Tässä testiä muutaman vuoden takaa:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=106437&page=11
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=106437&page=11
Toyota voitti, Chrysler hännillä
Juu , ei hyvä
101199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
pippeliset toyotalla.
Ajaako ne ÄIJÄT -99 Neonilla vai ihan kuule Chrysler Voyagerilla?
En tiennytkään että kyse oli oikein "äijäautosta". Tiesitkö että Sebringin tuotantolinja myytin Volgalle, joka nyt tehtailee näitä "äijäautoja" Volga Siber nimellä?
Sen Volga Siber juttu on ihan simppeli. Sysleri yritti tehdä vähän lisää fyrkää, mutta koko proekti menikin puihin.Kyseinen auto on tarkoitettu vain ja ainoastaan venäjän markinoille. Siinä on vähän muutoksia tehtykin: eri maski, eri takaumpiot, hiukan vahvistettu jousitus ja 8mm klirenssi korkeampi (maavara) Kerettiin valmistaa noin 28000 ajokkia, ja miinuksille homma meni. Venäläinen ukko ei vieläkään usko "isänmaalliseen" autoteollisuuteen. Pikemminkin se osta "länsiauto" kun takapihalla valmistettu
Ikäänkuin jonkun lehden pitäisi päättää millä ihmiset ajaa.Mä ajan ihan millä ite haluun.
Tälle palstalle tulee jatkuvasti kaikkien pikkusielujen kitinöitä ja valituksia miten huono Chrysler on ja niin edelleen. On se kumma miten ihmiset jaksaa siitä aiheesta valittaa. Siitä puhe mistä puute.
Täällä havaitsee sen minkä kahvi pöytä keskusteluissakin eli ne arvostelee jotka eivät ole koskaan kyseistä autoa omistanut.
Ja toisekseen maanantai kappaleita vaan löytyy joka merkistä.
Itselläni on ollut tähän ikään n 50 autoa kun niiden kanssa ammatikseni pelasin nuoruudessa ja on ollut huonoja MB , Volvo ,Toyota ja monia muita mutta myös hyviä yksilöitä samoista merkeistä mutta nyt viime vuodet on menty jenkeillä ja myöskin Itävallan Voyagerilla ja hyvin on toiminut ja nyt on mittarissa 405tkm ja rouva on päästellyt Neonilla ja siinä on nyt 153tkm kummassakaan ei mitään vikaa mutta tietysti kuluvia osia on vaihdettu ja Voyageriin se "kellonjousi".
Huvittavinta tuossakin on se että pisteet jotka jää puuttumaan tulee pelkästään kulutuksesta(isompi kone kun muissa), varaosien hinnoista, vakuutusten hinnoista jne. Mistähän moinen johtuis jos muut merkit on perus merkkejä ja rysleri on premium. Muutenkin noi on selvästi puolueellisia arvosteluja kun valitetaan jostain ettei hallintalaitteet ole samalla paikalla kun muissa paskoissa.
Chrysler on premium-merkki.
Se kanssa on ihme, että valitetaan kulutuksesta. Tottakai 202 hevosvoimaa maksavat. Eikä tuo Sebringin 2.7 V6 vie keskimäärin kuin 10.5 sadalle kun ajaa taloudellisesti eikä turhaan käske konetta. Jos tehoja haluaa irti niin sit kuluu polttoainettakin. Tämän ei pitäisi olla mitenkään vaikeaa käsittää.
ajaa niillä mitä joku lehti mainostaa.....
Jotka eivät ole koskaan oikealla autolla ajaneetkaan :)
250 hevosvoimasta puhumattakaan? :)