Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    A4 vm. 01 1.8T Q kytkin luistaa

    A4 1.8T Q vm.-01 huomasin että kytin luistaa jonkin verran painaessa kaasun 2:lla sekä 3:lla pohjaan.
    Auto on hieman piristetty LMS lastulla ( about 200 hv / n.300Nm ) kilometrejä kertynyt n. 78000
    Onko kenelläkään ollut ongelmia kytkimen kanssa jo näin varhaisessa vaiheessa.
    Kytkin tod.näk. menee vaihtoon mutta alkuperäistä kytkinlevyjä en haluaisi tilalle laittaa, onko ed. mainittuun autoon saatavilla jostain hieman parempilaatuista kytkinpakettia ?
    41362
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Autosi painaa jotain 1400...1500 kiloa ja siinä on neliveto.
    Pitoa on valtavasti. Rajusti liikkeelle lähdettäessä kytkin on ainoa joka toimii ns. sulakkeena koska renkaat eivät sudi.
    Tuskin kytkimeesi on öljyä päässyt, se vain liiraa voiman takia ja todennäköisesti levy on hiukan lasittunut/kiillottunut rasituksessa.

    Älä luistattele liikoja, ettei vauhtipyörää tarvitse ruveta koneistamaan.

    Tarvitset lisääntyneen väännön vuoksi ilmeisesti jäykemmän kytkinasetelman. Varmaan jonkin tehokkaamman mallin kytkin menee heittämällä paikoilleen.
    Aikaisemmissa vastauksissa on hyviä linkkejä.

    Äänestä

    Perustavaa laatua oleva kysymys. Miten hyvin turbolla varustetut koneet kestävät (kilometrejä) verrattuna 'tavallisiin' koneisiin? Entäpä nämä lastutetut? Erityisesti kiinnostunut olen juuri tästä Audista koskapa varmaankin hankkimassa sellaista.

    Voiko näillä huoletta ajaa Saksan halki autobaanoja 200 kmh lasissa, ilman että moottori "kuluu" tai "kärsii" sen enempää kuin turbottomalla autolla joka on tuon tasoiseen ajoon suunniteltu.
    Kestääkö lastutetut ja / tai turbotetut moottorit 200 000 / 300 000 / x00 000 km ilman sen kummempia ongelmia siinä missä tavalliset koneetkin? Mistä ensimmäisenä huomaa liiallisen kulumisen merkit jos sellaisia on havaittavissa?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Faba kirjoitti:

    A4 1.8T Q vm.-01 huomasin että kytin luistaa jonkin verran painaessa kaasun 2:lla sekä 3:lla pohjaan.
    Auto on hieman piristetty LMS lastulla ( about 200 hv / n.300Nm ) kilometrejä kertynyt n. 78000
    Onko kenelläkään ollut ongelmia kytkimen kanssa jo näin varhaisessa vaiheessa.
    Kytkin tod.näk. menee vaihtoon mutta alkuperäistä kytkinlevyjä en haluaisi tilalle laittaa, onko ed. mainittuun autoon saatavilla jostain hieman parempilaatuista kytkinpakettia ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu