ja lekalla voi lyödä kylkeen, eikä tule reikää!
Mitäs siihen sanotte?
Mitäs siihen sanotte?
Teräsvene
ei muuten pala
16971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Keksitkö itse vai onko copy.
15 hengen porukka puuveneessä Galapagos-saarten lähellä, kippari näyttää ja varoittaa kun paljon haita ympärillä.
Sitten raju tulipalo konehuoneessa, leviää...
Kaikkien pakko hypätä veteen...
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/southamerica/ecuador/4319713/Griff-Rhys-Jones-in-shark-infested-waters-after-yacht-catches-fire.html
Muuten, googlaa tuo kippari Griff Rhys Jones. Taitaa olla engelsmannien dunckeri.
Että kun teräsveneen sisällä alkaa tulipalo, ja leviää kaikkialle, niin ei tarvitse hypätä mereen.
Ja kun kunnon palo on riehunut veneen sisällä, niin runkokin on mennyttä.
Missä sanottiin, että kyseessä on puuvene? Minun silmiini ei sellaista mainintaa sattunut.
Kyseessä oli 125-jalkainen (38 m) USA:ssa 1965 valmistettu moottorialus m/y Parranda, joka teki charter-reissuja Galapagos-saarille. Kuvien perusteellakaan
http://www.galapagosdiscover.com/parranda.asp
se ei vaikuta puupaatilta. Jollei se ole terästä, voisi veikata alumiinia.
Maailmalla näkee paljon isoja kauniin valmoisia veneitä, jotka lähemmin tutkailtuna osoittautuvat puuveneiksi.
Niissä maissa sekä puu että työvoima on halpaa.
Rhys Jonesilla on hieno vanha 45 ft puuvene Undina, johon hätäisellä lukemisella sotkin tuon ilmeisesti teräksisen luxus-moottorialuksen, joka paloi.
että aluksen sisäkalusteet oli puuta. Ei varmaan olisi palanut, jos koko sisustuskin olisi ollut terästä eikä kipossa olisi ollut palavia nesteitä.
Eikös tämän talven aikana ollut tulipalo isommassakin teräsveneessä. Muistelen, että seawindissä oli konehuoneen tulipalo. Muistanko väärin?
Griff Rhys Jones. http://www.bbc.co.uk/biggerpicture/images/173/griff_rhys_jones.jpg
ja eräs toinen. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Martti_syrjä_01.jpg
Onkohan ?
tässä muutama tapaus Akaassa paloi viimekesänä erään veneen konehuone, Kaivannossa näkyy erään talon pihalla palanut teräsveneen raato eikös http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=315040&status=F&sid_boat_type=&sid_sub_type=&sid_make=426&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&lfrom=<o=&pwfrom=&pwto=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@sid_boat_type=@sid_sub_type=@sid_make=426@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@lfrom=@lto=@pwfrom=@pwto=@search=Hae >>
En näe muutamaa tapausta Akaasta. Näen teräsvene Ibizan rungonkorjauskuvan. Kylkeen on hitsattu muutama uusi levy ja vanha maali on palanut sen reunoista.
174 jalan mittainen luxus-moottorivene paloi:
http://www.ibinews.com/ibinews/newsdesk/20090102093909ibinews.html
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1618851
Mikä tän keskustelun pointti on? Onhan teräspaateissa aina jotain palavaakin materiaalia.
teräs ruostuu, eli reagoi hapen kanssa, tätä hapen kanssa reagointia kutsutaan ihan yleisesti palamiseksi.
Kun lyö tarpeeksi luujaa tulee teräs veneen kylkeen reikä. Koita vaikka ampua tykillä jos et muuten usko. Puolustus voimista löytyy apua ja asiantuntemusta koeammuntoihin tarvittaessa asian osoittamiseen.
Kun on tarpeeksi paksua terästä ei tule millään nyky konsteilla reikää. Jo 600 milliä paksu teräs on ammuntavahvaa.
Eikä reagointia hapen kanssa kutsuta yleisesti palamiseksi vaan ruostumiseksi.
Palaminen on ainene yhtymistä happeen.
Ilotulitus raketeissakin terästä poltetaan tietyn värin tuottamiseen. Ei muuta kuin tarpeeksi lämpötilaa, niin kyllä se siitä. Jauheena palaa tietty helpommin, mutta kyllä paksummankin teräs klöntin saa 100% hapessa palamaan ihan vain kuumentamalla.
Ei sellasita materiaalia olemmaakn, johon ei reikää tule tarpeeksi kovasta iskusta.