Pluriel yllättää monikäyttösyydellään ja erilaisuudellaan, mutta onko jollain kokemusta miten "rätti" toimii talvella Mielestäni huonona puolena Pösö 206 CC:hen verrattuna on, että jos ajaa avona, niin ei ole mitään kattoa matkassa mukana.
C3 Pluriel
Juke
71349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
en ymmärrä kommenttejasi oikein.
Siis ensinnäkin rättiä ei tarvitse käyttää talvella, siis jos tonneau coveria pidät rättinä.
Normaali kovakangaskatto voi olla päällä ja se toimii erinomaisesti.
Ja mitä tulee sadekeleihin tai sateen uhkaan niin joudut ajamaan silloin kaaret paikallaan katto auki.
Jos taas ajat niin että kaaret vaikka sinulla kotona niin sateen tullessa et voi ajaa. Tosin voit pitää auton parkissa, sillä tonneau cover toimii silloin hyvin.
Pluriel on näppärä ja hauskannäköinen, todella monikäyttöinen peli. Ei siitä ole mitään pahaa sanottavaa 5000 km aikana. Mutta pitää ehdottomasti ottaa tehokkaammalla koneella ja sensodrivella.
Muutamia omituisuuksia toki löytyy, mutta ne voi laittaa ranskalaisten kansanluonteen piikkiin:
- bensatankin täyttö väärällä puolella eli kuski joutuu hankalaan tilanteeseen, kun pitää ängetä autosta mittareiden puolelta ulos
- -3- 3C lämpötila-alueella auto vilkuttaa lämpötilaa ja hälyttää ice alertista, jolloin ei kelloa näy. Kello ja lämpömittari näet samassa kohdassa vaihtoehtoisesti nähtävissä. Normaalisti kello esillä, kun taas nappia painamalla saa näkyviin lämpötilan. Tuolla alueella taas lämpötila vilkkuu koko ajan ja joutuu painaa keskikonsolista, jos haluaa nähdä kellon. Se on ärsyttävä piirre, sillä ainakin minä haluan nähdä kellonajan koko ajan. Ja kun ainakin Etelä-Suomessa ollaan puoli vuotta tuolla lämpötila-alueella
muistaakseni on aivan ihmeellinen toiminto. En nyt aivan muista miten mittari meni, mutta normaalissa ajossa se a 0km/h, joskus parhaimmillani joka päivä paljon ajaessani olen saanut sen nousemaan a 9 km/h:n. Ehkäpä se mittaa keskinopeutta ei siihen, jolloin auto on käynnissä, vaan kellon mukaan 24h ja jos auto seisoo jonkin verran niin silloin näyttää nollaa. Tuo on ärsyttävä toiminto kertakaikkiaan.
Sitten vielä maahantuojan ponnettomuudesta johtuvat seikat:
- toimitukset sujuvat laiskasti: hattuhylly, suojapalat kaarien poisottokohtaan jne. muutama muu jälkitoimitusjuttu eivät ole 5 kuukautta luovutuksesta vieläkään tulleet
- penkinlämmittimien puuttumisen onnistuivat myyjät kusettamalla peittää, jolloin tuli hätä, kun kuskin takapuoli alkoi palella. Maahantuonti pelaa aikaa, eikä tee mitään asialle, että lämmittimet saataisiin penkkeihin
- maahantuonnissa kukaan ei oikein tunnu tietävän autosta mitään ja puhelua pompotetaan joka kerta ihmiseltä toiselle, kunnes joku lupaa palata asiaan, mitä ei koskaan tapahdu. Siinä välissä puhuvat aivan ristiin, ts. selittävät niin, että kumoavat toistensa sanomiset. Heidän omien sanojensa vuoksi auto on maahantuojalle imagojuttu, siksi asiat vähän miten sattuu ja tietämys lähellä nollaa, mutta se ei ole Pluerielin vika
Aurinkoisella kelillä keväästä syksyyn Pluriel on aivan ehdoton. Mukava ja hauska auto, mutta kyllä sillä pärjää talvellakin ihan kivasti. Tilaakin on 206cc:hen verrattuna enemmän, sillä vaikka takatilat ovat ahtaahkot niin kyllä Pluriel silti on selkeästi neljän hengen auto ainakin kaupunkiajossa.
Lisäksi pitää todeta se, että harvalla autolla saa niin paljon iloisia ilmeitä aikaiseksi ja kun laitat auton parkkiin niin heti on ympärillä kysyjiä ja pällistelijöitä. Plurielilla herätät huomiota!
Keskituntimittari joka näyttää milloin 0 milloin jotain muuta lukemaa, Nollaa se ajoon lähdettyä( painamalla ko. näytön ollessa käytössä viiksen keskiosasta muutama sekuntti)Niin huomaat kuinka se toimii.
Kaikki kommentit jotka kirjoitit,sopivat myös tavalliseen C3.n
Isomalla koneella C3 tosi kiva ja suht pirteä peli.
kiitos vinkistä.
Ja tänään muuten tuli kirje maahantuonnista, että auto kutsutaan huoltoon, jossa asennetaan ne verhoiluosat (eli hattuhylly jne.), joita ei tehtaalta ollut vielä valmistunut, kun autot toimitettiin.
p.s. onko kaikki Plurielit muuten YEY-xxx rekisterinumeroin?
Ainakin Helsingissä ei muita ole näkynyt.
Ja mitä väreihin tulee niin olen nähnyt vain hopeisia ja oransseja. Ranskan Rivieralla näkyi sentään muitakin värejä kuten vihreä ja sininen.
Eikös kaikki Suomeen tuodut Plurielit ole 1.6 koneella ja sensodrivellä? Entä mites sen penkinlämmittimen kanssa kävi, asennetaanko sitä maahantuojalla jälkeenpäin?
Ei kai kaikki ole. Onhan tuontiohjelmassa halvempana 1,4 koneella oleva, joka on ilman sensodrivea.
Penkinlämmittimen suhteen eivät ole vielä palanneet asiaan.
ja jos haet Plurielille kilpailijoita niin ovat:
- Smart Cabrio (jos riittää 2 hengen kaupunkiauto)
- VW New Beetle Cabrio (en ole ajanut cabriota, mutta umpikuplassa sisustus mitään sanomattoman muovinen, aivan kuin suoraan vanhasta golfista. Sen sijaan Plurielissa ja Minissä on kivoja yksityiskohtia, pirteätä retrohenkisyyttä designissa ja hyvä värimaailma myös sisällä)
- Mini (ei vielä cabriota, mutta Mini parempi ajaa kuin Pluriel. Umpimini liian yleinen auto teillämme ja sitä paitsi kyllä sitä jokaisella hemmolla yksi avoauto kesällä pitää olla)
- PT Cruiser Convertible (turvakaaret pilaa ulkonäön, joten no thanks)
Plurielit valmistetaan Espanjassa, joten vaikkei pidäkään ranskalaisista autosta tai meiningistä yleensäkään tai tue ranskalaisten terrorismin vastaisessa sodassa terroristien puolelle asettumista, voi hyvin mielin Plurielin ostaa.