Onko kukaan päässyt koeajamaan uutta Avensista 1.6 Valvematic koneella? Riittääkö puhti ollenkaan?
Avensis 2009, 1.6 Valvematic
coro1
21
13972
Vastaukset
- kokeileen
sillähän sen huomaa, 5 vaihde päälle 80 kympin vauhdissa ja kaasu pohjaan, jos imuäänet vain lisääntyy niin ei riitä (silloin luokitellaan mopoksi), mutta jos kakistelematta lähtee vetään niin hyvä. Vääntöjä pitää koneessa olla vähintään 200 Nm, se on itsellä aina mielessä kun autoa etsin.
- varmasti
nopeampi kuin BMW 316i.
- TOYOPET
Avensis on myös paljon laadukkaampi ja parempi ajaa. Kävin viikonloppuna katsomassa 3-sarjan pmv:tä (oiskohan ollut 318 E90) ja voi vitsi mikä rimpula. Citroen C4:kin on hienompi auto. Toisaalta BMW onkin finninaamaisten amispoikien suosikkiauto. Mitäpä sillä elämänkokemuksella voisi olettaakaan...
- Roadmään
Viikon ajellut yxkutosella. En ole uskaltanut kauheasti vielä revitellä sisäänajovaiheessa. Sen verran hyvin puhtia on, että vaihteita tulee hypittyä yli kiihdytyksessä. Vaihteisto pelaa kuin unelma ja auto todella hiljainen kovassakin vauhdissa. Hiljaisuus ja vakaa kulku hiukan hämäävät kiihtyvyyden tunnetta. Mulle ainakin riittää tuo 1.6.
- ddjsssj
Maanteitä tahkovalle kaupparatsulle ei paras vaihtoehto mutta kyllä 1.6:lla ehtii. Varsinkin jos ajelee pääasiassa taajamassa, 1.6 on ihan passeli. Suorituskykyä pitää hakea kierroksilla koska vääntö on 1.6:lle tyypillisesti pienenpuoleinen isoon autoon.
- harkinnut...
Pitäisi itsekin käydä kokeilemassa uutta Avea ja nimenomaan 1,6-koneella.
Käytettyjä 1,8--> bensakoneisia olen tässä katsellut ja huomannut, että 50-80tkm ajetut pari-kolme vuotiaat maksaa helposti liki 20000eur. Tuntuu siltä, että mieluummin uhraa jonkin verran enemmänrahaa ja ostaa ihan uuden ykskutosen, lisäksi päästöt ja kulutus hieman pienempiä.
Pääasiassa ajo kuitenkin taajama voittoista, enkä ole tyypiltäni "urheiluautoilija".- 1,6:n
vastaa vanhaa 1,8:a.Normaali ajossa et jää jalkoihin.
- harkitseva tollo
1,6:n kirjoitti:
vastaa vanhaa 1,8:a.Normaali ajossa et jää jalkoihin.
Kiitos vastauksesta!
Olen ajellut jonkin verran TA25 sedania 1,6-koneisena ja mielestäni sekin jo liikkui ihan kohtuullisesti, uudessahan on hieman enemmän potkua. Painon noususta en tiedä(muuta kuin omalta kohdalta).
Noissa 1,6:ssa on kulutus/kulkupuoli ihan mukavassa suhteessa. Ainakin Mazda 323:sen 1,8:ssa on 2-litrasen kulutus, mutta kulkuhalut ei paljoa voita 1,6:sia. - tty
1,6:n kirjoitti:
vastaa vanhaa 1,8:a.Normaali ajossa et jää jalkoihin.
Olen aiemmin aina ostanut perusmallin toyotan (2,5-3v)välein,nyt ostin avensiksen 1.8 sol,joka on n.3000e perusmallia kalliinpi.Jos haluaa vakionopeussäätimen autoosa,niin ero pienenee.Käsitykseni on,että kolmen vuoden kuluttua saan 1000e enemmän kuin perusautosta saisi.(häviö siis 2000e).Vetokoukku metalliväri ei nosta arvoa yhtään (n.1500e)
- vähän on
tty kirjoitti:
Olen aiemmin aina ostanut perusmallin toyotan (2,5-3v)välein,nyt ostin avensiksen 1.8 sol,joka on n.3000e perusmallia kalliinpi.Jos haluaa vakionopeussäätimen autoosa,niin ero pienenee.Käsitykseni on,että kolmen vuoden kuluttua saan 1000e enemmän kuin perusautosta saisi.(häviö siis 2000e).Vetokoukku metalliväri ei nosta arvoa yhtään (n.1500e)
Nautinnoista joutuu maksamaan extraa. Onneksi aina ei tarvtise ajatella pelkällä järjellä, autokaupoissa monesti tunne sanelee paljon.
- kantaan!
vähän on kirjoitti:
Nautinnoista joutuu maksamaan extraa. Onneksi aina ei tarvtise ajatella pelkällä järjellä, autokaupoissa monesti tunne sanelee paljon.
-autokaupoissa tunne sanelee paljon-
Siksi valintani ei koskaan tule olemaan Toyota! - vs. järki
kantaan! kirjoitti:
-autokaupoissa tunne sanelee paljon-
Siksi valintani ei koskaan tule olemaan Toyota!Niin, sinun kohdalla se auto ei ole sitten järjellä valittu, vaan tunteella... pitäiskö tämä olla jotenkin positiivinen asia?
Minun kohdalla tunteella ei ole merkitystä. Määrittelen autoni kriteerit ihan järjellä ja valitsen sen mukaan. Eikä minua kiinnosta tippaakaan, että mitä muut ajattelevat autostani tai mitä autoja muut ovat ostaneet, olen siis todellinen individualisti. Tämä onkin minua ihmetyttänyt, että jotkut oikeesti miettii, että mitä naapuri ajattelee autosta. Jotkut typrykset perustelevat ostostaan persoonallisena ja massasat erottuvana, mutta heillähän auton valinta ei ole nimenomaan yksilöllinen, vaan perustuu muiden valintoihin. - teillä...
vs. järki kirjoitti:
Niin, sinun kohdalla se auto ei ole sitten järjellä valittu, vaan tunteella... pitäiskö tämä olla jotenkin positiivinen asia?
Minun kohdalla tunteella ei ole merkitystä. Määrittelen autoni kriteerit ihan järjellä ja valitsen sen mukaan. Eikä minua kiinnosta tippaakaan, että mitä muut ajattelevat autostani tai mitä autoja muut ovat ostaneet, olen siis todellinen individualisti. Tämä onkin minua ihmetyttänyt, että jotkut oikeesti miettii, että mitä naapuri ajattelee autosta. Jotkut typrykset perustelevat ostostaan persoonallisena ja massasat erottuvana, mutta heillähän auton valinta ei ole nimenomaan yksilöllinen, vaan perustuu muiden valintoihin.poijaat selitykset!:DDDDD
- tty
vs. järki kirjoitti:
Niin, sinun kohdalla se auto ei ole sitten järjellä valittu, vaan tunteella... pitäiskö tämä olla jotenkin positiivinen asia?
Minun kohdalla tunteella ei ole merkitystä. Määrittelen autoni kriteerit ihan järjellä ja valitsen sen mukaan. Eikä minua kiinnosta tippaakaan, että mitä muut ajattelevat autostani tai mitä autoja muut ovat ostaneet, olen siis todellinen individualisti. Tämä onkin minua ihmetyttänyt, että jotkut oikeesti miettii, että mitä naapuri ajattelee autosta. Jotkut typrykset perustelevat ostostaan persoonallisena ja massasat erottuvana, mutta heillähän auton valinta ei ole nimenomaan yksilöllinen, vaan perustuu muiden valintoihin.Väitetäänhän,että ostopäätös on aina tunnepohjanen.Seuraavilla järkisyillä huijasin itseäni tunnepäätökseen.
Ajan uudella autolla,koska autolla ajetaan myös paljon työmatka-ajoa kelillä kuin kelillä jakm-rahat riittää auton vahtamiseen ennen takuun umpeutumista.(nurkka-ajoon riittäisi hyvin tonnin auto).Vanha ave1.6 ei kuormattuna oikein tahtonut ohituskaista tilanteessa pysyä mukana kun ei aina ole mahdollisuutta ennakoida sekä moottoritienopeudessa turhan korkealla kierrosnopeudella.Uudessa tilanne välitysten suhteen voi olla eri.Varustetasoa perustelin vakionopeussäätimen tarpeella.Toiseksi tärkeimpänä pidin puhelua auton kaiuttimien kautta.Sitten tulisi suksiluukku takapenkin selkänojassa sen jälkeen muu minulle tarpeeton varustelu mm.automaatti-ilmastointia en osaa etukäteen arvostaa kovin.
- malli!
Tilasin koeajamatta ykskutosen. Koeajoin manuaali-1,8-koneisen, vakaa ja hyvä ajaa. Nykyinen Ave on myös 1,6 bensa ja on riittänyt mainiosti. Se on poijjaat niin, että 1,6 liikkuu reippaasti, kun vaan osaa ja uskaltaa käyttää vaihdekeppiä! Sinne ovat jääneet useimmiten jurnuttamaan isot kaksi ja kolmelitraiset preemiumit kun ohituskaistoilla ja motarilla vetelen ohi. Lisäksi aina, siis aina, merkistä riippumatta, perumalli peruskoneella on taloudellisesti ainoa fiksu ostos, sen arvon alenema on kaikkein pienin. Nytkin sain Aveni vaihdettua sikapienellä välirahalla.
- niin...
...oot pelle, ykskutonen reippaasti? HAH!!!!
- oikeinn
seitsemässä vuodessa karvalakki ja 1.8: varustellumpi malli maaksavat saman verran käytettynä,jonnekkin ne rahat vaan katoaa
- Sinun,.
On tilata perusmalli koska rahat ei riitä parempaan.
- 2.4 STW
Sinun,. kirjoitti:
On tilata perusmalli koska rahat ei riitä parempaan.
Kaikilla se raja on jossakin kohtaa. Useimmat Tojon ostajat (kuten VWn, Fordin jne) ostaa sen pääasiassa järkisyistä perheautoksi. Silloin ei puhuta siitä riittäisikö rahat parempaan vaan kuinka paljon pitää sijoittaa, että saa riittävän auton perheen käyttöön tinkimättä muusta elämisestä.
Meillä perheautojen ostajilla on näes perhe. Minä ainakin käytän ylimääräisen 100e kuussa ennemmin perheen kanssa kuin auton kanssa mutta huvinsa kullakin. - satsaa autoihin
2.4 STW kirjoitti:
Kaikilla se raja on jossakin kohtaa. Useimmat Tojon ostajat (kuten VWn, Fordin jne) ostaa sen pääasiassa järkisyistä perheautoksi. Silloin ei puhuta siitä riittäisikö rahat parempaan vaan kuinka paljon pitää sijoittaa, että saa riittävän auton perheen käyttöön tinkimättä muusta elämisestä.
Meillä perheautojen ostajilla on näes perhe. Minä ainakin käytän ylimääräisen 100e kuussa ennemmin perheen kanssa kuin auton kanssa mutta huvinsa kullakin.Audipojut ne huolettaa kaikki liikenevät euronsa(velkaa paljon) kotteroihinsa, koska heillä ei koskaan voi edes olla omaa perhettä. Kundithan ei onneksi pysty keskenään lisääntymään.
- Morgan Kane
Katsokaapa tämä linkki:
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=2&news_id=200900622
Siinä kerrotaan, että Avensis sai huonoimman statuksen Ruotsissa, jossa siirryttiin uuteen turvallisuusluokitukseen varkauksien osalta.
Tästä seuraa se, että vakuutusmaksu voi siellä nousta 30% kun taas parhaalla statuksella varustettua auto (renault, audi) vakuutusmaksu putoaa 30%. Aik törkeää, tilaat uuden auton joka on kenen vaan vilppiveikon rullattavissa ja laskun maksetaan me kaikki vakuutusmaksuina.
Alla artikkeli copy/pastettuna ellei joku uskalla painaa linkkiä.
"Kirjoittaja: Clas von Bell
Toyota Avensis helppo pala rosvoille? (06.03.)
Ruotsin autovakuutusmaailma ottaa käyttöön Englantilaisen turvaluokituksen. Luokituksen avulla arvioidaan, miten helposti auton voi varastaa ja miten helposti siihen voi murtautua. Uusi Toyota Avensis ei täytä vähimmäisvaatimuksia.
Luokituksen on kehittänyt Englantilaisten vakuutusyhtiöitten yhteenliittymä Thatcham. Luokituksesta käytetään nimeä NVSA-normi. Luokituksen avulla tullaan nyt hinnoittelemaan Ruotsin kaskovakuutuksia. Paremman luokituksen saanut auto saa hiukan halvemmat vakuutukset ja huonosti menestynyt auto saa keskiarvoa kalliimman kaskovakuutuksen.
Autojen luokitus määritellään kahdessa vaiheessa. Ensin valmistaja itse luokittelee auton viisitähtisellä asteikolla. Kun auto tulee Ruotsin markkinoille, vakuutusyhtiöitten yhdistys tarkastaa pisteytyksen ja tekee lopullisen luokituksen. Viisi tähteä on paras ja yksi tähti huonoin.
Luokitus tehdään sekä murtoturvallisuuden että varastettavuuden osalta. Lisäksi käyteään kolme kirjanta määrittelemään autojen turvatasoa. D tarkoittaa että auto ei täytä vaatimuksia, A, että se läpäisee vaatimukset ja E että se ylittää vaatimukset. Kirjaimet tulevat englanninkielestä, D = Deficient, A = Acceptable ja E = Exceeds requirements.
Jos auto ruotsissa saa D-merkinnän, voi sen vakuutusmaksu nousta 30 prosenttia. Jos se saa E-merkinnän voi vastaavasti tulla 30 prosentin alennus maksuissa.
Koko Ruotsin lista on oheisen linkin takana. Listasta näkee, että etenkin Toyotalla on työsarkaa uuden Avensiksen kanssa. Toki moni muukin auto on saanut D-merkinnän, mutta ne ovat pääasiassa yksittäisiä malleja.
Kaksi valmistajaa on saanut pelkästään E-luokituksia: Audi ja Renault.
Ruotsin vakuutusyhdistys ei vielä ole saanut tietoja seuraavista merkeistä: BMW, Mercedes, Opel och Suzuki. Ne puuttuvat siis listalta.
"
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee662221Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."61836Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2381354Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50
Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?216997Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä
Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.94983En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin71980Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?
Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki21945- 19776
Onko se liikaa pyydetty
Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin39760Jos joku kertoisi ihastuneensa sinuun
mutta sinua ei voisi vähempää kiinnostaa, niin vastaisitko silti ystävällisesti?93729