Seuraava juttu on täysin totta. Isäni keskusteli erään tuttavansa kanssa autoista tietämättä että toinen kumppani oli juuri ostanut uuden octavian. Keskustelun aikan kävi ostos ilmi ja henkilö vielä jatkoi että oli täysin tietoisena takuun raukeamisesta PURKANUT koko auton yksiin osiin, poislukien moottorin ja voimansiirron jotka oli jättänyt kiinni autoon. Tämän toimenpiteen ko. henkilö oli tehnyt pelkästään omasta mielenkiinnosta ko. autoa kohtaan ja omasta halustaan nähdä auton laatu. Auton perettuaan hän oli kasannut auton takaisin kuntoon ja ajaa sillä yhä tänäkin päivänä täysin tyytyväisenä autoonsa.
Ko. henkilö kertoi että octavian laatu vastaa täysin "länsimaisten" ja japanilaisten autojen laatutasoa, jopa osin ylittäen ne.
Ja mikähän on tämän jutun tarkoitus?
Vastaus: Ei ainakaan mollata skodalla ajavia henkilöitä, eikä toisaalta koittaa nostaa skodaa yli muiden. Tarkoitus on vaan kertoa miten eräs henkilö oli tutustunut ja vakuuttunut octavian laadusta ja toimivuudesta.
Nykyisessä automaailmassa automerkkien keskittyminen vähentää automerkkien ja mallinen eroja huomattavasti, jolloin autot ja niiden mallit muistuttavat valitettavasti yhä enenemässä määrin toisiaan joilloin auton "persoonallisuudet" jäävät lähinnä satunnaisiin tyyppivikoihin ja valitettaviin suunnitteluvirheisiin.
Jokaisella meistä on mahdollisuus valita itse autonsa jolla ajaa ja jota käyttää, se mikä merkki on oikea ja muka parempi muita, on ikuisuuskysymys josta voi vääntää kättä maailman loppuun saakka.
No, tämä tästä, ajattelin vain kertoa tämän kun lueskelin skoda-palstaa. Hyvää jatkoa kaikille.
P.s. ai niin, se auton purkanut henkilö on muuten koulutukseltaan autoinsinööri ja toimii katsastajana keski-suomessa.
P.s.s. Tämä tarina on kirjoitettu hereillä ollessa, ja ei amiskoulussa ja tekstiä ei ole tarkoitettu provokaatioksi mihinkään suuntaan.
Ko. henkilö kertoi että octavian laatu vastaa täysin "länsimaisten" ja japanilaisten autojen laatutasoa, jopa osin ylittäen ne.
Ja mikähän on tämän jutun tarkoitus?
Vastaus: Ei ainakaan mollata skodalla ajavia henkilöitä, eikä toisaalta koittaa nostaa skodaa yli muiden. Tarkoitus on vaan kertoa miten eräs henkilö oli tutustunut ja vakuuttunut octavian laadusta ja toimivuudesta.
Nykyisessä automaailmassa automerkkien keskittyminen vähentää automerkkien ja mallinen eroja huomattavasti, jolloin autot ja niiden mallit muistuttavat valitettavasti yhä enenemässä määrin toisiaan joilloin auton "persoonallisuudet" jäävät lähinnä satunnaisiin tyyppivikoihin ja valitettaviin suunnitteluvirheisiin.
Jokaisella meistä on mahdollisuus valita itse autonsa jolla ajaa ja jota käyttää, se mikä merkki on oikea ja muka parempi muita, on ikuisuuskysymys josta voi vääntää kättä maailman loppuun saakka.
No, tämä tästä, ajattelin vain kertoa tämän kun lueskelin skoda-palstaa. Hyvää jatkoa kaikille.
P.s. ai niin, se auton purkanut henkilö on muuten koulutukseltaan autoinsinööri ja toimii katsastajana keski-suomessa.
P.s.s. Tämä tarina on kirjoitettu hereillä ollessa, ja ei amiskoulussa ja tekstiä ei ole tarkoitettu provokaatioksi mihinkään suuntaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
... täytyy aina muistaa, että kaikki autot ovat vain autoja. Miksi niihin pitää tunkea niin suuria tunteita ja arvoja?
Kyllä on ihme juttuja tällä palstalla. Alkaa jo tosiaan rima alittumaan. Kerropa vielä miten ihmeessä auton purkamalla ja kasaamalla voi vakuuttua sen laadusta tai laaduttomuudesta vaikka insinöörillä ei muuta tekemistä olisikaan. Kyllä se niin on, että Skoda kuski ei oikein syvällä sisimmässään luota autonsa laatuun kun pitää niin hirveästi ryppyotsassa sitä yrittää vakuutella. Sellainen kääntyy itseään vastaan, kuten käänteisestä psykologiasta hyvin tiedämme (ainakin me lapsiperheelliset).
Kannattaisi sinunkin viettää enemmän aikaa lastesi kanssa eikä täällä kitisemässä. Ei tarvitsisi kuunnella kaupungin ruuhkapusseissa hemmoteltujen kakaroiden öykkäröintiä. Käytä energiasi muksujen hyysäämiseen, älä aikuisten.
Varmasti kirjoitusvirhe, tarkoitit ilmeisesti lastentautien parissa. Minulla niitä lastentauteja Ocussani riittää, että hermot palaa.
Haluaisin vertailla kokemuksiasi omiini.
Ei tarvitse punnita autoja osia purkamalla.
Osta lehti, maksaa alle 4 euroa, josta saa selville
1. octavia on katsastustilastojen mukaan noin keskitason auto
2. octaviassa on ongelmia vähemmän kuin esim vw passatissa
3. merkkikohtainen vertailu on tyhmää - koska esim golfin laatu on paljon parempi kuin passatin
4. jos haluaa vaivattoman auton , kannattaa valita joko fabia tai toyota yaris (uusin tilasto jd powers 2003)
Tiedoksi lukijoille. Auto josta kerroin, EI ole minun. Kerroin vaan mitä eräs autoinsinööri koulutukseltaan oleva katsastusmies teki omalle autolleen, ja oman mielenkiintonsa vuoksi kyseistä autoa kohtaan. Itse ajelen mitsulla ja olen autooni aivan tyytyväinen, toki joku sanoo että mitsu on täysi romu joka joutaa suohautaan ja syvälle sinne, ja kohta joku sanoo ettei mitsua parempaa olekkaan, kumpikin on oikeutettu mielipiteeseensä, ei haittaa minua.
Toivotan kaikille hyvää alkutalvea ja vältellään peltikolareita.
Minä teen samoin autoilleni. Irrotan kaiken minkä irti saan, mittaan materiaalien paksuudetja tutkin alihankintaosien mahdollisesti löytyvät valmistemerkit tai -maat. Skodaa ei vielä ole ollut mutta Golf IV on ja se olikin aika tukevasta tavarasta.
Tällä hetkellä Corollasta irtoilee milloin mikäkin osa. Se muuten onkin enemmän länsiauto kuin moni nk. saku.
Ford Focus jäi salaisuudeksi sillä Ford harrastaa jälkien peittämistä ja alihankintaosien tunnistus oli todella vaikeaa.
Lastentarhapuheet oheisissa booteissa voi jättää kirjoittajien oman typeryyden osoituksiksi.