itärajan takaa löytyy lentäjiä junalastillinen vaikka huommenna. Osaavat hommansa yhtähyvin kuin Finnairin lentäjät, ja tekisivät hommansa puolta halvemmalla.Hienonen hei toimi heti.
Laitetaan lentäjät
kierrätykseen
12931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
...eivätkä osaa.
paremmin kuin nää nössöt pellavapäät. Aeroflotilta vaan vuokralle.
kierrätykseen. Kiinasta löytyy työntekijöitä, jotka osaavat hommansa yhtähyvin kuin sinä, mutta murto-osalla sinun palkastasi.
Tuskinpa kiinalaiset lentäjät sen huonompia ovat. Nykyäänhän koneet lentävätkin melkein koko matkan itsestään...ainoa asia missä tarvitaan ihmistä on ristituulessa laskeutuminen.
Katsokaa pilotit loppunne alkua.
http://www.youtube.com/watch?v=IBW6zNuQmT4
En ymmärrä tätä ulkoistamiskeskustelua laisinkaan. Eikö nyt juuri puhuta, että pitää suosia Suomalaista, jotta maamme säilyy hengissä. Valtio otti taas lisää lainaa!! Miksi haluatte että kaikki loputkin rahat annetaan ulkomaille. Ja taas Suomi köyhtyy ja muut maat rikastuvat kateellisten Suomalaisten kustannuksella. Miettikää nyt!
Ollaanko me Suomalaiset oikeasti näin idiooteja!! Kotimainen on aina ollut hieman kalliinpaa kaikessa, mutta varmasti laadukkaampaa kuin esim. mainittu kiinalainen tai venäläinen.
Itse en ainakaan uskalla kiinalaisen kuljettamaan koneeseen.
Enkä minä.
"Ja taas Suomi köyhtyy ja muut maat rikastuvat kateellisten Suomalaisten kustannuksella. Miettikää nyt!"
Muut suomalaiset köyhtyvät kun taas te "kultapossu" kerholaiset rikastutte.
"Ollaanko me Suomalaiset oikeasti näin idiooteja!"
Ollaan kun täällä maksetaan lentäjille kamalan suurta palkkaa.
"Itse en ainakaan uskalla kiinalaisen kuljettamaan koneeseen."
Minä olen ollut monesti eikä ole ollut mitään ongelmaa. Kiinalaiset lentäjät myös osaavat englantia paremmin... ovat kaiketi opettelleet sen kunnolla toisin kuin suomalaiset.
Mitäs muuta ne kiinalaiset osaakaan?? hmm... no vaikka pari esimerkkiä.
myrkyttää vauvansa hengiltä laittamalla korvaamaan osan maitojauheesta halvemmalla melamiinilla. aivan, kiinalaisten ahneudella ei ole loppua. Tämäkin vain raha-ahneudesta.
ja mikäs maa se olikaan joka saastuttaa maapalloamme eniten, kun ei rahanahneuttaan piittää päästöistä? ai joo...Kiinahan se on.
Et kuitenkaan vastannu itse aiheeseen. Kerholaiselta loppuivat ammukset?
..niin jos koneiden huolto ei pelaa ole viimeisen päälle hoidettua on ihan tautisen sama kuka on kuskina! Mitä lentäjien palkkatasoon tulee niin en kovin arvostelisi, vikisisi, on mukava KUN kone lentää ja LASKEUTUU kentälle turvallisesti, vai mitä?
Asiakkaat, tyytväiset sellaiset ovat ainoa ja paras työnantaja, nyt ja aina! Jos Finnairin ylin johto ei kykene/halua panostaa asiakaspalveluun/tyytyväisyyteen on ihan sama mitä piloteille maksetaan ja yhtiön ylin johto voisi näyttää esimerkkiä siitä kuinka yhtiön etu on ensimmäisellä sijalla ja tyytyä kohtuulliseen tulospalkkioon näinä ankeina aikoina: se olisi todellista sankaruutta jota nyt edellytetään toisilta, mutta ei heiltä!
Mitä suomalaisten pilottien lentämiseen tulee EU:n alueella niin se vapaus liikkua ja tehdä työtä vapaasti EU:n alueella koskee myös suomalaisia lentäjiä! En usko, että lentäjien ammattiliitolla on mitään sitä vastaan, että Finnair palkkaa Eurooppalaisia lentäjiä: heitä koskevat samat työehdot kuin suomalaisiakin lentäjiä. Työsopimuslaki kieltää työntekijöiden eriarvoisen kohtelun, vaikka he tulisivat vinkuintiasta!
ei huolla lentämäänsä konetta.
Lentäjät eivät todellakaan todellakaan huolla koneita, mutta ilman tarkastettuja huollettuja koneita kukaan ei lennä mihinkään oli puikoissa kuka tahansa. Täällä kirjoitellaan, että autopilotti ohjaa konetta ei lentäjä tai, että lentäjät, ainakin jotkut heistä saavat liian suurta palkkaa, liian paljon rahaa.
Voihan sitä leikkiä ajatuksella jos toisellakin, mutta tosiasiana pysyy: jos tulee muutoksia lentoreittiin joko koneesta, miehistöstä, matkustajista tai säästä johtuen ne muutokset tekee pilotti ei kukaan tai mikään muu! SAS myi 1-eurolla Spanairin vakuutusvastuiden takia: siinä on mennyt lentäjät matkustajien mukana! Tai kuka kyselee sen pilotin palkan määrän perään, joka toi Airbusiin matkustajineen ehjänä alas!
Silloin kun kaikki on kunnossa, pelaa niin kuin pitää, höpistään säästöistä huollossa, tarkastuksissa ja lentohenkilökunnan palkoissa ja työehdoissa! Saakeli lentoyhtiöt Finnair mukaan lukien voisivat joskus laskea sen todellisen säästön kun asiat koulutusta myöten on tehty huolella, kun henkilökunta osaa/tekee työnsä hyvin? Kuinka tuottavaa ja säästäväistä se on kun ei myöhästellä huoltojonojen takia, kun kaikki lenoilla sujuu hyvin, koska se on sitä oikeaa ja todellista säästöä!
Silloin kun joudutaan hätälaskutilanteeseen, mitä kukaan ei toivo, niin on todella sama mitä kukin tienaa ja millä? Ainoa asia jolla siinä tilanteessa on merkitystä: pilotin amattitaito ja henkinen kantti! Kaikki muu on potaskaa!