Kertokaapa Toyota asiantuntijat, onko Carina E:stä jotain aktiivijousitettua sporttimallia?
"nelivetoinen Toyota carina e, vaihekepissä pikku joustikki millä ohjataan jossain olevaa kameraa ja kaikkea muuta erikoista. Alustakin oli joku ihmeellinen keinuvipujuttu missä pyöräkulmat eivät muut ollenkaan vaan jousitus luistaa korissa jotenkin ihmeellisesti.."
copypaste from:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=5885
"nelivetoinen Toyota carina e, vaihekepissä pikku joustikki millä ohjataan jossain olevaa kameraa ja kaikkea muuta erikoista. Alustakin oli joku ihmeellinen keinuvipujuttu missä pyöräkulmat eivät muut ollenkaan vaan jousitus luistaa korissa jotenkin ihmeellisesti.."
copypaste from:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=5885
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei ole suomen poliiseilla tuollaisia rakenneltuja erikoisautoja, ja miksikö ei ole, se on helppo perustella.
1. Poliisin partiokäytössä auto saattaa joutua kovillekkin rasituksille, katselkaapa vaikka kun näette poliisin videoita joskus. Niissä näkyy kuinka autoa säälimättä vedetään kanttareiden yli että rytisee, ja siihenkö pitäisi laittaa kalliisti rekennettu erikoisauto särkymään.
2. RAHA. Autojen rakentelu ei ole halpaa hommaa, ja kun autoa muutetaan tehokkaammaksi, tällöin yleensä aloitetaan ajettavuuden parantelulla, eli uusiksi menee alusta ja jarrut, tämän jälkeen aloitetaan moottorin tehon nosto, joka myöskin vie rahaa.
3. Resurssit. Vaikka poliisilla olisi rahaa käytössä, ei erikoisautojen rakentaminen normaliin partiokäyttöön ole järkevää, koska tällöin olisi koko maahan luotava yhtenäinen partioautokanta joka pitäisi rakentaa identtiseksi, että saataisiin mahdollisimman helppo huollettavuus ja varaosa saanti partioautokannalle. Tämä ei ole järkevää koska autoilla ajetaan paljon, jopa 100 tkm/vuosi.
Lisäksi autojen varusteluun ja rakenteluun tarvittaisiin oma koulutettu huoltohenkilökunta.
Varmasti poliisilla on ajoneuvoilleen oma huoltohenkilökunta mutta ei missään suuressa mittakaavassa.
Toki poliisilla on myös tehokkaita autoja partiokäytössä, sitä en kiistä, osa niistä on myös hyvinkin eksoottisia. Huomioitavaa partiokäytössä on kuitenkin se että poliisi voi joskus joutua pysäyttämään auton kovillakin otteilla jolloin myös partioauto rikkoutuu, tai joskus takaaajettu voi olla niinkin hölmö että yrittää läpiajoa poliisisulusta(on ollut esillä videolla), jolloin sekä poliisin että toisen osapuolen autot rikkoutuvat.
Teillämme partioivat poliisit ovat kaikki saaneet todella perusteellisen ajokoulutuksen poliisikoulussa, ja tämän lisäksi poliisiautonkin kuljettamiseen vaaditaan LUPA, eli ihan joka poliisi ei saa ajaa virkatunnuksin varustettua poliisiautoa.
Toivottavasti meistä jokainen joskus vierailee poliisiautossa, ei välttämättä virallisiis merkeissä, vaan silloin kun siihen tarjoutuu mahdollisuus. Tällöin kannattaa keskustella poliisien kanssa heidän työstään ja kuunnella heitä, sillä he tekevät arvokasta ja hyvää työtä liikenteessä, vaikka se ei aina tunnu siltä.
p.s. Se poliisin uusi jagge on upea.
eipä ole tarvinut karkuun poliisisetiä ajella ja mukavahan se on kun nätti poliisityttönen pysäyttää joskus puhallusta varten (kun ei ole promillejakaan) 8^)
uteliaisuuttani vain..
Kuka sitä nyt oikeasti on niin hullu että tosissaan yrittäisi poliisia karkuun, kyllä siinä hommassa pitää olla jo ihan pöllö ja mukana roppakaupalla hullun pöllön tuuria. Jaa ja että miksikö, olettekos koskaan kuulleet sellaisesta vekottimesta kuin poliisiradio. Tiedot vaan pakenijasta ylös ja hetki koneen ääressä ja jopas meilla on tiedot pakenevasta autosta, kuka sen omistaa, onko katsastettu jne jne jne.
Vieressä olen kerran ollut kun kaveri kehui että ajoi poliisia karkuun ja onnistui siinä. No siinä suuta soitellessa tulikin poliisi paikalle ja kappas vain kun kaveria vietiin putkalle jutusteluun, ei varmasti saanut kahvia sillä keikalla. Ja mikä oli seuraus? Useamman tonnin sakot ja kortti hyllylle piiiitkäksi aikaa, sen verran sitä pääsee poliisia karkuun, ei siihen tarvita nopea autoa, pitäisi olla radiohäirintälaite ja se nopea auto.