Väittämä Suomi Mersun mittareita ruuvataan enemmän kuin Saksan tuontiautojen mittareita.
Esim. hakekaa vaikka 2001 E Farmari mersu netti-autosta ja laskekaa 30 autosta keskiarvo kilometreistä.
Ja sitten otatte Mobile deltä sama 30 autoa ja laskekaa keskiarvo kilometreista.
Saksan autoissa tulee keskiarvoksi enemmän kilometrejä, vaikka suomi autoista on 70% vanhoja takseja
Esim. hakekaa vaikka 2001 E Farmari mersu netti-autosta ja laskekaa 30 autosta keskiarvo kilometreistä.
Ja sitten otatte Mobile deltä sama 30 autoa ja laskekaa keskiarvo kilometreista.
Saksan autoissa tulee keskiarvoksi enemmän kilometrejä, vaikka suomi autoista on 70% vanhoja takseja
Vastaukset 15
Vanhimmat
et ruuvataa,mittarissa 600-700 tuhatta ja auto vaikuttaa lähes uudelta,uskomatonta !
Olen tiennyt sen jo hyvin kauan. Kaikki etelä-Suomesta tulevat vanhat taksit järkiään ruuvattuja, ja niitä kyllä riittää!
suomi auto noin 30 th / Vuosi
saksa auto noin 37,5 th / vuosi
LASKIN ÄSKEN
Olen samaa mieltä, suomi mersut on rukattuja mittareistaan kaikki, itse myin 10 v 300d, oli myytävänä netissä, 200 th vähemmän kuin myin sen 10v sitten
Ei ole säännönmukaista mikään ruuvaus. Toki, jos ostaa ihan vähän ajetun mesen, joka on ollut taksina, niin epäilys herää. Eipä ole kohdalleni tullut.
Itse ostin pitkän seurannan ja herkinnan jälkeen taksissa olleen mesen. Oli 530 tuhatta mittarissa (3 vuotta vanha auto). Noh, jos siitä oli ruuvattu, niin mitä sitten.
Huoltokirja oli okei, samoin taksari jolle soitin.
Nää on vaan sellaisia autoja, joita ajetaan. Huoltoja toki vaatii, mutta ei näitä kilometrejä ajella millään "japseilla".
Kannattanee ostaa mieluummin paljon ajettu mese (jos mese pakko ostaa), kuin vähän ajettu ja kulunut sisustastaan, pelleistään, ruosteiltaan.
Osta paljon ajettu, siisti ja huoltokirjallinen. ..
tai muualta euroopasta vähän ajetun, siistin ja huoltokirjallisen suoraan ensimmäiseltä omistajalta. Ja homma toimii.
ostin 250d20v -95(w124) mittarissa 475tkm,pari viikkoo oston jälkeen löysin hanskalokerosta pari vuotta vanhan kats.lapun ja mittarilukema 616tkm,eli ruuvattu oli.
mittarissa 600-700-tuhatta ja toinen mokoma ruuvattu pois ja auto on todella hyvässä kunnossa,onnistuukohan tämä muilla merkeillä kun ne eivät pääse koskaan siihen ensimmäiseenkään 600-tuhanteen.
miten ihmeessä saatte ruuvattua katsastuskonttoreiden tietokannasta ne kilometrit myös alas? Ne kirjataan sinne joka kerta. Jos lukema muuttuu alaspäin tulee kyselytulva.
edes yleisessä käytössä
Jos käytät autosi yksityisellä katsastusasemalla ei niitä kilometrit kiinnosta. Ainoastaan se että auto on kunnossa, lisäksi se euromäärä minkä saavat!
ja siinä ruuvattiin 100.000 lisää mittariin niin verot pienenivät.
Kannattaa ottaa huomioon, että suomalaisissa autoissa on menossa jo toinen kierros, kun saksalaisissa vasta ensimmäinen.
Jos suomalaisessa autossa on mittarissa 200tkm ja saksalaisessa 300tkm, monet kuvittelevat, että saksalaisella on ajettu enemmän, vaikka suomalaisella on ajettu 1200tkm .
Mekaanisten matkamittareiden rukkaaminen suuntaan tai toiseen ei ilmeisesti ole temppu eikä mikään.
Entä voiko elektronisella matkamittarilla ("digimittarilla") varustetun auton ostaja luottaa mittarin lukemiin?
omat konstinsa.T:Tehnyt