On se kummallista ja surkeaa palvelua finnairilta kun matkustajia ympariinsa lennattavat melkein perille koneilla.
Jalleen kanarian lento vain 12 tuntia myohassa kun kone jumissa lumimyrkyn keskella pohjois amerikassa....ahtaasta,haisevasta, vanhasta, alikuntoisesta matkustamosta puhumattakaan...
JIPPII lama finnair!
boeing 757
"lamalennot"
11
1635
Vastaukset
- Ylivoimainen este
Totta - ja esim. viikon matkalaisilta menee yksi päivä persiilleen. Ja kun kysymyksessä on ylivoimainen este, mitään korvauksia siitä ei ole tiedossa, paitsi mahdolliset ateriakupongit kentälle jo ennenaikaisesti tulleille, kenties muutakin.
Konetyyppi on pahin mahdollinen, ahdas ja epäkäytännöllinen. Vessoista kauhea tappelu. Finskillä ei mitenkään opasteta sitä, mihin vessaan missäkin päin matkustamoa olevien ihmisten suositellaan menevän. Tämä tehtiin Thomas Cookin lennolla Kanarialle keväällä ja homma pelitti hienosti. Valitettavasti seuraava lento lähiviikkoina on Finskillä, jos ne nyt suostuu lentämään.rupee todella vituttamaan toi jatkuva ruinaus.
757 ei ole yhtään ahtaampi kuin 747 jota mm. lufthansa käyttää frankfurt-miami välillä.
onneksi ei kenenkään ole pakko lentää minnekkään.
menkää airflotilla seuraavaksi niin tiedätte jotain finnairin hyvästä tasosta.- seitenviisseiska
arvo-poika kirjoitti:
rupee todella vituttamaan toi jatkuva ruinaus.
757 ei ole yhtään ahtaampi kuin 747 jota mm. lufthansa käyttää frankfurt-miami välillä.
onneksi ei kenenkään ole pakko lentää minnekkään.
menkää airflotilla seuraavaksi niin tiedätte jotain finnairin hyvästä tasosta.Ihan hyvä leija, osa penkin väleistä lomalennoilla vain turhan ahtaat 190cm rungolle.
Penkin välit taas riippuu miten lentofirmat ne ovat itse halunneet, esim. 737ssa on ollut hieman väljempää reittilennoilla (muut firmat). - mitä tilaa
seitenviisseiska kirjoitti:
Ihan hyvä leija, osa penkin väleistä lomalennoilla vain turhan ahtaat 190cm rungolle.
Penkin välit taas riippuu miten lentofirmat ne ovat itse halunneet, esim. 737ssa on ollut hieman väljempää reittilennoilla (muut firmat).Ja Finnairin reittilennoilla turistiluokan penkinvälit ovat 32" ja useassa eurooppalaisessa lentoyhtiössä 31", mutta siltikin Finnair on aina vaan "ahtain".
Lomalennoilla on aina ahtaampaa, koska matkanjärjestäjät haluavat lennot mahdollisimman edullisesti, eli silloin koneeseen pyritään sijoittamaan mahdollisimman paljon penkkejä. Jos matkanjärjestäjät ja matkustajat olisivat valmiit maksamaan enemmän, niin halutessaan saisivat varmasti tilavampia lomalentojakin.
Ihan turha verrata lomalentoja ja reittilentoja keskenään, koska kyse on kahdesta eri tuotteesta. - on...
arvo-poika kirjoitti:
rupee todella vituttamaan toi jatkuva ruinaus.
757 ei ole yhtään ahtaampi kuin 747 jota mm. lufthansa käyttää frankfurt-miami välillä.
onneksi ei kenenkään ole pakko lentää minnekkään.
menkää airflotilla seuraavaksi niin tiedätte jotain finnairin hyvästä tasosta.Se riippuu siitä mihin tarkoitukseen maketti on tällätty. Charter-koneet on ahtaita koska lennot ovat halpoja ja niissä matkustavat eivät monesti tiedä paremmasta.
Jos jollekkin reitille (jossa kilpailua) laittaisi charter-koneen, asiakkaat häipyisivät samantien.
Airflotissa ei ole muuta vikaa kuin se neuvostoaikainen, huono palvelu. - on kamalaa
seitenviisseiska kirjoitti:
Ihan hyvä leija, osa penkin väleistä lomalennoilla vain turhan ahtaat 190cm rungolle.
Penkin välit taas riippuu miten lentofirmat ne ovat itse halunneet, esim. 737ssa on ollut hieman väljempää reittilennoilla (muut firmat).Matka on puoli-ilmainen, mutta ego on suuri. Siinä on selvä ristiriita. Ko. konetyyppi on maailmalla kokolailla yleinen reittiliikenteessäkin. Lensi näitten lumien aikana edestakaisin Amerikan mantereen poikki. Kone oli juuri tuo parjattu 757, kiinnitin erityis huomiota juuri penkkiväliin ja kumma kyllä, se oli jokseenkin tarkkaan sama,kuin Lomalentojen koneessa. En ole kovin isokokoinen (kiitos siitä) ja mittasin tuoliväliä siten, että persukset oli omassa selkänojassa kiinni. Polvien ja edessä olevan selkänojan välissä oli silloin juuri ja juuri tila johon nyrkkini mahtui. Kyllä se noissa tilauslentokoneissakin on aika tarkasti saman kokoinen.
