Piti tuossa tehdä lumityöt Forson Major -58 :lla, mutta jäivät tekemättä. Pyörät ei käänny ollenkaan. Ratti kyllä kääntyy, kevyesti ja lonksumalla, mutta pyörät eivät. Majurissa on ohjaustehostin. Hydrauliöljyn tarkastin, sitä on säiliö täynnä. Mitään vuotoja ei ole eikä ylimääräisiä ääniä kuulu. Auttakaapa nyt emäntää mäessä: mitä Majurilleni on käynyt??
Fordson Major ohjaus rikki
jaa nimimerkkikö?
93991
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Semmonen kaikkien emäntien apu ku Kullervo Kovakanki koetappa saaha se puhe elimeen.
apua, parhaiten sitä löytyy masinistit.com-sivuilta. Klonksahteluista päätellen vika olisi simpukassa, joka löytyy tankin alta. Ja majureissa ei ole ainakaan tehdasasenteisia ohjaustehostajia, joitakin omia virityksiä olen kyllä nähnyt.
Ohjaustehostin on juu viritelty jälkeenpäin. Ja on muuten suureksi avuksi. Pitänee opiskella tuota simpukkaa. Joku mekaaninen vika siellä on, rattia kääntäessä tuntuu kuin pari hammaspyörää olisi toistensa huulilla saamatta otetta toisistaan. Mutta tuntematta yhtään mekanismia on mahdoton hahmottaa vikaa.
http://74.125.79.113/translate_c?hl=fi&sl=en&tl=fi&u=http://www.powersteeringkit.com/major.html&prev=hp&usg=ALkJrhgEqM9tZ1uTWz1vKS1-XbT-llv0gg
Simpunkan kannattaa purkaa , melko varmasti simpukan öljyjä ei ole tarkistettu kovin usein ?
Epäilen kierreruuvi kulunnut ?
Saman sorttista vaivaa mullakin Majurissa. Pyörät kyllä kääntyy, mutta lonksumalla, ja jos äkäisemmin kääntää, pyörähtää joku paikka tyhjää. On pitänyt koko talven perehtyä asiaan...
Ehtoolla kävin vähän ihmettelemässä tuota simpukkaa ym., mutta ei mulle kyllä oikein amatöörinä selvinnyt, mistä sitä lähden purkamaan. ??? Siinä on sellainen ison kaljatölkin näköinen esine, jonka pohjassa on pultteja kehällä. ???
Neuvoja täältä :
http://www.traktorimuseo.fi/etusivu.htm
4tonnisessa oli simpukassa kuulamutterin kuulat usein halki.Tää ohjaus ei kestä kuormainta.
Tehhdas asennuksena ohjaustehostimia. -58 tehtiin majoreita missä oli "kempsun" etuakseli siis neliveto ja värit olivat jontikan vihreä ja keltaisessa tarrassa( siis maalattu alue) oli Fordson super major. Ajelin tälläisellä majorilla Englannissa vanhojen traktorien maatalousnäyttelyssä. Matkan järjesti Fordson glub Finland. Esillä oli yli 2000 tuhatta veteraani traktoria. Siis tämä malli oli tehdastuotantoa eikä mitään pajaversioita.Mutta meni juttu vähän sivuun tuosta aloituksesta....
Simpukassa on sellainen peltikouru.Jos on jotenkin päässyt vettä simpukan öljytilaan ja jäätynyt, niin voipi murtaa ohuen peltiosan ja kuulat putoo pois. 160 euroo maksaa uusi korjauspaketti.Vaikka Farmilaite.fi tai joku maatalouskauppakin voisi myydä.