Omistan kolme vuotta vanhan Focuksen, ajettu 50tkm. Ajoittain veto häviää ja tyhjäkäynti ravistaa.
Autolla käyty Vehossa ja Automaalla. Rahaa mennyt noin 500€ tulppiin ja puoliin.
Aluksi tuntui, että vika poistui, mutta kolmen päivän jälkeen uusiutui.
Onko tiedossa pääkaupunkiseudulla hyvää korjaamoa jolla Ford tuntemus.
Autolla käyty Vehossa ja Automaalla. Rahaa mennyt noin 500€ tulppiin ja puoliin.
Aluksi tuntui, että vika poistui, mutta kolmen päivän jälkeen uusiutui.
Onko tiedossa pääkaupunkiseudulla hyvää korjaamoa jolla Ford tuntemus.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vaikka tätä http://www.melasalmi.fi/.
Noin uusi auto ja vähänajettukin pitää saada myyjän piikkiin kuntoon.
Aikoinaan ajelin Focuksella ja käytin Ruskeasuon Tebarin palveluita. Aina tuli siellä kuntoon joten kannataa kysellä.
..niin kuluttajasuojaan yhteys,heti!
..tsori!
Meidän perheen kakkosautoa on käytetty täällä vuosikaudet ja hyvin on muijan hoppa toiminut.
www.adita.fi
Kyllä se on nykyään itsellä oltava vahva näkemys diagnoosista, jos meinaa näiden huijareiden kanssa pärjätä. Mulle koitettiin myydä moottoria, kun öljypumppu oli rikki. Onko se ammattitaidottomuutta vai businesta? Pitää pystyä yksityiskohtaisesti määrittelemään mitä korjataan ja valvoa että näin on tehty. Muuten viedään ku pässiä narussa ja 133€/h
Ei näin vähän ajetussa saa vielä olla näin paljon vikoja !
Omaa mondeotani (2002) käytän nykyisin muualla kuin Ford ”merkkiliikkeen” huolloissa.
Vantaalla eräässä valtuutetussa merkkiliikkessä käytin autoani kahdesti. Ensimmäisen kerran jälkeen tuulilasikaukalon pohjalta löytyi iso läjä autorasvaa, vaseliinia tms. Sitä oli kiva siivota pois. Toisella kertaa rengasvaihdon samaisessa merkkiliikkeessä hoitivat opiskelijapojat, jotka autohissillä kolhivat helmapellin korjauskuntoon. Auto oli tämän jälkeen viikon peltisepällä. Kolmannella kerralla ilmastointihuollon yhteydessä ilmastointilaitteen tulppa oli unohdettu kiinnittää paikoilleen ”merkkiliikkeessä” Helsingissä. Samassa yhteydessä korjautin takajarrulevyt. Toinen jarrusatula ( vasta uusittu ) oli onnistuttu säätämään sellaiseen viritykseen ettei se mennyt katsastuksesta läpi. ”Ei merkkiliikkeen” tuttu autonasentaja korjasi tämän pientä korvausta vastaan, kun eivät merkkiliikkeen huollossa ottaneet vastuuta tapahtuneesta. Tuttu autonasentaja totesi merkkiliikkeen poikien hieman mokanneen. Totuus merkkiliikkeiden huollosta taitaa olla se, että työn tekee enemmän tai vähemmän kokeneet kaverit, joiden perään kokenut työnjohtaja pyrkii katsomaan mikäli kiireiltään ehtii. Hinnoittelu on kuitenkin merkkiliikkeessä ”omaa luokkaansa”, joten käytän nykyisin autoni huollettavana tutulla oman korjaamon omistavalla autonasentajalla, jolla on jo vuosien vahva näyttö hyvästä autonkorjauksesta. Työ on laadukasta, hinnoittelu kohtuullista ja osat merkkiliikkeen osia tai vastaavia laadultaan. Koska yrittäjä kantaa itse vastuun työstään ja yrityksensä menestyksestä on hänen pakko tehdä hyvää työtä, jotta asiakkaita riittää ja kieltämättä niitä riittää. Nyt teetin mondeoon ”laajan kuntohuollon” sekä paljon muuta mm. uudet levyt ja palat eteen, käyttähihnan ja ajovalopolttimon vaihdon, hinta jäi noin 550 euroon. Työ tehtiin Ford huolto-ohjelman mukaisesti, eli se oli varsin laaja ja perusteellinen huolto.
Itse käytän focusta huollattamassa Aditalla. Kaikki on pelannut vallan mainiosti, eikä mitään ylläreitä ole tullut heidän osaltaan vastaan.