Vaikuttaa aika vanhanaikaiselta tuo pohjan siklaus tämän eilisen sähköhöyläkokeiluni jälkeen:
- Atomic RS-11 suksi kiinni voitelutelineeseen
- otin hyllystä käsikäyttöisen Black&Decker sähköhöylän
- säädin höylän oton n. 0.1 milliin. testasin mäntylaudalla useaaan kertaan
- sitten vaan höyläsin molempien suksien pohjat kärjestä kantaan päin, tasaisella liikkeellä
- tuli todella tasainen pinta
- höyläyksen jälkeen pinnoitin sileän pohjan "sateesta viis" nano-pinnoitteella. Samaa ainetta käytetään auton tuulilaseihin, muodostaa äärimmäisen hyvin satetta hylkivän nano-pinnoitteen
=> tuli todella sileä höylätty ja nanopinnoitettu pohjá
Lauhojen kelien takia olen päässyt testaamaan sitä vasta -8 pakkasissa vanhalla lumella mutta siinä sukset liukuivat 28 metriä pidemmälle kuin HighFluor IR-spektra Vauhdin sinisellä voidellut suoralla kuviolla olevat Fischer Carbonlite kilpasukset. Arvaukseni on että -15 pakkasella menee 50 metriä enemmän.
Vesikelillä imuefektin takia tuskin pääsee samaan.
Testit jatkuu ! Ensituntuma on että siklaus on vanhanaikaista, kaikki vaan höyläämään ja nano-pinnoittamaan !
eXpertti
- Atomic RS-11 suksi kiinni voitelutelineeseen
- otin hyllystä käsikäyttöisen Black&Decker sähköhöylän
- säädin höylän oton n. 0.1 milliin. testasin mäntylaudalla useaaan kertaan
- sitten vaan höyläsin molempien suksien pohjat kärjestä kantaan päin, tasaisella liikkeellä
- tuli todella tasainen pinta
- höyläyksen jälkeen pinnoitin sileän pohjan "sateesta viis" nano-pinnoitteella. Samaa ainetta käytetään auton tuulilaseihin, muodostaa äärimmäisen hyvin satetta hylkivän nano-pinnoitteen
=> tuli todella sileä höylätty ja nanopinnoitettu pohjá
Lauhojen kelien takia olen päässyt testaamaan sitä vasta -8 pakkasissa vanhalla lumella mutta siinä sukset liukuivat 28 metriä pidemmälle kuin HighFluor IR-spektra Vauhdin sinisellä voidellut suoralla kuviolla olevat Fischer Carbonlite kilpasukset. Arvaukseni on että -15 pakkasella menee 50 metriä enemmän.
Vesikelillä imuefektin takia tuskin pääsee samaan.
Testit jatkuu ! Ensituntuma on että siklaus on vanhanaikaista, kaikki vaan höyläämään ja nano-pinnoittamaan !
eXpertti
Vastaukset 20
Vanhimmat
Nämä asiat mennä niinkuin olen itsekkin ajatellut,
Tuo on varsinaista kehitystä.Itse olen käyttänyt sähköhöylän terää,mutta ilmeisesti tuo sähköhöylä
sitten toimii tuossa pohjassa hyvin.varmaan pitää painaa lujaa ja syöttö hidasta.Miten tuo suksen kaarevuus vaikuttaako se höyläykseen?
Olen testannut sitä tuulilasipinnoitetta jo vuosia sitten ja käyttänytkin vesikelin voiteena menestyksekkäästi.Ei tartu lika.Pysyy hyvin pohjassa
polymeerien vuoksi.
otin suksen esijännityksen pienemmäksi ruuvipuristimilla ensin eli keulana ja kärkeen yksi puristin
SkieXpert
terää siklinä. Pelittää erinomaisesti eikä ota liikaa ainetta pois. Eikä tarvitse teroitella, sillä teränsuussa on kovapala.
Tälläisellä tein siis:
http://www.blackanddecker.fi/powertools/productdetails/catno/KW712/
Pinnoiteaineeksi nano teknologiaa:
http://www.polarautovaruste.com/shop/product_catalog.php?c=31&s=1
Lasinpinnoite, joka tekee tuulilasin erittäin liukkaaksi ja estää vesipisaroiden tarttumisen lasin pintaan. Ajoviima saa sadepisarat liukumaan pois tuulilasilta. 5 Sateesta estää myös lian ja hyönteisten tarttumisen lasiin sekä helpottaa huurteen poistoa lasista talvella. 5 Sateesta sopii erinomaisesti myös veneen laseihin ja höylätyn suksen pohjaan.
tähän esillä olevaan asiaan kuulu, niin kysynpä nyt kuitenkin. Onko kukaan koettanut tuota nanotököttiä urheilulaseihin, siis sisäpuolelle? Kun niissä huurtuminen on ongelmana, niin olisikohan tuosta mömmöstä sen estäjäksi? Moiseen hommaan on ehdoteltu monia aineita saippuasta lähtien, mutta olisiko tämä mahdollinen ratkaisu?
vaikka niitä myydäänkin 'naamioituna' hiihtäjille muka hiihtolaseina. Pitää olla jotenkin ilmanvaihto järjestetty.
