Nissan 200:sta tietävät olisi pari kysymystä.
1.Suurin osa noista ainakin tuntuu olevan turbolla että miten niiden kestävyys? Millä kilometri luvulla rempat alkaa turbon osalla.
2.Vakuutus maksu taitaa kirpaista köyhää pienellä toyotalla ajelevaa? :)
3.Kerro mitä mieltä olit autosta tai jos vielä nykyäänkin sellaisella ajelet niin onko autosta mihinkään. Paljonkos on tehoja 1.8 turbossa?
Tuossa olisi yksi kanditaatti:
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=59515&up=N
1.Suurin osa noista ainakin tuntuu olevan turbolla että miten niiden kestävyys? Millä kilometri luvulla rempat alkaa turbon osalla.
2.Vakuutus maksu taitaa kirpaista köyhää pienellä toyotalla ajelevaa? :)
3.Kerro mitä mieltä olit autosta tai jos vielä nykyäänkin sellaisella ajelet niin onko autosta mihinkään. Paljonkos on tehoja 1.8 turbossa?
Tuossa olisi yksi kanditaatti:
http://www.nettiauto.com/viewCar.php?id_car=59515&up=N
Vastaukset 12
Vanhimmat
hei, meneppäs tälläiselle sivulle:
www.dnsf.org
sieltä löytyy paljon tietoa Nissan 200sx:stä
juu turbot kestää noin 100-200tkm se vähä riippuu.vakuutus on edullinen.teho 170hv/235nm=vakio 7,5 sek 0-100km/h 225km/h,lastu putkisto=noin 230hv.erittäin hyvä auto.talvella lähtee käyntiin aina.suosittelen että ostat reilusti alle 200tkm ajetun yksilön.
kivat suoritus arvot on :) Juu alle 200tkm ja reilusti pitäis marmasti olla tai sitten jättää taskuun remontti rahaa.
mun 200sx:ssä ei ole yhtään ruostetta mutta kun auto on maksanut vuonna 90 200000mk niin kyllä se ruosteeton pitää olla paitsi jos joku namokki on sillä ajellu ajellu eikä pitänyt huolta omasta 200sx pidän parempaa huolta kuin itsestäni:)))))))
Voi olla vaikea löytää reilusti alle 200 tkm ajettuja. Nämä autot ovat jo yli kymmenvuotiaita. Eipä sillä, omassani on 276 tkm eikä ongelmia. Kaikki moottorin sisukset alkuperäiset laakereita myöten. Kyllä se kestää kilometrejä, jos vaan on huollettu. Turbotkin kestävät oikealla käytöllä, mutta sitähän ei voi tietää, mitä edelliset omistajat ovat tehneet.
Ja konehan on viriherkkä kyllä, mutta että lastu putki=60 hp lisää? No hyvä jos joku on onnistunut, mutta jos mitään muuta ei ole vaihdettu, suosittelen vähintään seosmittarin ostoa...
Mutta siis www.dnsf.org lienee vähän ...informatiivisempi sivusto aiheesta.
löytää alla 200tkm ajettu. onhan noita uudempiakin kuin tuo vanhan teiniritsan näkönen s13.
Nissani on aina nissani. Sen kun hankit, niin sut luokitellaan heti johonkin alempaan autoilukastiin. Tossa mallissa paljon ruostevikaisia yksilöitä, taitaa vaivata koko merkkiä. Japseista viimeisin merkki minkä huolisin.
katoppa jasu kuule kuinka moni toyota tai honda tai vanhempi mazda on ruosteessa ja PAHASTI...kaverilla -99 corolla jonka katto on ruostunut!!ja honda kun ruostuu ja alat sitä hitsaamaan niin kun pääset keulaan asti niin saat alottaa perästä uutta kierrosta....mutta eihän tietenkään mikään auto kestä jos ei siitä huolta pidä...itellä on -88 sunny jolla on ajettu 405000 ja katsastuksesta läpi ilman ainuttakaan huomautusta/korjauskehotusta....että siinä sulle nissania.....
Epäilyttää kyllä noi turbot! Yksi tuttava juuri kertoi että pidä minkäänlaisia turboja ellei ole varaa niitä korjailla ja minulla ei ehkä ole sellaisia rahoja. Tuossa kyseisessä myynnissä olevassa nissanissa on turbo jo rempattu vaikka ei kilometrejä tuon enempää.
Täytyy katella varmaan turbottomia autoja niin yksi heikko lenkki pois autosta. Tarkotus kuitenkin olla aina sellainen auto jolla pääsee eikä se jää pihalle oottamaa uusia osia. Nissanin laatu noin yleensä en epäile yhtään, tiedän että nissan on hyvä.
Noi turbothan paukkuu vahän väliä ihan itsekseen ja aina ku siipi pysähtyy ni maksaa heti ainaki sen viis tuhatta euroo... Hoh hoijjaa....
Paljon kiinni mitenkä on turboa on käytetty ja
huollettu.itse ajoin 193000 92 mallisella ja
ei tarvinnut turbolle tehdä muuta kuin kerran
tiivisteet vaihtaa.Vanhan auton osto aina jonkunverran onnen kauppaa.
jos turbo on juuri vaihdettu niin kyllä se jonkin aikaa kestää,tollanen just kannattaa hommata,mut itellä ei valitettavasti ole vielä varaa.