maan?
He halusivat, että kannabis tulisi lailliseksi? - eikö kylliksi nuoria tuhota jo nyt huumeilla? - kannabis tuhosi minun953413Suomen kieli hiipuu vähitellen Vantaalla
nykytahdilla jo joka kolmas vantaalainen on vieraskielinen 2030-luvun alussa. Maahanmuutto, suomalaisten alhainen synty283408Persut ja Tall poppy -syndrooma
Persut ovat uhranneet käytännössä koko elämänsä lannistaakseen tai sabotoidakseen yksilöitä, jotka erottuvat joukosta ky53258Miksi tunnustukselliset muslimit saapuvat länteen?
Onko koskaan kysytty, että miksi islamilaisesta maailmasta tuleva tunnustuksellinen muslimi tarvitsisi turvapaikkaa väär3592890Sofia servasi Pikku-Villen suvereenisti
– Ihanko tosissaan tuleva sosiaali- ja terveysministeri hyökkää oppositiopuolueen puheenjohtajaa vastaan siksi, että täm392423