Koulun käsityöluokan oikohöylällä saa tarkemman pinnan. Oton saa säädettyä tuohon 0.05 - 0.1 milliin. Täytyy kokeilla illalla.
höpöttää,ei onnistu,kokeiltu on joskus 10 vuotta sitten.
tuo äijä ei omista höylää eikä suksia, joka kirjoitti. Halusi mainostaa tuulilasinpinnoitetta, joka ei edes tartu suksen pohjaan eikä kestä pakkasta.
Pistäkää kypärä päähän ja suojalasit, kun alatte höylätä jännityksessä oleva suksea. B&D säätöruuvit ovat heppoista kamaa, kun terä imaisee - höylättävä pinta on kymmenen kertaa höylän terää lujempaa. Kokemuksesta kerron - Karhun Avelanit lähti kun raketti, lasikuitua lenteli jostakin sisäkerroksesta kuin räkättirastaita.
tuohon höyläys höynäytykseen, kun kerran tiedät nuo vaarat ja haitat niin tarkasti.
kutterilla joskus 15-20 vuotta sitten..ei siinä mitään lennelly mutta karhuissa oli pohjapuolella rappuset 5mm nousulla!
turha luulla että onnistu..
uskonut eka kerralla!
Sukset, releet ja höyläkin on. Koetan laittaa Youtubeen videota tai kuvia aiheesta kunhan ehdin.
pohjaa höylätään VAIN 0.1 mm eli todella ohuesti. B&D sähköhöylä jaksaa sen todella hyvin ottaa ja korkeilla kierroksilla pyörivä höylä tekee nättiä lastua.
Sukseen ei millän voi tulla 0.1 mm isompaa uraa koska terän otto on vain 0.1 mm.
SkiExpert
suksiani höyläilemään millään sähköhöylällä. Kun kerran kunnolla höylä honaisee, niin sukset ovat entiset pelit. Ei se siklaus ole niin kamalan työläs homma ettei sitä viitsisi kerran vuodessa tehdä, eikä ole mitään epäonnistumisen riskiä.
Mutta ainahan sitä löytyy kaikenlaisia erikoismiehiä jotka vetäisevät satasen lastun vaikka hevosenluokista, saati sitten suksen pohjasta. Ei muuta kuin höylät pärisemään ja seuraavana päivänä taas kaupasta uusia suksia hakemaan. Siten saadaan ainakin suksikauppaa elvytettyä ja lamaa nujerrettua.
Huomaa että höylän otto on vain 0.1 mm. Se EI voi millään "hönäistä" enempää kun terä ei tule enempää ulos. Toki tasaisesti pitää työntää ja ei saa jyystää samaa kohtaa kuin kerran.
Höylällä tulee paljon tasaisempi pohja kuin siklillä satunnaisesti kaapimalla.
SkiExpert
höpötät! Otti se terä vaikka 0,05, niin pohja nousee mukaan 5,0 mm. Syntyy kivat portaat ja kutterin jälki.
Huomatkaa että pohjaa höylätään VAIN 0.1 mm eli todella ohuesti. tarkoittaa että B&D sähköhöylä jaksaa sen todella hyvin ottaa ja korkeilla kierroksilla pyörivä höylä tekee nättiä lastua.
Sukseen ei millän voi tulla 0.1 mm isompaa uraa koska terän otto on vain 0.1 mm.
SkiExpert
Kuitenkin tuota höyläystä.Ei pysty käsin niin kovaa painamaa,etteikö tule aallokkoinen pohja.
Siihen pitäisi olla sitävarten kehitetty systeemi
tuohon tasohöylään.
mistään oiko- eikä tasohöylistä, vaan sähköllä pelaavasta käsi sellaisesta. Mutta kuitenkaan en ala suksiani millään vehkeellä höyläilemään, vaan tyydyn tuohon siklaukseen.
Ei expertti puhunut,kuin käsihöylästä,mutta minä tarkoitin,että käsihöylällä ei onnistu ,eikä muillakaan höylillä,jos siihen ei kehitä systeemiä.
Mutta käsihöylän terät on hyviä siklaukseen.