Turun lentoasema kehittyy. Viime päivien ajan on ilmoitettu uusista reiteistä Turun lentoasemalta. Uusia reittejä ovat TNT:n rahtireitti Tallinnaan. Myös finavia ilmoitti että Turusta aloitetaan tämän kuun sisällä suorat lennot Thaimaaseen. Myös Turun ja Pietarin välille ehkä avataan lentoreitti.
http://www.finavia.fi/lentoasema_turku?pg=news&nid=73711
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=118626&nodeid=23
http://www.finavia.fi/lentoasema_turku?pg=news&nid=73711
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=118626&nodeid=23
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ainoo mikä kehittyy on rahtipuoli, esim. TNT:llä koko Suomen lentorahti kulkee Turun kautta.
Thaimaan lennot ovat chartereita ja niitä on lennetty aikaisemminkin ja niitä lähtee myös monilta muiltakin maakuntakentiltä, esim. Porista.
Hyviä uutisia,toivo elää, koska myös Blue 1 on ilmoittanut jatkavansa lentoja Turusta entiseen malliin.
on kohta yleisempää kuin autoilu.Olen suorastaan ihmetellyt,miksi Turku,joka pitää itseään melko suurena kaupunkina,ei kehitä lentokenttäyhteyksiä.Aivan hullua lähteä linja-autolla tai omalla autolla Helsinkiin,jos omassa kaupungissa on lentokenttä.Suoraan sanoen jättäkää hyvät ihmiset ne kaikenmaailman parkkitalot,rakennushaaveet,parkkihallit ja muut hullutukset pois ja suurentakaa nyt herran tähden meille kunnon lentokenttä Turkuun.Pikku piipperikoneita lentelee silloin tällöin Turusta johonkin.Mitäs täällä ujostellaan,häh?
Valtionyhtiö Finnair on päättänyt keskittää lentotoiminnan Helsinkiin. Sitä kaikki noudattakoon. Onneksi meillä on vielä Blue 1 ja Wizzair. Turun kyllä pitäisi laittaa kakkosterminaali kuntoon. Danskissa on hieno lentoasema. Hävettää kun sieltä ihmisiä tuodaan Turun 2. terminaalin kaltaiseen persläpeen.
Kakkosterminaali on yksinkertainen mutta siisti.
Vessat esimerkiksi ovat yhtä siistit kuin ykkösterminaalissakin.
Mielummin lennot Gdanskiin alle 20€ kuin modernilla terminaalilla hinta popsahtaisi reilusti.
Tyhmät turkulaiset eivät ole ottaneet omakseen tätä lentoreittiä. Mielummin mennään kalliisti Stadingradiin ja sieltä Tallinnaan ostamaan viinaa ja samaa paskaa tavaraa mitä Suomestakin saa.
Missä on Stadingrad?
Viking Xpressiltä näet Kustaanmiekan ja Kuninkaanportin!
Stadingrad on Helsinki.
Pääkaupunkimme missä ei ole mitään pääkaupunkimaista. Hyvin Venäläistyyppinen.
Finnair on hinnoitellut mm. Tku-Hki -syöttöliikenteen helposti oivallettavaksi.
Finskillä ei itsellään ole trippiin sopivaa kalustoa, ja syöttöliikennealiahankkijan on pärjättävä omillaan. Finskin sisäinen pakettisubventointi on ATR-historiaa.
On helppo vaatia kunnilta, Ilmailulaitokselta, lentoyhtiöiltä jne. yksilöllistä palvelua, mutta
ainoa toimiva keino palvelun ylläpitämiseksi on ostaa sitä palveluntarjoajan/-tarjoajien kannalta riittävän paljon ja jatkuvasti.
Motari Turusta Hki-Vantaalle ottaa kelistä sekä vuoden- ja vuorokaudenajasta riippuen 100-115 minsaa!
Kansainvälisesti verrattuna ylellisen vähän.
Pitäisiköhän jonkun yrittäjän kehitellä ajatusta.
Business-luokka pitää tietysti turkulaisille olla noinkin pitkälle matkalle.
Pöllökustaa sekoittaa lentoliiketoiminnan yhteiskunnan sosiaalipalveluihin.
Se on kylläkin kantava juoni turkulaisten lentokenttäihmettelyssä.
Hieman hintavertailua:
Vapaasti vaihdettava one way-lentolippu Tku-Hki maksaa nykyään n. 200-250€, kiinteäaikainen two way jotain 170£€.
Taksi Tku-Hki n. 250€, YHDELTÄ henkilöltä, ovelta ovelle.
Perusaritmetiikalla on laskettavissa kustannustehokkuus/henkilömäärä/matka-aika.
Tietysti bussi on yhdeltä henkilöltä tehokkain, mutta huomioiden lähtöpisteen kokoontumiskustannukset, leikkaa taksi varsin pienellä henkilömäärällä bussinkin.
Tämä siis Tku - Hki-Vantaa. Turusta Arlandaan ja Kastrupiin pääsee asiallisesti. Kohta esim. Pohjois-Suomeen kohtuullisin vaihto on Arlandassa, veikkaisin.
Suomessa sanotaan Thaimaahan eikä Thaimaaseen, pitäisi jo korvakuulolta huomata.