Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Muistaako kukaan Viron Panamia

    Vielä 70-luvun alussa seilas muutama virolaislaiva Panaman lipun alla.
    Miten niiden myöhemmät vaiheet? Konttorit tais olla Ruotsissa? Tuliko niistä Ruotsalaisvarustamoita myöhemmin vai loppuiko homma kokonaan?
    413322
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 41

    Vanhimmat

    ss Anne oli näitä laivoja,sanghaijattiin yks kaveri siihen 60luvul,korjatkaa jos olen vääräs.

    Äänestä

    • Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      on hyvä kun joku muistaa näit asiöita niin itsekkin herää muistamaan,puntina maksoivat,kaverin puntia käytiin sit porukal vaihtamassa.

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      pohjoisen satamista englantiin tää Anne ja John nämä ainakin muistan.

      Äänestä

    • Raste kirjoitti:

      pohjoisen satamista englantiin tää Anne ja John nämä ainakin muistan.

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      Oulussa näin useiden vuosien aikana Panaman lipun alla olevan vanhan höyrylaivan jonka nimeksi muistelen Peter. Samanniminen kuin Nordströmiläkin. Voi muistini tehdä kepposenkin.
      No, laiva oli kuitenkin Vironpanama ja otti Oulun myllystä joskus porukkaakin. Muistelen sen liikkuneen vielä -65 ja näin sen muissakin suomen satamissa.

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      Kaverit kertoivat, että päivän pystyynvedosta saatettiin lokata viikon palkka.

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      miten lie verot,maksoivatko ja mihin ?

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      olin matruusina Vaika nimisellä laivalla 1967¨
      palkat maksettiin puntina Laiva oli rekisterissä Panaman lipun alla omistajat asuivat Stockholmissa konttori oli Lontoossa.

      Mvh: Heikki Vihtari Himanka

      Äänestä

    • Tuhka-Jussi kirjoitti:

      Oulussa näin useiden vuosien aikana Panaman lipun alla olevan vanhan höyrylaivan jonka nimeksi muistelen Peter. Samanniminen kuin Nordströmiläkin. Voi muistini tehdä kepposenkin.
      No, laiva oli kuitenkin Vironpanama ja otti Oulun myllystä joskus porukkaakin. Muistelen sen liikkuneen vielä -65 ja näin sen muissakin suomen satamissa.

      Kyllä se oli Peter nimeltään ja Nordströmmin laiva piipun merkistä päätellen.Valokuva on olemassa.
      Jos haluat kuvan niin laita viesti [email protected]

      Äänestä

    • MJ kirjoitti:

      Kyllä se oli Peter nimeltään ja Nordströmmin laiva piipun merkistä päätellen.Valokuva on olemassa.
      Jos haluat kuvan niin laita viesti [email protected]

      Erään kirjasen mukaan nordströmin "PETERIT" toinen myyty Libanoniin 1960 ---toinen Kreikkaan 1966-- kuinka voi olla viron panamia tän perusteella

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      Styyri on se august


      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships An/slides/August-02.jpg

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships W/slides/Weston-02.jpg

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      ex-panky


      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships An/slides/Aun-01.jpg

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      Tämä kinghamn on tankkeri onko sama laiva mitä haet...

      Äänestä

    • Tuhka-Jussi kirjoitti:

      Oulussa näin useiden vuosien aikana Panaman lipun alla olevan vanhan höyrylaivan jonka nimeksi muistelen Peter. Samanniminen kuin Nordströmiläkin. Voi muistini tehdä kepposenkin.
      No, laiva oli kuitenkin Vironpanama ja otti Oulun myllystä joskus porukkaakin. Muistelen sen liikkuneen vielä -65 ja näin sen muissakin suomen satamissa.

      http://www.stp-norway.com/phpBB3/download/file.php?id=4556

      Äänestä

    • UPDATE_8210255 kirjoitti:

