vaikka muu teollisuus sakkaa niin satamassa menee lujaa, steveco ei ole vieläkään aloittanut YT-neuvotteluita eikä aloita.
Vuosaaressakin menee tosi lujaa. Steveco vuolee kultaa siellä ja kohta ottaa uutta porukkaa hommiin.
Vapiskaa muuut steveco jyrää!
Vuosaaressakin menee tosi lujaa. Steveco vuolee kultaa siellä ja kohta ottaa uutta porukkaa hommiin.
Vapiskaa muuut steveco jyrää!
Vastaukset 13
Vanhimmat
3-vuoroa supistetaan jo nyt että kohta sitten yteet...
Kivaahan se tietysti on lyödä lyötyä mutta koittakaa ymmärtää ettei nyt ole ahtaajan perheilläkään hyvä olla.
Satamaliikenne tulee romahtamaan vielä lisää ja jäänee vuosiksi jopa puolet alemmas kuin huippuvuotena. Voitte siitä laskea paljonko ahtaajia tarvitsee vähentää..
Jos Kotkan satamissa työskentelee vaikkapa 1000 (taitaa olla enemmän) ahtaajaa joiden keskitulot on 30000e/v (tilapäiset mukana) niin laskekaapa verotulojen pieneneminen ahtaajien määrän puolittuessa. Puhumattakaan tietysti kerrannaivaikutuksista logistiikkafirmoissa.
Kusessa on Kotka nyt eikä ahtaajille ilkkuminen varmasti auta asiaa.
5 vuoroista hietasesta 3 henk/löysi ja mussalosta 4henk/löysi....näin aluksi.
mahdollisuutta aloittaa yt-neuvotteluja vielä. keveemmällä on ja sitten lähtee sieltäkin porukkaa melkoinen määrä.
finnstevelläkään ei ole kuulemma työnantajalla mitään haluja neuvotella mistään, joten ei hyvältä näytä oikein missään.
multilinkillä msc:n vaihdot taitaa olla pudonnu jo 70%/ laiva, joten tuskin menee kauaa enää, että sieltäkin kuuluu uutisia.
Voi sen perkele sanon vaan. Eikä omalla kohalla pahin kun velaton ja lampaaton mutta Kotkan kaupungille tää tulee TODELLA kalliiksi. Verotulot putoaa rankasti ja pitkäksi aikaa.
Nykyisellä kaupungin velkamäärällä ollaankin nätisti kokurssissa ja demarit sen kun touhuaa lisää rahaa maamerkkeihin ja vitun patsaisiin ympäri kaupunkia.
Mutta vakituista väkeä ei irtisanota. Ei steveco aloita yt-neuvotteluja lainkaan. Sen verran hyvä firma on kyseessä ja töitäkin on, että ranteita pakottaa...
laitetaanko kaljan veto nelosessa, että ennen toukokuuta on neuvottelut stevecolla ja multilinkilläkin?
On kuulemma Stevecon johtoryhmä sanonut, kesälomien ajaksi ei kyllä mitkään YT:t ala ainakaan Mussalon osalta, Hietanen/Kantasatama yhdistelystä ei vielä tiedä mitä tuo tullessaan.
Kun YT:t käynnissä, niin silloin ylityökielto ja kuka silloin lastaa laivat öisin ja viikonloppuisin? Ja jos ei palvelu pelaa niille vähillekin asiakkaille, niin varmasti nekin häippäsevät...
Varmasti olisi Stevecollakin haluja rationalisoida, mutta paskarako kun palvelun pitää kuitenkin pelata...Ahtausliike on tavaran viejille/tuojille se ikuinen ja välttämätön paha siinä välissä.
johtoryhmät ja muut puliveivarit voi puhua aivan mitä huvittaa. niinhän se kuulemma vastarannallakin oli mennyt, että koko finnsteven henkilöstöpäällikkö oli vuodenvaihteen kieppeillä sanonut muussalon henkilökunnalle, että finnsteve ei ole koskaa irtisanonut ketään eikä niin tehdä nyttenkään ennen kesää vaikka mitä tapahtuisi. siitä ei tainnu mennä edes kahta viikkoa kun ilmoitettiin yt:n alkamisesta!
täällä ne pojat setvii firman sisäisiä asioita...onko aiheellista...samaa juoru ämmä sakkii kaikki
stellan ahtauspuoli taitaa kestää, kiitos maakaasuputkien.. eipä ole uutisia kuulunut
nyt sitten kuului.. no onneksi irtisanomisilta vältyttiin.
Kuulin kyllä itse, että Stevecolla ainakin oli vuosaaressa vuodenvaihteessa heikot näkymät mutta ilmeisesti tilanne on sittemmin parantunut?
Eikös siellä vakinaistettu oppisopimuskoulutettujakin...