Kaupunginjohtaja on aitoturkulaisittain ja vastoin muun sivistyneen maailman näkemystä, tulkinnut "kestävän kehityksen" periaatetta siten, että yksityisautoilun rajoittaminen on vastoin kestävää kehitystä!
Samoin kaupungissa on jo aiemmin tulkittu samoja periaatteita siten, että kaupungin keskustan vanhat talot asukasystävällisine pihoineen pitää purkaa ja tilalle rakentaa - taas kestävään kehitykseen nojaillen - ylitehokkkaita, mutta ah, niin rumia ja epäviihtyisiä slummeja.
Älkää sitten ihmetelkö asukaskatoa!
Samoin kaupungissa on jo aiemmin tulkittu samoja periaatteita siten, että kaupungin keskustan vanhat talot asukasystävällisine pihoineen pitää purkaa ja tilalle rakentaa - taas kestävään kehitykseen nojaillen - ylitehokkkaita, mutta ah, niin rumia ja epäviihtyisiä slummeja.
Älkää sitten ihmetelkö asukaskatoa!
Vastaukset 2
Vanhimmat
http://yle.fi/uutiset/alueelliset_uutiset/paakaupunkiseutu/2009/01/matkustajamaarat_kasvavat_raiteilla_514020.html
Matkustajamäärät kasvavat raiteilla
julkaistu tänään klo 08:32, päivitetty tänään klo 08:34
Helsingin joukkoliikenteen matkustajamäärien ennakoidaan kasvavan tänä vuonna. Eniten kasvaa raitioliikenne.
HKL arvioi, että Helsingin sisäisessä liikenteessä kasvua tulee reilun prosentin verran.
Viime vuonna metron matkustajamäärä nousi kahdella ja puolella prosentilla edellisvuoteen verrattuna.
Kaikkiaan Helsingin sisäisessä liikenteessä arvioidaan tehtävän lähes 230 miljoonaa matkaa tänä vuonna.
YLE Uusimaa
Helsinki kahmii joka suuntaan, niinku valtion verorahoja liikenteensä kasvattamiseen (kestävää kehitystä?). Helsinki ei suostu luopumaan mistään "pääkaupunkimaisiksi" mieltämistään toiminnoista. Asukkaat muuttaa nurmijärviinsä. Siitä se liikenteen kasvu syntyy?