      Muistan "August" nimisen ja "John" nimisen sekä "Panky" nimisen. Eräs, nimeä en muista ajoi sellua Raumalta Englantiin. Kippari ja suuri osa porukasta olivat eestiläisiä emigrantteja mukana muutama suomalainen seilauskieltolainen. Emigranttien AY-liike sijaitsi "Slussenilla", muistaakseni "Eesti merimeeste Uniooni" nimisenä. Tulipahan siihenkin liityttyä vaan ei niissä seilailtua. Palkka maksettiin muistaakseni Englannin puntina.

      http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/98129/Ship Photo NOREN (SWE).jpg

      Äänestä

    • Exdunkki kirjoitti:

      Kaverit kertoivat, että päivän pystyynvedosta saatettiin lokata viikon palkka.

      Kyllä Suomalaisissa laivoissa harrastettiin lokausta esm.M/T Tornaadossa vuonna 1972 kahdelta
      mieheltä vietiin viikon palkka ex luottamusmies. Semmoinen pykälä oli olemassa. Kipparina oli
      lemppuerik.

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      http://www.aijaa.com/v.php?i=6972094.jpg

      Äänestä

    • hevi kirjoitti:

      olin matruusina Vaika nimisellä laivalla 1967¨
      palkat maksettiin puntina Laiva oli rekisterissä Panaman lipun alla omistajat asuivat Stockholmissa konttori oli Lontoossa.

      Mvh: Heikki Vihtari Himanka

      http://www.aijaa.com/v.php?i=6972128.jpg

      Äänestä

    • kokki yt kirjoitti:

      Pohjoisen satamista ajoi viel 70 luvulla weston ,Waigu ,Kinghamn ,aika paljon suomalaista porukkaa .Kaijalta otettiin yleensä jobi riitti kun oli voimassa oleva passi .Palkatkin oli kilpailukykyisiä suomalaisiin nähden jossei paremmat .

      tuli seilattua waigussa 72-73 täkillä.Toppilasta suoraan kaijalta jobi.Meitä oli viisi Suomalaista kaikki täkkäreitä. Keväällä 73 mentiin Tukholmaan telakalle jossa saimme ulosmaksun.

      Äänestä

    • Olin Vaika nimisessä laivasa v60 junkkina ja trimmarina kotipikka Monroovia

      Äänestä

    • jo0kookoo kirjoitti:

      ex-panky


      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships An/slides/Aun-01.jpg

      Olin Augustissa junkkina ja messikallena 1966 4 kuukautta. Merimies välitys Raumalla osoitti työpaikaksi. Päällystö oli kokonaan entisiä virolaisia. En muista montaakaan nimeä. Kone mestari oli Tamme. Kaksoset John ja August olivat ostaneet kummallekin oman laivan ja rekisteröivät ne Panaman lipun alle. Laivat olivat kuulemani mukaan 30 vuotta vanhoja kolilaivoja. Ostospaikka Kreikka. Laivat oli sitten muutettu raskasöjytoimivaksi höyrylaivoiksi. Miehistössä oli pääosin suomalaisia. Ainakin kaksi oli virolaisia Meriloo ja Pöittel. Yksi oli inkeriläinen. Kokki oli virolainen nainen. Olisinpa ottanut silloin kuvia Laiva jäi jolloin telakalle Englantiin.
      Oi niitä aikoja. Siihen päättyi minun merimies kokemuksen.i Kotimatkan sika tarkkaan. Arlandasta tultiin Turkuun. Pakkasta oli myöhään illalla yli 20 astetta eikä kunnollisia vaatteita. Otettiin dieselmersutaksi ja kimppakyydissä rahamme riittivät, se kyyti talviyössa oli loistokyyti. t Martti Suomi

      Äänestä

    Virollahan oli varsin nykyaikainen kauppalaivasto ennen sotia. Merimuseossa Helsingissä oli osasto kuvineen kymmenen vuotta sitten. Brasiliassa jokareissuinen vieras laivalla oli Vironpojaksi kutsuttu pummi joka autteli kalleja ja yöpyi messissä tai jossain turkilla laivassa. Seitkytluvun alkupuolella. Olikohan jäänyt ahteriin ja tykästynyt maisemiin jostain VironPanamasta kai ne muuallekkin ajoi kuin pohjoismaihin.

