Moni tietämätön luulee, että talvella on liukkauden takia vaarallista pyöräillä.
Tosiasiassa vain harvoin on liukkaudesta haittaa varsinkin, jos vaihtaa syksyllä karkeapintaiset kumit, tai peräti nastoitetut talvirenkaat alle.
Jotkut sanovat, että karkea sepeli rikkoo kumit.
Ei ainakaan minulla ole renkaita hajonnut. Murphyn lain mukaan nyt sitten tietysti menee, mutta menköön.
Käytän tosin ns. itsekorjautuvia sisäkumeja, joten vuotoja ei tarvitse ainakaan matkan aikana korjaamaan ruveta.
Vaatteiden täytyy tietysti olla talviajoon sopivat. Kalvopuku on paras.
Farkuissa ajelevaa käy sääliksi.
Muista kuitenkin ajaa kurveihin hiljempaa ja huomaa, että jarrutusmatkat ovat pitemmät kuin kesällä.
Ei muuta kuin hyviä talviajolenkkejä.
Tosiasiassa vain harvoin on liukkaudesta haittaa varsinkin, jos vaihtaa syksyllä karkeapintaiset kumit, tai peräti nastoitetut talvirenkaat alle.
Jotkut sanovat, että karkea sepeli rikkoo kumit.
Ei ainakaan minulla ole renkaita hajonnut. Murphyn lain mukaan nyt sitten tietysti menee, mutta menköön.
Käytän tosin ns. itsekorjautuvia sisäkumeja, joten vuotoja ei tarvitse ainakaan matkan aikana korjaamaan ruveta.
Vaatteiden täytyy tietysti olla talviajoon sopivat. Kalvopuku on paras.
Farkuissa ajelevaa käy sääliksi.
Muista kuitenkin ajaa kurveihin hiljempaa ja huomaa, että jarrutusmatkat ovat pitemmät kuin kesällä.
Ei muuta kuin hyviä talviajolenkkejä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joo ihan asiaa.. En tiedä luuleeko vielä joku että pyöräily on vain kesälaji. Eihän se ole.
Välillä on vaatetuksen kanssa ongelmaa, kun voi olla -4 tai 4 niin tulee hiki tai kylmä.
Itsellä on nastat kun ajelen joka päivä, mutta ilmankin pärjää. Jäälläkin on vielä ihan hyvä ajella, kun on tasaista eikä urautunutta, aika kivasti pysyy suunnassa. Sohjoutunut ja urautunut keli on pahin.
Tosiaan kurveissa jos on huolimaton voi sohjossa eturengas lähteä milloin minnekin. Mutta kertaakaan en ole kaatunut. Jarrutusmatkoista nyt en niin tiedä, eipä niin koviin jarrutuksiin yleensä ole tarvetta, että moisesta juuri mitään vaikutusta olisi.
Jos joskus olet ollut pakotettu pyöräilemään valtatiellä talvikelillä pimeässä, et väittäisi mitään noin lapsellista.
Liukkauden takia on ihan oikeasti vaarallista, pimeyden takia on ihan oikeasti vaarallista, tienhoidon takia on ihan oikeasti vaarallista.
Tuo aloittaja ajaa varmaan aina valaistuilla,auratuilla ja hiekoitetuilla pyöräteillä, muuten noin lapsellista mielipidettä ei voi ymmärtää.
Ei ole sullakaan helppoa. Jätä sykkelisi talliin jos kerran ahistaa. Lapsellisuudesta sen verran, että on tainnut sun vakiohiekkalaatikkosi jäätyä ja nyt hatuttaa kaikki mahdollinen.
mutta pyöräilykelit parani! Et sitten ymmärtänyt yhtä asiaa: Jos on pakko pyöräillä talvella esim. työmatkoja ja muuta kulkuneuvoa ei ole käytettävissä, ei voi jättää sykkeliä talliin. Sinua taitaa ahistaa pahemmin kun kirjoittelet tänne typeryyksiä, opettelisit mieluummin lukemaan. Nuo elämäntapapyöräilijät kalvopukuineen ja nastarenkaineen valaistuilla väylillään ovat toki eri asemassa kuin tavalliset ihmiset joilla ei aina ole muuta kulkuneuvoa kuin se vanha pyöänsä, luulisi jopa Suden sen verran ymmärtävän.