Onneksi tuli otettua eberi autoon. Ei tarvitse valittaa hitaasta lämpiämisestä, kun voi laittaa eberin päälle. Vaihtoehtona olisi ollut lohkolämmitin, mutta enpä olisi sitä voinut käyttää kuin kotona. Työpaikan pistopaikat kortilla ja niiden hinta minusta liian kova. Nyt on auto lämmin lähtiessä ja lämpenee muutenkin nopeasti. Eikä loppujen lopuksi hintaero ollut kovin suuri lohkolämmittimeenkään.
Tärkeää on vaan muistaa kovalla pakkasella säätää lämmityslaitteen puhallin riittävän pienelle ettei käy ikävästi eli akku mene tyhjäksi sen puhaltimen takia. Eberi ei sinällään virtaa vie juuri ollenkaan.
Suosittelen, jos vain käyttö on mahdollista. Ainahan ei eberiä voi käyttää, jos esim. autopaikka on tiiviissä katoksessa tai tallissa. Ja onneksi se ei kuluta ainettakaan kovin paljoa. Vähemmän kuin, jos auto olisi käynnissä.
Tärkeää on vaan muistaa kovalla pakkasella säätää lämmityslaitteen puhallin riittävän pienelle ettei käy ikävästi eli akku mene tyhjäksi sen puhaltimen takia. Eberi ei sinällään virtaa vie juuri ollenkaan.
Suosittelen, jos vain käyttö on mahdollista. Ainahan ei eberiä voi käyttää, jos esim. autopaikka on tiiviissä katoksessa tai tallissa. Ja onneksi se ei kuluta ainettakaan kovin paljoa. Vähemmän kuin, jos auto olisi käynnissä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
asennutin eberin ja on tosiaan hyvä peli,lisäks samalla laitettiin 10 amppeeria tunnissa lataava automaattilaturi,lataa akkua silloin kun on roikassa.Ei tarvii pelätä akun puolesta,vaikka on lyhyt työmatka niin virtaa riittää hyvin ja on se kaukosäädöllä mukava laittaa päälle.
ei ole mikään mainos.Se vaan on niin kuin tuossa kommentissa on kijotettu.
>laitettiin 10 amppeeria tunnissa lataava automaattilaturi
1/6 ampeeria minuutissa. Jopa on hauskoja yksiköitä!
Vain tarkat hintatiedot ja hankintapaikka puuttuivat.