Nyt tarttettais käyttökokemuksia "uudemman" mallin mondeosta, siis 2001 tai sitä uudemmasta.
Vaimolle pitäis auto vaihtaa ja tuommonen Mondeo kiinnostais. isoista ja komeistahan ne naiset tykkää... :)
näyttäis olevan että 8-9 tonnia kun laittaa rahaa niin saa n. 100-150 tuhatta rullatun mondeon.
eli millasia kokemuksia tuommosesta autosta on omistajilla.? mitä pitäis kaupassa syynätä läpi paremmin ja minkälaisia murheita on edessäpäin?
ja semmonen kiinnostas että mitkä bensa koneet on ketjulla ja mitkä hihnalla (nimim. liian monta jakopääremonttia tehnyt)
minkälainen talviauto on mondeo?
ja yleisestikin mitä mieltä omistajat on ollu autoon... sekä risut että ruusut! kiitkset jo etukäteen.
ps. jos sitten saisin keskustelua oikeilta omistajilta eikä tyyliin: naapurinserkunkaimannaimanmiehelläonmondeossakokoajanpeltipystyssä.
Vaimolle pitäis auto vaihtaa ja tuommonen Mondeo kiinnostais. isoista ja komeistahan ne naiset tykkää... :)
näyttäis olevan että 8-9 tonnia kun laittaa rahaa niin saa n. 100-150 tuhatta rullatun mondeon.
eli millasia kokemuksia tuommosesta autosta on omistajilla.? mitä pitäis kaupassa syynätä läpi paremmin ja minkälaisia murheita on edessäpäin?
ja semmonen kiinnostas että mitkä bensa koneet on ketjulla ja mitkä hihnalla (nimim. liian monta jakopääremonttia tehnyt)
minkälainen talviauto on mondeo?
ja yleisestikin mitä mieltä omistajat on ollu autoon... sekä risut että ruusut! kiitkset jo etukäteen.
ps. jos sitten saisin keskustelua oikeilta omistajilta eikä tyyliin: naapurinserkunkaimannaimanmiehelläonmondeossakokoajanpeltipystyssä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
kaikki bensakoneet ketjulla ja erittäin käyttövarmoja kaikki. diesel koneissa on ollut enemmän murheita, tosin niissäkin vasta enemmän ajettuina. näin monen vuoden päästä voi kuitenkin olla vaikeaa löytää vähän ajettua dieseliä.
talviautona erinomainen. Mitä huonommaksi olosuhteet menee sitä paremmalta auto tuntuu. tuon korimallin ajettavuus, käsiteltävyys ja hallittavuus ovat vain haaveunia monille autonvalmistajille.
1,8 litrainen bensamoottori laimeampana tehoversiona (110hp) on suomeen aivan riittävä. toisin kuin tällä palstalla olevat alaikäiset ovat antaneet ymmärtää. tosin heistä ei kannata suuria päätelmiä tehdäkään..
mainitsen myös ruosteongelman, joka on ovien reunoissa kittisaumoissa. lähes jokaisesta mondeosta nämä joudutaan korjaamaan ruosteiden takia takuina. ford kuitenkin korjaa nämä ongelmat ja useista nämä ovatkin korjattu. Uusien kittisaumojen kanssa ei ruostumisongelmaa ole.
Muuten erittäin käyttövarma, mukava ja mikä tärkeintä ERITTÄIN makea ajettava kaikenlaisissa olosuhteissa. Suosittelen.
asiallisesta vastauksesta... miten noi sähköviat? niitä kun tuntuu olevan uudemmissa autoissa merkistä riippumatta ja ovat yleensä kalliita korjata....
Omalla mondeolla vm. 2001 ajettu nyt 172.000 km. Edellä kirjoittanut kertoikin jo ne ovien kittisaumat, jotka Ford on ilmeisesti jo pääosin korjannut takuuseen. Kokonaisuutena pidän mondeota varsin luotettavana, kertaakaan ei ole tielle jättänyt, mitä nyt yhtä renkaan puhkeamista, mutta siitä ei autoa syyttäminen. Sähköongelmista ei ole tarvinnut laisinkaan kärsiä (toistaiseksi). Takajarrusatulat olen joutunut vaihtamaan, johtunee kuulemma vähäisestä käsijarrun käytöstä, likaa ja muuta karstaa kertyy satuloihin. Eteen vaihdettu koiranluut sekä eteen, että taakse uuden jarrulevyt paloineen. Lisäksi pari polttimoa vaihdettu. Tuosta voi jotain päätellä Mondeon laadusta, autolla ikää 8 vuotta ja kilometrejä 172.000 km. AutoBild sekä Moottorilehti on arvostanut käytetyn Mondeon hyvinkin korkealle. Sanoisin, että selkeästi mainettaan parempi auto. Ajettavuudesta voi jatkaa kehumista, mutta siitä on jo riittävästi autolehdissä juttua. Hyvä se kuitenkin on.
Kittisaumojen lisäksi nuo moneen kertaan puidut vetareiden klemmarit(vaihdettu), takakontin kytkimet(0-kelillä), tahmova käsäri(lisäjouset), kello(rikki,peitin navigaattorilla), etujouset(kahdet vaihdettu). Loistava hinta/laatusuhde ja huoleton auto!
