Nyt tarvitaisiin asiantuntian apua. Mitä tulisi ottaa huomioon, jos on hankkimassa mönkijää pelkästään lumitöitä varten. Muuta käytöarvoa ei tarvitsisi olla. eli minkä kokoinen riittää? Millainen aura? Kannattaako "halpoihin kopioihin koskea?" Aurattavana olisi piha ja lyhyt pikkutie.
millainen mönkijä lumitöihin
missä meidän mönkijät on?
79561
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mulla itellä on "halpa kopio" rally usa mönkkäri ja se on 250 kuutioinen takaveto jossa erittäin hyvät ketjut. Olen sillä saanut ihan hyvin lumityöt tehtyä meidän pihasta. Tosin tuossa rallyssä on se huono puoli että niitä saa olla jatkuvasti huoltamassa kun kaikki letkut mitä sielä on niin hapertuu ja menee poikki. Lumiaurana mulla on ihan perinteinen suora levy jota voi kääntää 3 eri asentoon. Ja 2 toiminen sähkö vinssi.
Eli yhteenvetona mönkiässä ei tarvi olla kuutioita kauheesti jotta sillä voi tehdä lumityöt. Sinuna ostaisin jonkun 250 kuutioisen taka tai 4 vedon ja suora levy siihen. Uudet rallyt maksaa vajaan 3000 euroa.
Rallya. letkut hapertuu, vaihteet menee huonommin päälle.
Osta polttomoottorilumilinko. Sen saa jo 1500:lla. Linko toimii myös, kun lunta taas oikeasti sataa. Tasauspyörästön lukon puuttuminen ikävin puoli mönkijässsä, vaikka nelivetokin. Eikä suoralla levyllä saa aikaan kuin peiniä kasoja. Ei penkkaa, eikä varsinkaan penkan yli mitään. Piha suureni kun aloin käyttää linkoa, ja penkat matalia. ei tarvi keväällä levitellä.
miettiä. Mulla on se rally ja totta on että letkut hapertuu mutta ne on halpoja ostaa ja vaihtaa heti uutena. Mun vaihteisto on pelannu ihan hienosti rallyssa ja öljyt kannattaa vaihtaa heti melkein uutena parempiin. Niinhän se on että kaikki vehkeet hajoo jos niitä ei osata käsitellä. Ei merkkivehjekkään naapurilla kestäny kun ajo oli aivan liian rajua tuommosille vehkeille.
Penkat ei ole minua ainakaan haitannu koska niitä tulee kolallakin kolatessa ja mönkkärillä pääsee työntään penkat pidemmälle tarvittaessa.
Mutta pallohan on ketjun aloittajalla. Tekee mitä parhaakseen näkee. =)
Itsellä on toi bashan 200cc mönkijä ja vaikka minkälaista rynkytystä se kestää kunhan vain huoltaa ja kiristelee paikkoja usein. Pultteja ja muttereita saa kyllä uusia, kun niin paskoja nuo alkuperäiset että yhden kiristyksen jälkeen menee kierteet joka mutterista. Mutta kestää kovaa ajoa ja lumitöihin oiva peli kunhan huolehtii että takapää saa pitoja, eli ketjut ois hyvä laittaa.....ainakin nastoja renkaisiin. Eikä maksa uutenakaan ku noin 1500 euroa,tieliikennemalli.
Onko kukaan kuullut semmoisesta, kuin kiristysmomentti? Jopa joissain ohjekirjoissa kehotetaan kiristelemään muttereita. Oikeasti mutteri pitää löysätä ennen momenttiin kiristämistä. Tottakai ne vähintään toisella peräkkäisellä varmuuden vuoksi kiristämisellä katkeaa. Järjenkäyttö sallittu. Käyttäkää nyloc- muttereita, jos on ongelmia tärinän kanssa.
tuosta: http://www.nettimoto.com/polaris/sportsman/1256441