näyttökoe

raumasta en tiedä mutta kotkassa vähän heilut narujen kanssa ja tiedät systeemeistä niin siinä se.

vastapäivään, jokapäivä. Konevahtimies sekoittaa sitten sen sopan.

Eipä siellä tarvitse mitään osata, kuten ei puolikkaana laivallakaan.

Se koostuu kansipuolen ja konepuolen näytöistä.
Konepuolella on mm. polttoleikkausta ja sähköhitsausta jalkoasennossa. Perustietoa dieselistä käynnistys ja käynnin valvonta,venttiilien säätö,suodattimien vaihto jne. Höyrykattilan laitteiden tunnistus ja höyryn turvallinen käsittely. Perustyökalujen käyttö:poraus, kierteitys, merkkaukset, mittaukset jne.
Kansipuolen näyttöjä mm. luotsin otto leidareiden kiinnitys, ankkurin lekotus ja siihen liittyvät toimenpiteet, perussolmut ja pleissauksen perusteet. Töijäyksien perusteet, surrauksista.

Näyttöihin et pääse, jos sinulla ei ole seilauksia ollenkaan.
Jos et muita pätevyyskirjoja halua kuin vahtimiehen, niin käy merikoulua vuoden ja hoida siinä yhteydessä kahden kuukauden ohjattu harjoittelu, niin sen jälkeen voit hakea vahtimiehen kirjoja merenkulkulaitokselta pientä rahasummaa vastaan. Myöhemmin voit halutessasi jatkaa koulussa repariksi, poosuksi, sähkäriksi,vahtikonemestariksi, vahtiperämieheksi.
Tai osallistua kyseisten pätevyyksien näyttöihin kunhan muutamia vuosia on seilauksia ensin kertynyt.