85000 ajetun 2001 Mk3 2 litraisen Zetec motskun.
Loistava peli, en ole katunut.
Luulin että tuollainen 2 litrainen on hirveä pensasyöppä, mutta ei, keskikulutus rapeat 7.5 litraa sadalla.
Iso auto pikkurahalla, kunto ei uutta häpeä.
Erottuupahan vähän tuosta volkkaritoijotaskooda massasta.
Lisäksi aika simppeli auto tällaiselle vanhanajan teeseitse äijälle.
näyttää ainakin näitten vastausten perusteella siltä että kallistun mondeon puolelle. toisena vaihtoehtona oli pösön 307 sw bensana... samoissa hinnoissa kun pyörivät, paitsi pösöä saa muutaman vuoden uudempana. tosin se on jonku verran pienempi.
mulla ois yhestä autosta jäänyt sellainen 2-din kokoinen, (kahden "tavallisen" kokoisen mankan kokoinen) kosketusnäytöllinen navi/radio/dvd-soitin/vaikka mitä.... passaakohan se tuohon mondeon koelautaan? korkeutta taitaa olla 100 mm. entäs onko mondeoissa ratissa /ratin varressa jotain painikkeita radion ohjaukseen?
Kyllä niissä paremmissa malleissa ja karvalakki malleissa (lisävaruste uutena) on radion napit ohjauspylvään vasemmallapuolella..vakionopuden säätimet taitaapi olla ratissa.
kokemuksia:
dieseli farkku -02
432000 km.
korjattu: startti, 2 raidetangon päätä ja 1 tukivarsi taakse. Sähköistä takaluukun lukon katkaisija viime huollossa vaihdettu. Ei muuta vikaa. Kittiviat korjattu pari vuotta sitten takuuna.
Iso, tilava, lämminkin.
Ajoltaan parasta mitä tuossa luokassa on ikinä ollut (ja vähän kalliimmissakin)
En kyllä ranskanleijonaa tohtisi ottaa.
Hyvä.
Mulla on nyt kolmas Mondeo, työkäytössä.
Ensimmäisen jälkeen hortoilin hieman kauniimman mallin perään ja se oli 307 diesel joka oli murheita täynnä 11 kk ja 14 kertaa pajalla, sitä vaivasi kaikki viat, eli ei enää Pösöä.
Sitten ostin Nissan Primera 2,2 ltr busines ja sekin toimi kohtuullisesti, mutta kauniin jälkeen halusin ruman ja sitten todellakin nheräsin ja ostin tuon edellisen korimallin Mondeon (diesel) ja en ole katunut.
Aunoa vika on se, että täytyy tankata joskus ja kulutus 5.4 ltr/100 km, ainakin koneen mukaan.
Lämmin ja eberi kaukosäätimellä on hyvä, sekä taukokäytössä, sillä joutokäynti on kielletty, mutta tuon lisälämmittimen käyttö ei.
Olen riittävästi omistanut erilaisia automerkkjä, että en tartte kokeilla enää muita ja kaikki olen ostanut uusina ja ajelen niillä 2-300 tuhatta ja sitten vaihdan taa uuteen Mondeoon.
Tämä on täysin realinen kannan otto ja tosi.
Hyvää talven jatkoa kaikille ja huolettomia kilometrejä, sekä turvallista ajoa.
kiitokset vain vastauksesta, mutta bensa auto pitää saada.
verottajalle ei kelpaa että on kaksi diisseliä...
Morjens. Ittellä nykyinen 1.8 bensaMondeo jo 4.s hoppa ja edelleen merkistä ja mallista positiivinen kuva. Tuolla 1.8 (ketju / 125hp) on ajettu nyt n.213000km ja pelaa niinkuin pitääkin. Kulutus sekalaisessa 7,2 - 7,5L/100km. Hyvä talviauto... tarkenee ja etenee hyvin. Mainio ajettava. Hiljainen ja jämptin oloinen auto. Tuo on menossa vielä tässä iässä takuu-korjaukseen niistä kittisaumoista... kiitos 100% merkkiliikkeen huoltokirjan. Meillä on farkku haussa, kun haluttais enemmän tavaratilaa. Nykyinen on tuo 5-ovinen viistoperä. Niin... auto sopii miehen ja naisen käteen yhtähyvin! Suosittelen. Ai niin... yksi murhekin on. Lukituksen käukosäätö temppuilee joskus, mutta kun autolle asti joutuu kuitenkin kävelemään, niin kyllä tuota avaintakin viitsii vielä kääntää.
Tuolla huoltokirjalla ei ole edelleenkään mitään merkitystä kittivikojen kannalta. Minunkaan tapauksessa kukaan ei edes kysellyt huoltohistoriasta eikä koritakuun tekstissä sellaista edellytetäkään. Ainoastaan oikeaoppinen hoito(muistaakseni kyseinen termi) oli "vaatimuksena", mitä se nyt sitten tarkoittaakin:)
Mulla itse saksasta haettu (silloin kun noita sai vielä pakuksi halvalle verolle ilman muutoksia).
Vm 02. Olis siinä saksalainen huoltokirja ja aina suomessa samassa paikassa "huollettu" siis pelkkiä öljynvaihtoja ja kulutusosien uusimista. Oli toki Ford piirimyyjäliike. Kittivika tuli siihenkin ja eikun takuun perään sydän kylmänä kyselemään.
Saksan huoltokirjaakaan en siihen hätään löytänyt mukaan. Homma meni hienosti, 1 ovi uusittiin ja muut luukut korjattiin (kaikki konepeltiä myöten)
Sijaisauto käytössä ilmaiseksi. Ei moittimista.
Liikkeen kaveri sanoi ettei väliä mistä hankittu. Käyttöohjekirjassa ei missään sanota että pitää jotenkin erityisesti koria hoitaa. Valmistusvika on valmistusvika.
Täydet pisteet Fordille. Olen kuullut että esim Mersun omistajilla käynyt huonommin samojen murheiden kanssa.
Monsku oli siis normaalihuollossa, kun tuo korikittien korjaus tuli esille. Varsinainen takuu-aika oli jo mennyt umpeen, mutta asia luvattiin hoitaa siitä huolimatta! "Syyksi" ilmoitettiin se, että autoni on ollut merkin huoltoketjun hoidettavana ohjelman mukaan. Veikkaan, että jos auton huoltohistoria olisi ollut täysin hämäränpeitossa, niin tuskin takuu-ajan ylittävää korjaustakaan olisi tehty. No, näkyviä virheitä ei ole havaittavissa nyttenkään, vaikka tuohon korjaukseen ollaan vasta menossa. Ovet, takaluukko ja nokkapelti siis kitataan saumoista ja maalataan uudelleen. Eihan se tietenkään paha juttu ole 8 vuotiaalle autolle, merkkiin katsomatta!
pitää olla merkkihuollon leimat.
ajattele, että ajat 10 vuotta motskulla ja et huolla merkkiliikkeissä vuosittain ja sit meet huoltoon, koska ovet ruostuneet läpi.
voivat merkkihuollossa evätä korjauksen, koska auton säännöllinen huolto olisi pelastanut esim ovien vaihdon. pelkkä kittien vaihto ja maalaus olisi vain tarvittu.
näin kertoi foord-huollon koripäälikkö
Nimim "hyvin":
"Käyttöohjekirjassa ei missään sanota että pitää jotenkin erityisesti koria hoitaa."
Ei niin, mutta Takuu- ja huolto-oppaassa sanotaan: Korista on huolehdittava Omistajan käsikirjan ohjeiden mukaan.
En ole viitsinyt edes lukea, mitä tuo tarkoittaa ;)
Nimim "Käyttöauto 1":
Koritakuu on 12 v, eli luulosi on vääriä ja korjauksen syy on velvollisuus, eikä mikään huoltohistoria.
Nimim "paikkansa..":
Ei täydy olla mitään leimoja. Mikään ehto koritakuussa ei edellytä merkkihuoltoa. Siinä olet(myöskin huoltopäällikkö) oikeassa, että läpiruostuneita ovia Ford tuskin korjailisi, koska "Teidän tulee välittömästi ottaa yhteyttä Ford-huoltoon havaittuanne ruostetta"- sanoo Takuu- ja huolto-opas.
Mikä pistää immeiset jankkaamaan asioista, millä ei juurikaan ole tekemistä alkuperäisen kysymyksen kanssa. Pääasia tuossa koritakuu-asiassa lienee se, että asiat hoidetaan kuntoon. Mondeo on mukava ja suht huoleton auto ajaa ja omistaa. Varsinaisia vikoja ei ole, ainakaan omassa hopassa. Kuluvia osia toki pitää uusia. Käyttökokemuksia vissiin alunperin kyseltiinkin.
Olet täysin oikeassa :)
Osaltani keskustelu ohi. MUKAVIA Mondis-kilometrejä edelleenkin toivotellen, lkjhgfd.
hoidetaan kuntoon ja omistaja maksaa. Ota hyvä mies selvää asioista ja älä anna väärää tietoa palstan lukijoille.
Mulla on ollut nyt reilu 3 vuotta -03 Mondeo 2.5 bensakoneella ja automaatilla.
Kaikkiaan on ollut mukava ja huoleton peli ajella. Ainut asia mitä moitin on heikkotehoiset ajovalot.
sinne keulaanhan onneksi saa lisää silmiä!
Kyllä Mondeon valot ihan hyvin riittävät,jos puhutaan 2001 mallin valoista eteenpäin.
Sama tääl, parhaat valot ainankin mulla nyt, mitä noita autoja ollu tähänmennessä liki kymmenkunta, eihän ne tietysti hyvät oo jos xenoneihin vertaa.
Mielestäni ajovalot keskivertoa paremmat, mutta kaukovalojen avuksi kaipasin(ja asensin) apuja. Varmaankin syntyy yksilöiden välisiä eroja heijastinpintojen ja "lasien" kulumisesta.