Koneen nakutus?

Kyseessä siis 3.0 V6 bensa. Luulin että asiantuntijat osaavat vastata lonkalta.

Kyllä noi hydrayliset nostimet alkaa jumia jo siinä 250 000 korvilla. Sitten pitää sietää sitä nakutusta tai puhdistaa/vaihtaa nostimet. Puhdistus ei kauhean pitkälle auta.. Ihmettelen jos ajatte niin pitkästi öljyillä että pelkkä öljynvaihto auttaa tuohon.

mossekuski kirjoitti:

Kyllä noi hydrayliset nostimet alkaa jumia jo siinä 250 000 korvilla. Sitten pitää sietää sitä nakutusta tai puhdistaa/vaihtaa nostimet. Puhdistus ei kauhean pitkälle auta.. Ihmettelen jos ajatte niin pitkästi öljyillä että pelkkä öljynvaihto auttaa tuohon.

En aja kuin n.10tkm mutta ei tarvii mennä kuin 500-1000km yli niin nakutus alkaa, huolto lupaa että sais ajaa 15tkm mutta kun aikoinaan on tottunut 5 tkm vaihto väleihin niin tuntuu tosi pitkälle se 15 tkm.

mossekuski kirjoitti:

Kyllä noi hydrayliset nostimet alkaa jumia jo siinä 250 000 korvilla. Sitten pitää sietää sitä nakutusta tai puhdistaa/vaihtaa nostimet. Puhdistus ei kauhean pitkälle auta.. Ihmettelen jos ajatte niin pitkästi öljyillä että pelkkä öljynvaihto auttaa tuohon.

Niin autollani on muuten nyt 405tkm ja ei koneelle ole vielä mitään tehty ja ei oikein tunnu että ainakaa seuraavaan 100tkm tarviikaan, enemmän olen huolestunut laatikosta tosin siinäkään ei vielä ole ollut mitään sinne vaihdan öljyt ja suotimen 25tkm välein.

Voya kirjoitti:

Niin autollani on muuten nyt 405tkm ja ei koneelle ole vielä mitään tehty ja ei oikein tunnu että ainakaa seuraavaan 100tkm tarviikaan, enemmän olen huolestunut laatikosta tosin siinäkään ei vielä ole ollut mitään sinne vaihdan öljyt ja suotimen 25tkm välein.

Voyageriisi FORTEn nakutuksenestoainetta seuraavan öljynvaihdon yhteydessä kun mittarissa on jo yli 400tkm, niin en ihmettele venttiilien nakutusta. Katso netista sopivin FORTE tuote, sieltä löytyy laatikkoonkin sopivaa lisäainetta. varmasti auttaa, on laatutuote!

Chr300 kirjoitti:

Voyageriisi FORTEn nakutuksenestoainetta seuraavan öljynvaihdon yhteydessä kun mittarissa on jo yli 400tkm, niin en ihmettele venttiilien nakutusta. Katso netista sopivin FORTE tuote, sieltä löytyy laatikkoonkin sopivaa lisäainetta. varmasti auttaa, on laatutuote!

Eikös toi nakutuksen estoaine kuulu polttainetankkiin???(En näistä tiedä mutta niin ymmärtänyt)
Luultavasti noi öljy kanavat karstaantuvat ja sen takia hydraulinostimet ei kylmänä heti täyty joten joku niitä puhdistava vois tulla kysymykseen.
No siinä vois tietysti käydä kuin kaverin GMC :lle kun toi semmosen tuliaisina jenkeistä ja toimi hienosti ensimmäiseen öljyn vaihtoon.
Meni vaan laittaa pesevän öljyn ja jenkit kun käyttävät mineraaliöljyjä niin paskaa lähti niin paljon kiertoon että kaikki kanavat meni tukkoon ja pata leikkas kiinni.

-Kari-

Voya kirjoitti:

Eikös toi nakutuksen estoaine kuulu polttainetankkiin???(En näistä tiedä mutta niin ymmärtänyt)
Luultavasti noi öljy kanavat karstaantuvat ja sen takia hydraulinostimet ei kylmänä heti täyty joten joku niitä puhdistava vois tulla kysymykseen.
No siinä vois tietysti käydä kuin kaverin GMC :lle kun toi semmosen tuliaisina jenkeistä ja toimi hienosti ensimmäiseen öljyn vaihtoon.
Meni vaan laittaa pesevän öljyn ja jenkit kun käyttävät mineraaliöljyjä niin paskaa lähti niin paljon kiertoon että kaikki kanavat meni tukkoon ja pata leikkas kiinni.

-Kari-

En ole niin hirveästi enään ajatellut tuohon panostaa se on minut palvellut ja hyvin, etsinkin alle 100tkm ajettua voyageria ,uutta kun ei enään viitti kun noi ajot on vain 15tkm /vuosi.

Voya kirjoitti:

Niin autollani on muuten nyt 405tkm ja ei koneelle ole vielä mitään tehty ja ei oikein tunnu että ainakaa seuraavaan 100tkm tarviikaan, enemmän olen huolestunut laatikosta tosin siinäkään ei vielä ole ollut mitään sinne vaihdan öljyt ja suotimen 25tkm välein.

vaihtaa,ei siinä mitään ole,magneettinapissa voi olla lastuja.

stogari kirjoitti:

vaihtaa,ei siinä mitään ole,magneettinapissa voi olla lastuja.

Eka kerran kun se jouduttiin vaihtamaan niin suodatin oli kuin huopatöppönen siis aivan tukossa.Pistin sen pussiin ja sitä ihmeteltiin autokeskuksen asentajankin kanssa .
Vaihteisto rupesi paikoillaan esim. liikenne valoissa nykimään ja nopeissa kiihhdytyksissä ei vaihtanutkaam isompaa vaan jäi jurraamaan jollekkin vaihteelle. No lootan öljypohja auki ja uusi suodin ja öljyt niin rupes toimiin. Eli ei ole turha homma. Saa sitä lootansa särkeä jos haluaa mutta 405tkm yhdellä lootalla on mielestäni aika kohtuu saavutus kun katsoo noita parhaita alle 100tkm loota.Niin se magneetti on siinä öljypohjassa ei suodattimessa.

Itse olen ostanut tarvikeliikkeestä King täyssynteettistä 5W-50 /5L astia ja on toiminut.
Uskon että ei nykyisillä öljyillä ole juurikaan väliä kunhan vaan käyttää saman tyyppistä eli ei sekoittele monia öljyjä.

Itsellä on -97 3.3 voikka (260tkm ajettu)
Veljellä saman moinen grande malli (300tkm ajettu)
Itsellä söi ainakin shel helixin ölppää
Kerran laitoin jotain GM fordin 5/30
Rupes nakuttamaan nostimet 2tkm jälkeen...
Parhaat kokemukset on tb:n öljyistä 5/40 diamond ja gold!
Vaihdan noin 10 - 12 tkm välein öljyt...