http://www.vn.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tiedote/fi.jsp?oid=252588
Valtion elvytyspaketti elvyttää Oulun ja Stadin lentoasemia, ei Turkua.
Yhtään tiehanketta ei tullut Varsinais-Suomeen.
Lainaus:
Väylähankkeita aiennetaan
Seuraavat väylähankkeet aiennetaan alkavaksi vuonna 2009:
Kt 51 Kivenlahti-Kirkkonummi, kokonaiskustannus 80 miljoonaa euroa
Vt 5 Päiväranta-Vuorela, kokonaiskustannus 90 miljoonaa euroa
Vt 14 Savonlinnan keskusta, kokonaiskustannus 135 miljoonaa euroa
Vt 6 Joensuun kohta, kokonaiskustannus 35 miljoonaa euroa
Porin Mäntyluodon väylän syventämistyö, kokonaiskustannus 9,2 miljoonaa euroa, käynnistää lisäksi Porin kaupungin 22 miljoonan euron investoinnin
Lisäksi toteutetaan Seinäjoki-Oulu -ratahankkeen jatkaminen. Lisäys 40 miljoonaa euroa rahoitetaan VR Oy:n rahoitusosuutena.
Lentoasemat, laajakaista ja vesistötyöt
Helsinki-Vantaan lentoaseman korjaustöihin kohdennetaan 10 miljoonaa euroa, investoinnin kokonaiskustannus on 24 miljoonaa euroa. Menot rahoitetaan pienentämällä Finavian tuloutusvaatimusta. Oulun lentoaseman matkustajaterminaalin laajennusinvestoinnin aloittamiseen vuonna 2009 esitetään 6 miljoonaa euron määrärahaa, investoinnin kokonaiskustannus on 21 miljoonaa euroa.
Laajakaistarakentamiseen osoitetaan 66 miljoonan euron sopimusvaltuus käytettäväksi valtionosuuden maksamiseen vuosina 2009-2015. Valtionosuus käynnistää yhteensä 198 miljoonan euron laajakaistainvestoinnit. Koko hankkeen vaikutus on 3000 htv.
Lisätään 4 miljoonaa euroa vesihuolto- ja vesistötöihin ja 0,2 miljoonaa euroa valtionapuna ns. Vesijärvihankkeeseen. Myös siirtoviemäri- ja yhdysvesijohtohankkeisiin lisätään 2 miljoonaa euroa valtionapuna. Yhteensä näillä käynnistetään 24,4 miljoonan euron hankkeet.
Valtion elvytyspaketti elvyttää Oulun ja Stadin lentoasemia, ei Turkua.
Yhtään tiehanketta ei tullut Varsinais-Suomeen.
Lainaus:
Väylähankkeita aiennetaan
Seuraavat väylähankkeet aiennetaan alkavaksi vuonna 2009:
Kt 51 Kivenlahti-Kirkkonummi, kokonaiskustannus 80 miljoonaa euroa
Vt 5 Päiväranta-Vuorela, kokonaiskustannus 90 miljoonaa euroa
Vt 14 Savonlinnan keskusta, kokonaiskustannus 135 miljoonaa euroa
Vt 6 Joensuun kohta, kokonaiskustannus 35 miljoonaa euroa
Porin Mäntyluodon väylän syventämistyö, kokonaiskustannus 9,2 miljoonaa euroa, käynnistää lisäksi Porin kaupungin 22 miljoonan euron investoinnin
Lisäksi toteutetaan Seinäjoki-Oulu -ratahankkeen jatkaminen. Lisäys 40 miljoonaa euroa rahoitetaan VR Oy:n rahoitusosuutena.
Lentoasemat, laajakaista ja vesistötyöt
Helsinki-Vantaan lentoaseman korjaustöihin kohdennetaan 10 miljoonaa euroa, investoinnin kokonaiskustannus on 24 miljoonaa euroa. Menot rahoitetaan pienentämällä Finavian tuloutusvaatimusta. Oulun lentoaseman matkustajaterminaalin laajennusinvestoinnin aloittamiseen vuonna 2009 esitetään 6 miljoonaa euron määrärahaa, investoinnin kokonaiskustannus on 21 miljoonaa euroa.
Laajakaistarakentamiseen osoitetaan 66 miljoonan euron sopimusvaltuus käytettäväksi valtionosuuden maksamiseen vuosina 2009-2015. Valtionosuus käynnistää yhteensä 198 miljoonan euron laajakaistainvestoinnit. Koko hankkeen vaikutus on 3000 htv.
Lisätään 4 miljoonaa euroa vesihuolto- ja vesistötöihin ja 0,2 miljoonaa euroa valtionapuna ns. Vesijärvihankkeeseen. Myös siirtoviemäri- ja yhdysvesijohtohankkeisiin lisätään 2 miljoonaa euroa valtionapuna. Yhteensä näillä käynnistetään 24,4 miljoonan euron hankkeet.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oulun kentällä on lentoliikennettä huomattavan paljon enemmän kuin turussa mutta terminaali, varsinkin lähtöaula, on melkoisen vaatimaton.Siinä mielessä aseman kehitys on tarpeellinen. Turun kentällä voisi uhrata muutaman purkin maalia kakkosterminaaliin, karseen näkönen terminaali!
kahden miljoonan edestä.
http://yle.fi/uutiset/alueelliset_uutiset/varsinais-suomi/2009/01/elvytysmuruja_varsinais-suomeen_515675.html?origin=rss
Parempi kai kuin ei mitään?
Herää kysymys minkälaisia kansanedustajia/ministereitä on valittu Turusta ja varsinais-suomesta eduskuntaan. Lienevätkö ymmärtäneet kansanedustajan tehtävät vain oman hyvinvoinnin edistämistä varten.
Eli kerrataanpa Stadin saamat investoinnit.
Käynnissa ovat:
-Kehä I Espoossa (140 milj, Espoo maksaa 33%)
-Hakamäentie (100 milj, Hesa maksaa 33%)
-Keski-Pasila (40milj, valtio maksaa)
-Ilmalan ratapiha (100 milj, valtio+vr)
-Musiikkitalo (140milj, Hki 25%)
Sen lisäksi Hgin ruotsinkielinen valtiotieteellinen saa uuden talon, Hgin nyliopisto uuden kirjaston...
Seuraavaksi käynnistyy tänä vuonna
Kehärata (590milj, Vantaa maksaa 34%)
Länsimetro (714milj, Valtio maksaa 30%, hki ja espoo loput)
Elvytyksen nimissä Kirkkonummelta Kivenlahteen tulee motari ja Hki-Vantaa saa remonttirahaa 10milj. Sinne muuten valmistui uusi pysäköintitalo juuri..
Tässäpä jotakin, stadi tosiaan Elpyy. Sen lisäksi Helsinki suunnittelee vimmatusti uusia kaupunginosia, aikoo tilata 40 uutta ratikkaa, suunnittelee mittavia lisäyksiä joukkoliikenteeseen jne jne,...
Ei Turkua voi elvyttää rakennushankeilla. Kaikesta valitetaan Pilot, Kakola, Telakkaranta, helsinginkatu , Louhi, Torinkulma jne. Elvytä siinä sitten turkua
Keski-Pasila on valtion maata ja sinne tulee pilvenpiirtäjiä. Voitetaan Tallinnan City. Motari Kirkkonummelle - jo on aikakin. Siellä on 40.000 asukasta 2025. Liitosalueen rakentaminen maksaa myös paljon. Turku tarvitsee kuitenkin rahallista tukeamme. Kasvamme ja teemme työtä!