Jelppiä tarvitaan. Kyseessä vm -95 bensa-Primera, ajettu 115 000 km. Ei lähde käyntiin.
Uusi akku autossa. Kun kääntää virta-avainta, mitään ei tapahdu, ei edes mittariston valot syty.
Jos ottaa akun pois ja pistää akun kaapeleihin suoraan apukäynnistyskaapelit, auto lähtee käyntiin ja mittarivalot yms pelaa.
Missä vika?
Uusi akku autossa. Kun kääntää virta-avainta, mitään ei tapahdu, ei edes mittariston valot syty.
Jos ottaa akun pois ja pistää akun kaapeleihin suoraan apukäynnistyskaapelit, auto lähtee käyntiin ja mittarivalot yms pelaa.
Missä vika?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ettei vaan olisi siinä akun kengässä se yksi sivuliitin löysällä tai irti. Vähän kauempana siitä varsinaisesta akun kengästä.
Kai siinä uudessa akussa on virtaa? Ei välttämättä ole kaupasta ostetussa jos on varastossa seisonut pitkään.
Joko sait käyntiin? vika on ilmeisesti niin kuin kaveri edellä kertoi. Hiero maajohdon kiinnitystä runkoon ja starttimoottoriin menevää kaapelin kiinnitystä myös, näyttää siltä, että kaapelit ei yhdistä
mulla oli samoin vuoden 94 primeras, oli pikkuse alle 200tkm mittaris.
hetken aikaa kokeiltii ite korjailla kunnes ei lähteny enää ees kaapeleilla käyntii.. vietii korjaamolle ja kävi ilmi et siit oli joku virtapiiri haljennu. samassa vaihettii starttikin, oli vissii prakannu ku väkisi yritettii käyntii.
jos sulla o briteis tehty primera kannattaa varautua monii vikoihi, mä oon vikoihi kyllästyny ja vaihdan pois omaani. mun vaki korjaaja sano et japanis tehdyt o huomattavasti laadukkaampia. (valmistusmaa näkyy rekkaris)