Irlannissa. Ford oli kolmas ja japanilaiset riiskupit jäivät kauaksi kärjestä.
http://www.hs.fi/urheilu/autourheilu/artikkeli/Loeb vei Irlannin rallin Hirvonen kolmas/1135243201939
http://www.hs.fi/urheilu/autourheilu/artikkeli/Loeb vei Irlannin rallin Hirvonen kolmas/1135243201939
Vastaukset 25
Vanhimmat
C4:ssä ja ralli C4:ssä on. Ei mitään muuta kuin korin muodot joten se siitä hehkutuksesta.
Joo ei varmaankaan suoraan mitään samaa ole, mutta kyllä kilpa autoilusta tulee siviiliautoihin ideoita sovellettuna.
Mainittakoon vaikka C4.n robottivaihteisto.
Myös luistonesto-järjestelmät ym. olleet ensin kilpureissa.
Kertoohan se kuitenkin ko. tehtaan tietotaidosta jos saa aikaan hyvän tielläpysyvän, helposti ajettavan kilpurin...Japskeilla ei sellaista autoa ole, ei myöskään siviilikalustossa ;-)
"Kertoohan se kuitenkin ko. tehtaan tietotaidosta jos"..
Se tehdas joka tekee siviiliautoja,ja ne jotka sunnittelevat ja toteuttavat WRC-autoja,eivät tiedä toisistaan yhtään mitään.
Luuletko niitä tyhmiksi!...meinaatko että PSA rahoittaa kilpailutoimintaa vain sen kilpailun takia? Kyllä sieltä kilpa-puolelta otetaan ja siviili-tehtaalta tarjotaan kaikki hyödynnettävä tieto.
Eipä ole näkynyt eikä tule näkymään kun sitikalla ei ole yksinkertaisesti varaa siihen. KÖYHÄ MIKÄ KÖYHÄ.
löytyy... köyhä.
Kuulehan se on valmistaja joka on sama molemmissa,
Citroen on niin hyvä auto, että täällä käyvät muitten merkkien omistajat "kuolaamassa". Eipä nuo muut merkit juuri ketään kiinnosta, sen näkee jo kävijämääristä.
Maailman kauneimmaksi ja nykydieseleitä ei tarvitse enää hehkuttaa.
kisat näinhän se on.
on sama niin sitten muuta yhteistä ei sitten olekaan. Joo on se niin mukavaa ajaa sitten rallia omalla sunnuntaiajeluun tarkoitetulla kotterolla jossa lukee C4.
varma. Jos ne käy katsomassa jos saisivat auton pilkkahintaan.
valinnut. Ei ainakaan suomalaiset autonostajat jotka jättää C4:n kauppaan.
Joo, tojotalla on F1! Mitä se siellä tekee? Ei kummoset saavutukset ole, no tietäähän sen kun ei osata niin ei osata formuloissa saati siviiliautoissa...avensiksen ajo-ominaisuudet formulassa, heh.
osuvasti sanoi...
Muut kuskit kun valittelivat tylsää kisaa, niin Mika Salo totesi että voisivat koettaa hänen autoaan, siitä ei eikinä tiedä mihin suuntaan se on lähdössä. Ajoi silloin muuten Tojotan F1:stä.
ne suomalaiset muutenkaan paljoa osaa. Mutta se valinta tapahtui muistaakseni 20 eri maan
autoedustajista, japanilaiset edustajat mukaan lukien, niin eipä siinä paljoa suomalaisten mieliteot vaikuta.
mitäs te riisikiulun omistajat oikein täältä etsitte, kun niin innokkaasti näytätte täällä majailevan? Eikös olisi jo aika pysyä siellä omassa riisikarsinassa, saparot suorana. RÖH RÖH!
ennenpitkää kun on vain rahaa jota ei sitikalla ole.
millä autoilla me todellisuudessa ajamme. Vaikka ajaisimme Corvetella.
valinta on tällä hetkellä VW Golf eikä mikään epäluotettava C4.
jo kirjoituksesta, kun kysellään F1:stä, niin montakos niitä sun corvettejas siellä F1:ssä on? PS, eihän sun tasoisella kaverilla ole edes kunnolla siihen japskikiuluun varaa, muutenhan et täällä soittelis suutas. Se muuten on minulle ihan sama millä rihneellä ajelet, kunhan pysyt vaan oman merkin sivuilla. Älä nyt taas imuroi sitä jalkapallon kokoista hernettä sieraimees, ettei tuu lääkäri reissua.
Jo kymmenisen vuotta ovat yrittäneet, pitäis niitä tuloksia jo näkyä, mutta kun ei japskit osaa tehdä autoa jolla pysyis tiellä, kaikkea kun ei saa rahalla, edes kunnollisia Eurooppalaisia insinöörejä, niillä onkin järki päässä etteivät tommoseen talliin lähde.
tosissaan harmittaa Tojon menestys vai oliko se VW laatu ... mietipä sitä :)
tällä hetkellä todella varma valinta laatutietoiselle autonostajalle. Edes Toyota ei nyt pärjää saksanseisojalle.
köyhin ranskalainen autonvalmistaja. Kaikki rahat menee vain ralliin ja ylipalkattuun lööbbiin joka nauraa partaansa kun saa rahat pois sitikalta ja rikastuu.