    Äänestä

    • ånkabåååt kirjoitti:

      kuvioihin

      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships G/slides/Granada-01.jpg

      Niitähän oli useampia jotka ajoi esim, Oulusta ja Martinniemestä myös joku, Vaigu, Vaika,Weston,Anne.
      Mai.Tämä Mai oli nimenä aika hupi juttu oltiin Bremenissä näin tutun kaverin kaupungilla se kysyi missä laivassa olet sanoin että,maissa.
      Santoksessa oli tämä Virolainen pummi,teki kallen hommia viikon ihan tunnollisesti ulos lähtö päivänä käänsi täkki messistä kaikki lusikat ja haarukat,paistin vadit,kaiken mikä oli metallia.
      Main kippari mustaakseni Metsalo.Eli parkko de panama ala Metsalo

      Äänestä

    • topreemi kirjoitti:

      Niitähän oli useampia jotka ajoi esim, Oulusta ja Martinniemestä myös joku, Vaigu, Vaika,Weston,Anne.
      Mai.Tämä Mai oli nimenä aika hupi juttu oltiin Bremenissä näin tutun kaverin kaupungilla se kysyi missä laivassa olet sanoin että,maissa.
      Santoksessa oli tämä Virolainen pummi,teki kallen hommia viikon ihan tunnollisesti ulos lähtö päivänä käänsi täkki messistä kaikki lusikat ja haarukat,paistin vadit,kaiken mikä oli metallia.
      Main kippari mustaakseni Metsalo.Eli parkko de panama ala Metsalo

      kyseinen Anne


      http://www.shipsnostalgia.com/gallery/data/510/medium/Anne_Pa_at_L_Shed_21_Oct_62.jpg

      Äänestä

    • topreemi kirjoitti:

      Niitähän oli useampia jotka ajoi esim, Oulusta ja Martinniemestä myös joku, Vaigu, Vaika,Weston,Anne.
      Mai.Tämä Mai oli nimenä aika hupi juttu oltiin Bremenissä näin tutun kaverin kaupungilla se kysyi missä laivassa olet sanoin että,maissa.
      Santoksessa oli tämä Virolainen pummi,teki kallen hommia viikon ihan tunnollisesti ulos lähtö päivänä käänsi täkki messistä kaikki lusikat ja haarukat,paistin vadit,kaiken mikä oli metallia.
      Main kippari mustaakseni Metsalo.Eli parkko de panama ala Metsalo

      http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships R/slides/Ramso-01.jpg

      Äänestä

    • hevih kirjoitti:

      Kyllä on sama Vaika missä olin 67 !!

      romutettiin v 63

      Äänestä

    Otin jobin vuonna 1969 Bauta nimiseen laivaan Tukholmasta meitä oli kolme Suomalaista moottorimies
    matruusi ja sähkömies ajettiin Ouluun Raaheen ja Englantiin

    Äänestä

    olin ss vaigussa .konttori oli tukholmessa ,sandbrokajen 7.yhtiön nimi oli MARIME VIRONA lippu PANAMA. palkka punnissa.30 pros.parempi kuin suomalaisissa.EI VEROJA EIKÄ SOS.MAKSUJA. jos muistan oikein vaigu oli THOMBROKESis entinen ss MALLA.

    Äänestä

    Olin trimmarina s/s vaivalla 1960 meni romutti espanjaan

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Exdunkki kirjoitti:

    Vielä 70-luvun alussa seilas muutama virolaislaiva Panaman lipun alla.
    Miten niiden myöhemmät vaiheet? Konttorit tais olla Ruotsissa? Tuliko niistä Ruotsalaisvarustamoita myöhemmin vai loppuiko homma kokonaan?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu