Omaan 2004 stiloon ei ilmeisesti ole koskaan laitettu mitään ruostesuojia. Pohja on huoltokirjan mukaan tarkistettu 2006.
Mitäs olette mieltä onko pohja kuinka pikaisessa tarpeessa jotain ruostesuojaa? Autolla on ajettu helsingissä.(mitä semmoinen muuten maksaa?)
Katsastus olisi edessä 2-3kk päästä niin odotanko siihen asti ja katson mitä sieltä sanotaan?
En itse vielä toistaiseksi tiedä autoista yhtään mitään ja apu olisi tarpeen. Kiitoksia.
Mitäs olette mieltä onko pohja kuinka pikaisessa tarpeessa jotain ruostesuojaa? Autolla on ajettu helsingissä.(mitä semmoinen muuten maksaa?)
Katsastus olisi edessä 2-3kk päästä niin odotanko siihen asti ja katson mitä sieltä sanotaan?
En itse vielä toistaiseksi tiedä autoista yhtään mitään ja apu olisi tarpeen. Kiitoksia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sen pohjan ruostesuojaustarpeen näkee ihan maalikokin, jos tietää minkä väristä ruoste on.
Jos sitten taas puhutan korin pahemmasta "happanemisesta, se usein tulee salaakavalasti sisältäpäin ja alkaa näkyä vasta päällepäin siinä viittä vuotta vanhemmissa autoissa. Auto pitäsi kunnolla ruostesuojata mieluumin ihan uutena tai korkeintaan parin vuoden iässä, siis oviin ja koteloihin suoja pohjan massaus.Pintaruostetta siellä pohjassa todenäköisesti on vasta, joka lähtee melkeimpä pesulla pois.
Minä en oikeen tiedä miten sinne pohjan alle näen kun en sinne mahdu ;) Nyt on ollut niin kylmäkin että ei viitsi edes yrittää.
Eli kannattaisiko minun nyt viedä auto jonnekkin ruostesuojattavaksi/massattavaksi? ja mitä luulet sen tulevan maksamaan ? (i hope 100e ;)
450-600 euroa. Vähän pajasta riippuen. Jossain hämärässä verstaassa halvin. Laadusta ei takeita.
Alkuvuodesta uuteen Focukseen tehdystä täydellisestä Tectyl-käsittelystä(takuu 12 v) noin 800 euroa. Siinä siis pohja massataan ja myös kaikki kotelorakenteet sisäpuolelta. Kotelot kahteen kertaan ja välillä koneellinen kuivaus.
Enpä menisi teettämään kallista suojausta liikkeessä, luulen että kestää melko hyvin ilman suojaustakin. Itselläni oli uudesta asti -02 Punto, jolla ajoin jotain 26-27 tkm/vuosi. Ensimmäisenä vuotena tuli ajettua melko paljon sorateilläkin. Kesällä 2005 tein itse Puntooni edullisen ruostesuojauksen. Ostin Biltemasta pari spraypurkkia massaa, helmoihin muistaakseni kiveniskumassaa ja toinen purkki oli toisenlaista. Ensiksi huuhtelin huolellisesti pohjan ja annoin kuivua hyvin. Sitten vaan suojasin sen eikä maksanut paljoa. Pesin Puntoni aina käsin, pohjan huuhtelin lähes joka kerta ja eipä ollut ruosteessa vielä viime syksynäkään kun vaihdoin Puntoni pois (mitä nyt vähän öljypohjassa ruostetta, sitä en suojannut silloin). Nyt mulla on VW Polo Diesel -99, hieman enemmän ajettu. Ruostesuojaus on tehty muutama vuosi sitten, kuiteissa huomautus että takaosat helmoissa pehmenneet. Kun tarkastelin, huomasin että takakaarissakin vähän ruostetta helmojen takaosien lisäksi. Irrotin vähän helmoista massaa ja huomasin kuinka kosteus muhi massauksen alla, joten ajattelin että massauksesta taitaa olla vain haittaa ainakin tässä volkkarissani. Puntossa pohja oli tosi hyvässä kunnossa lähes "kuin uutena" joten sinuna en teettäisi kallista ruostesuojausta vaan vaikka itse tai jossakin edullisessa pajassa vaikka öljy/massaseoksen. Tulee varmasti edullisemmaksi ja ei kannata massata lainkaan jos et vuosikausia pidä Stiloa. Polo näyttäisi olevan herkemmin ruostuva kuin Punto. Tosin jostain luin että -99 loppuvuodesta Poloon tehdyn faceliftin yhteydessä tuli sinkkikori.
Mikä massaspray ei kiehu alkuperäisen massauksen kanssa?
Hello. En ole vieläkään päässyt katsomaan pohjan alle mut nyt kun pitäisi tulla lämpimämpää niin pitäisi tutkia. Eli jos autossa olisi jokin suoja sen erottaisi helposti ???
Eli pohja olisi jotain pehmeää massaa?
No nyt selvisi että autossa pitäisi olla jokin 12v ruostetakuu mutta se pitäisi tarkistuttaa kerran vuodessa. Auto on vaan kerran viety deltaan huoltoon jossa se on pohja tarkistettu(2006) Voisiko tuo takuu nyt olla mennyt umpeen koska edellinen omistaja ei ole tehnyt tarkistuksia?
kun eivät käytä autoaan huolloissa raukeaa takuut ja sitten täällä ihmetellään huuli pyöreänä. Olisipa autosi käynyt merkkihuollossa, niin huoletta ajelisit, kohta autosi on ihan mätä ja se on ongelmajätettä.
Minkäs teet kun ei ole aikaisempi omistaja vienyt merkkihuoltoon autoa :(