Miten suoritetaan?Paljonkos kyseinen vehjas ahtaa vakiona ja paljonko olis viisasta nostaa kestävyydestä tinkimättä?Niin tässä mallisahan ei ole cooleria.Mikä muuten on vakio turbon paine silloin kun ylipaineventtiili päästää ahdot ulos? siinä ois muutama kysymys tietäjille..
ahtopaineiden nosto?
900 84 t8
2396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ennen ahtojen nostoa lisää ainakin välijäähdytin tai vesiruisku tai molemmat.''
Eiköhän taikasana ole apc-boksi.
Googlettamalla löytyy...
en usko että tuota mallia kannattaa sen kummemmin alkaa viritteleen. tulee halvemmaksi ostaa T16. mutta jos haluat kiusata vanhustasi vie se jollekin pajalle joka pystyy tekemään ahtojen noston, bensanpaineen säädön ja apc:n ohituksen. mutta kyllä tuostakin mallista saa n. 200hv kohtalaisen helposti irti mutta koneen käyttöiän kustannuksella. itsellä samanmoinen suappi arkiajossa lähestulkoon vakiona, eikä sillä jää liikennevaloissa jalkoihin. ainoa vika minkä huomannut, on että välitykset loppuvat liian nopeasti kesken. vitosella punarajalla helposti. mutta, yksi "helppo" virittämistapa on tulpata apc:lta hukkaportille lähtevä kumiputki. antaa ähkyä niin paljon kuin kone kestää ja vielä vähän enemmänkin... ei kannata kokeilla. omassa suapissa ollut entisellä omistajalla ähkyt 1,0 barissa ilman cooleria, ja jälki oli sen mukaista, kansi kolmesta kohtaa halki, pakosarja halki (joka muuten uutena n. 500e) ahtimen pakopesä halki... kallis viritys. mutta tehoja oli riittävästä, sen sai moni baijerilaisella ajava huomata, samoin kuin kossu-eskoilla ajavat...
ps. saabismi on sairaus joka tarttuu köyhiin...