Kannattaako edes harkita 2. autoksi emännälle Saab 900 vm 89-92. Hinnat näyttäisivät pyörivän 1000-3000 euron tietämissä ja ajettu 200-300tkm keskimäärin.
Kilometrejä tulee vuodessa 5-10 tkm ja kulutuksella ei ole merkitystä. Mitä mieltä olette ja onko asioita, jotka olisi Saabista hyvä tietää. Kiitokset vastaajille!
Kilometrejä tulee vuodessa 5-10 tkm ja kulutuksella ei ole merkitystä. Mitä mieltä olette ja onko asioita, jotka olisi Saabista hyvä tietää. Kiitokset vastaajille!
Vastaukset 9
Vanhimmat
on paras..
Juttua...
Peräkontin sisäpuolen ruosteet ja ovien alalaidat, ne ovat pahimmat pöpöpaikat, jos ei ruostetta-ei ongelmia.
Vaihdeet menevät takkuamatta päällä ja myös pysyvät-ei ongelmia...
Siinä pari perusasiaa OG900 Saabeista jos nuo asiat kunnossa, niin varmoja pelejä ovat.
Ja kaikki huollot osaa tehdä itse jos nyt ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä...
Suosittelen turvallista ja lämmintä autoa, siis satkua ;)
Mulla ruostui ekana etupyörien tukivarsien kiinnityskohdat -keräävät rapaa ja pysyvät märkinä.
Meikäläinen hitsasi -88:stä jo uudestaan samat paikat, eli joku oli jo aiemminkin korjannut sieltä vetaritunnelin alta. Nyt on vasemmalla puolella 2mm paksuisesta tehty paikka... :)
Korin yleisen kunnon näkee katsomalla ovien alareunan tiivisteiden alle.
16-ventiilisestä kannattaa kuunnella venttiilikoneisto, ettei sieltä kuulu naputusta. Käynnistyksessä saa tietenkin kuulua hetken aikaa, mutta lämpimällä moottorilla ei.
Vaihdelaatikosta vielä sen verran, että 1,2,3-vaihteilla kuuluva ujellut on ok, mutta 4 ja 5-vaihteilla ei. Yleensä satkuissa alkaa 2- tai 3-vaihteiden synkrot vastustamaan vaihteen vaihtoa.
jos vaimosi ajaa lähinnä kaupungissa, niin og900 ei välttämättä ole paras vaihtoehto. Vaihdekeppiä joutuu hämmentämään aika tavalla ja muutenkin se ehkä pikkaisen "raskas". Maantieajossa kuitenkin erinomainen ja teknisesti varma ratkaisu. Pelittää myös vaikeissa keleissä.
Jos valkkaa sellaisen pirssin, jossa on ohjaustehostin, niin sitä kyllä jaksaa käännellä kuka vaan. Kaikissa manuaalivaihteisissa täytyy heiluttaa vaihdekeppiä. Mielestäni Saabien koneissa on kuitenkin kiitettävästi vääntöä. Jotakin 1.3 riisikuppia joutuu "kepittämään" paljon enemmän, kun moottorissa ei ole tehoa.
Kysymys: Onko vaikkapa Toyota CarinaII raskas auto?
Vastaus: Se on saman painoinen kuin saab 900, eli se on raskas auto.
...Että onhan ne automaatitkin keksitty, itselläni og900 ohjaustehostimella ja automaatilla, oikein hyvä kaupungissa, maantiellä taas liian "lyhyt", satasen vauhdissa huutaa jo liki 3000rpm, eli silloin manuaali olisi taas pop.
... vaihtoehto, varsinkin, kun ostajahan sanoi autolla ajettavan 10tkm vuodessa eikä kulutus ole pääasia. Automaatti on erittäin mielyttävä ajettava kaupungissa. :)
...voisi tietysti vaihtaa harvemman perän, jolloin motarinopeuksissa laskisi kierrokset alle 3000rpm, tiedä sitten kuinka järkevää vaihtourakka olisi ja onko se edes mahdollista.