Yleiseti ottaen, jos on noin vaikeaa, niin miksi et pysy kotona, kun raha ei riitä riittävän tilan hankkimiseen. - suomi-pax
niin saatanan tyhmä, että se pitää oikein ohjeistaa, mihin vessaan kannattaa mennä? Tuliko ne siellä Tomppa Cookilla pyyhkimäänkin?
Toiseksi, jos koneet on ahtaat, niin osta exit-paikka! Eivät vaan mene kaupaksi, kun pitää pari kybää lisää maksaa.
Kolmanneksi, mikään muu kansa sie seiso sievässä jonomuodostelmassa etelän kentällä, ennenkuin kone Suomesta on edes laskeutunut! Ja Cittarin pussit edelleen (vuonna 2009) kädessä??? - pakko
suomi-pax kirjoitti:
niin saatanan tyhmä, että se pitää oikein ohjeistaa, mihin vessaan kannattaa mennä? Tuliko ne siellä Tomppa Cookilla pyyhkimäänkin?
Toiseksi, jos koneet on ahtaat, niin osta exit-paikka! Eivät vaan mene kaupaksi, kun pitää pari kybää lisää maksaa.
Kolmanneksi, mikään muu kansa sie seiso sievässä jonomuodostelmassa etelän kentällä, ennenkuin kone Suomesta on edes laskeutunut! Ja Cittarin pussit edelleen (vuonna 2009) kädessä???matkustaa minnekään millään ja toisaalta kaikki saavat matkustaa minne haluavat millä vaan. Oliko kysyttävää?
- SAS:n lentäjä
arvo-poika kirjoitti:
rupee todella vituttamaan toi jatkuva ruinaus.
757 ei ole yhtään ahtaampi kuin 747 jota mm. lufthansa käyttää frankfurt-miami välillä.
onneksi ei kenenkään ole pakko lentää minnekkään.
menkää airflotilla seuraavaksi niin tiedätte jotain finnairin hyvästä tasosta.öö, Helsinki Miami on charter-lento eli köyhien turistien lomalento.
Luftwaffen Frankfurt-Miami on reittilento, ja se kone todellakin on tilavampi. Ja lisää tilaa saa business-luokasta maksamalla. Sitä ei Finskin B757:Ssä tietenkään edes ole. - seitenviisseiska
on kamalaa kirjoitti:
Matka on puoli-ilmainen, mutta ego on suuri. Siinä on selvä ristiriita. Ko. konetyyppi on maailmalla kokolailla yleinen reittiliikenteessäkin. Lensi näitten lumien aikana edestakaisin Amerikan mantereen poikki. Kone oli juuri tuo parjattu 757, kiinnitin erityis huomiota juuri penkkiväliin ja kumma kyllä, se oli jokseenkin tarkkaan sama,kuin Lomalentojen koneessa. En ole kovin isokokoinen (kiitos siitä) ja mittasin tuoliväliä siten, että persukset oli omassa selkänojassa kiinni. Polvien ja edessä olevan selkänojan välissä oli silloin juuri ja juuri tila johon nyrkkini mahtui. Kyllä se noissa tilauslentokoneissakin on aika tarkasti saman kokoinen.
Yleiseti ottaen, jos on noin vaikeaa, niin miksi et pysy kotona, kun raha ei riitä riittävän tilan hankkimiseen.Itse olen pitkä ja riippuen paikasta ko. mittausmenetelelmällä rakoa jää 0-2cm.
Siihen edelläolevaan penkkiin tulee joskus hidasälyisiä mitkä yrittää kallistaa selkänojaansa, vaikka niille sanoisi heti, ettei mahdu. - Solojewski
arvo-poika kirjoitti:
rupee todella vituttamaan toi jatkuva ruinaus.
757 ei ole yhtään ahtaampi kuin 747 jota mm. lufthansa käyttää frankfurt-miami välillä.
onneksi ei kenenkään ole pakko lentää minnekkään.
menkää airflotilla seuraavaksi niin tiedätte jotain finnairin hyvästä tasosta.Aasiaan olen lentänyt usemmankin kerran airoflotilla moskovan kautta.
Aluksi oli koneena ijusinit.
Nykyään Airoflot lentää aasiaan boeing 777 ja 767 koneilla, iljushinejä saatta joskus olla mutta pääasiassa nykyään boeingin koneita.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa
sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT3253855Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1283570Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla
Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku42270- 1121684
Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja181588Typeryyttä
Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik1241329Martina mukana erikoisjoukossa
Huippurankka Erikoisjoukot-ohjelma jatkuu, Martina mukana. Kerrankin Martinalle hyvä ohjelma, hänellä on voimaa, sisua j137945Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!
Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit100902Häneen rakastuminen oli sellaista
että aina uskoi ja luotti että kyllä tästä vielä edetään jotenkin. Se olikin vain rakastuneen toiveajattelua kaikki. Ta79845- 86761