Fiat on voittanut jälleen arvostetun Vuoden auto -tittelin.
Uusi Panda löi komeasti Golfin ja Mazda 3:sen, Pandan pistemäärä oli 281, tasapisteisiin päätyneiden Golfin ja Mazda 3:sen 240.
Uusi Panda löi komeasti Golfin ja Mazda 3:sen, Pandan pistemäärä oli 281, tasapisteisiin päätyneiden Golfin ja Mazda 3:sen 240.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kommenttis aiheuttaa isojakin reaktioita. Hiivatti ei kuussatasen pompannapin jälkeen ole juurikaan mainninnanarvoista saanut aikaiseksi. No sanotaan, että 127 oli siinä ja siinä.
Useimmiten nämä Vuoden Auton valitsijat ovat ihan oikeassa. Fiat on vuoden auto, ehkä kahden. Ja jos Panda jatkaa Uunon viitoittamaa tietä, niin se on Petojen Sukua, susi jo syntyessään.
Vuoden auto titttelin päättävät käytännössä Italia, Ranska ja Saksa, joilla on äänestyksessä eniten ääniä. Ranska ja Italia ovat yleensä kimpassa ja jomman kumman Renault tai Fiat -romu voittaa. Tai muistaakseni kerran voittaja oli AlfaRomeo, ilman mitään mainittavaa syytä...
Viime vuonna Mazda 6 olisi ollut ylivoimainen voittaja ilman suurten maiden koalitiota koalitiota Renault Meganen puolesta.
Siispä, äänestys on kyllä suuntaa antava, mutta näiden erityisjärjestelyiden vuoksi kannattaa suhtautua varauksella.
tule Suomen tuontiohjelmaan
se menee. Toisaalta Vuoden Auto Japanissa on tuskin koskaan ollut jokin muu kuin japanilainen...ainahan sitä "kotiinpäin" vedetään. Suomi on siitä hyvä, että olemme melko puolueeton auto maa...täällä osataan suosia muutakin kuin "kotimaisuutta".
Täällä Suomessa kyllä välillä tuntuu, että corolla on kotimaista alkuperää...
tuonti alkaa keväällä 2004
ks. www.italkon.fi
ohessa tilastoa miten eri automerkit ovat pärjänneet vuoden auto -tittelin kanssa (1964 - 2004):
8 x Fiat (valittu vuoden autoksi)
5 x Renault
4 x Ford
3 x Citroen
3 x Peugeot
2 x Alfa Romeo
2 x Audi
2 x Opel
2 x Rover
2 x Simca
1 x Lancia
1 x Austin
1 x Nissan
1 x NSU
1 x Mercedes
1 x Porsche
1 x Volkswagen
1 x Toyota
arvostelun kriteerejä mm:
*design
*mukavuus
*turvallisuus
*polttoainetaloudellisuus
*ajettavuus
*suorituskyky
*käytännöllisyys
*ympäristöystävällisyys
*hinta sekä hinta-/laatusuhde
Tuohon listaan kun lisättäisiin kestävyys, niin kuusi ensimmäistä automerkkiä tipahtaisivat heti romukoppaan. Se ei liene olennaista Italialaisille tai Ranskalaisille.
Kiitti vaan, oli erittäin valaiseva lista!