Citroen C5 ei mahdu listalle eniten myydyissä automalleissa tammikuu 2009. Luulin, etä tämä olisi käynyt hyvin kaupaksi. Itsekin olen harkitsemassa C5:sen ostoa.
C4 löytyy listalta viimeisenä.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset157221&article=157221
C4 löytyy listalta viimeisenä.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset157221&article=157221
Vastaukset 25
Vanhimmat
Aika erikoista, että noin tuoreen automallin myynti ei yllä edes 34 myydyimmän sakkiin tammikuussa. Listalla on kuitenkin mm Subaru Forester, jota ei uskoisi myytävän niin paljoa kuin C5:sta. Samoin jotain Volvon XC60 myytiin enemmän...
Tässä vuoden 2009 ensirekisteröintivertailu C5/Passat/Avensis:
Tammikuu 85/235/449 kpl
melkein arvasi. Avensis tulee olemaan vuoden 2009 myydyin ylemmän keskiluokan auto. Siitä ei ole epäilystäkään. Tojon myyntihän notkahti viime vuonna vain siitä syystä että siltä tuli vain yksi malli eli Landcruiser myyntiin.
olla niin että Suomalaiset Tojouskovat ostavat Tojotia vaikka ne hankkisi vanhoja Warreja ja löisivät niihin tojotan tarrat perseeseen ja kauppaisivat niitä Suomalaisille uusina korollina. Hetkessä olisivat kaikki markettien parkkipaikat täynnä Tojota Korollaburgeja.
Tässä vuoden 2008 ensirekisteröintivertailu C5/Passat/Avensis:
Tammikuu 65/768/739 kpl
Helmikuu 28/371/374 kpl
Maaliskuu 18/398/382 kpl
Huhtikuu 39/509/374 kpl
Toukokuu 92/445/322 kpl
Kesäkuu 109/299/296 kpl
Heinäkuu 243/280/242 kpl
Elokuu 217/191/231 kpl
Syyskuu 133/237/276 kpl
Lokakuu 171/279/240 kpl
Marraskuu 65/128/205 kpl
Joulukuu 67/102/76 kpl
YHTEENSÄ: 1247/4007/3757 kpl
C5:n bensiinimoottorit ovat bensasyöppöjä ja automaatti viime vuosituhannelta. Ei ihme ettei ne mene kaupaksi.
Verrataampa sitä vaikkapa Passattiin jossa on modernia tekniikkaa;
kulutus: 6,4 l/100 km (C5: 8,9)
7- vaihteinen suorakytkentävaihteisto (C5: perinteinen 4-vaihteinen)
suurin vääntömomentti: 210/1500-4000 Nm/rpm (C5: 200/4000 Nm/rpm) jne.
Citroën C5 2,0i 16v Confort Sedan Automaatti:
Polttoaine Bensiini
CO2 g/km 212
Yhdistetty kulutus 8.9
Maantie kulutus 6.7
Kaupunki kulutus 12.7
Moottorin iskutilavuus 1997
Moottorin teho 103
Vaihteisto Aut. 4
Istuinten lkm 5
Ovien lkm 4
Omamassa 1658
Kokonaismassa 2090
Vetotapa Etuveto
Lukkiutumattomat jarrut Kyllä
Hc-päästöt 0.05
Nox 0.02
Paikallaanolomelu 81
Ohiajomelu 71.4
Päästöhyväksyntänumero 2003/76B
Korimalli Sedan
Jarruttoman peräkärryn max.paino 750
Jarrullisen peräkärryn max.paino 1720
Hinta 31400,-
Volkswagen Passat Sedan Comfortline 1,4 TSI 90 kW DSG-automaatti:
Polttoaine Bensiini
CO2 g/km 152
Yhdistetty kulutus 6.4
Maantie kulutus 5.4
Kaupunki kulutus 8.2
Moottorin iskutilavuus 1390
Moottorin teho 90
Vaihteisto Aut. 7
Istuinten lkm 5
Ovien lkm 4
Omamassa 1485
Kokonaismassa 2020
Vetotapa Etuveto
Lukkiutumattomat jarrut Kyllä
Hc-päästöt 0.05
Nox 0.02
Paikallaanolomelu 72
Ohiajomelu 70
Päästöhyväksyntänumero 2006/96B
Korimalli Sedan
Jarruttoman peräkärryn max.paino 730
Jarrullisen peräkärryn max.paino 1400
Hinta 30560,-
mennä kulutuksen edelle...
eivät kestä vertailua vaikka VW:n TSI-pannuihin, Citroen on satsannut rajusti nakuihin ja PSA:n HDi-koneet ovatkin alansa parhaimmistoa.
Olen ajanut bensa C5:sta käsilaatikolla ja nykyään 136 Hdi-koneella 6-lovisella manuaalilla. Eroa on kuin yöllä ja päivällä.
Laatikosta en sano mitään, kun ei ole kokemusta
"Olen ajanut bensa C5:sta käsilaatikolla ja nykyään 136 Hdi-koneella 6-lovisella manuaalilla. Eroa on kuin yöllä ja päivällä."
Sitä juuri tarkoitin. Bensamallit ovat tekniikaltaan surkeita.
Otetaan Passatista tehot lähemmäs oikeaa eli 118kw 1,8tsi niin yhdistetty kulutus olisi 8,2l/100km
Otin tuon Passatin automaattivaihteisen jossa on nykyaikainen ja riittävä vääntöinen bensiinimoottori ja vertasin sitä C5:sen automaattivaihteiseen bensiinimalliin.
En löytänyt C5:stä parempaa mallia johon verrata.
Tätä juuri tarkoitin, C5:n bensiinimoottorit ja automaattivaihteistot ovat vanhanaikaisia.
Kyllä vääntö on poikaa vaikka tehoissa on eroa. Onhan se dieseleissäkin jo todettu.
Passatissa vääntö 210 Nm ja C5:ssä 200 Nm!
C5 2,0i 16v Confort Sedan Automaatti:n kiihtyvyys 0-100km/h: 11,7s.
Passat 1.4 TSI 90 kW DSG:n kiihtyvyys 0-100km/h 10,5s.
omapainossa kuitenkin liki 200kg etu passatilla???
Ylimääräinen painokin on "vanhanaikaista tekniikkaa".
Uusien autojen painot tulevat laskemaan käyttämällä kevyempiä ratkaisuja/materiaaleja.
Tähän pakottaa pyrkimys (vaatimus/kysyntä) parempaan polttoaineen kulutukseen = pienemmät päästöt.
Näin on mutta, huolimatta alumiinin, suurlujuusterästen ja jopa hiilikuidun käytöstä autojen painot pyrkineet nousemaan jo yksin äänieristyksen takia. Uudessa C5 autossa käytetty C6 pohjalevyä ja se tuntuu äänettömyydessä ja ajo-ominaisuuksissa. Kaikki ratkaisut ovat jonkinasteisia komromissejä siitä mitä halutaan ja mitä saa maksaa.
C5 hyvinvarusteltuna on loistoauto, niinpä sen hinta kipuaa korkeimmilla vaatimustasoilla reilusti 50000 €uron.
Nyt yritetään estää C5:n myynnin hiipuminen seuraavanlaisella tarjouksella:
"Ostaessasi nyt uuden Citroen C5 Confort sedanin tai tourerin saat kaupan päälle täydellisen talvipaketin".
Talvipaketti sisältää:
- talvirenkaat
- lohkolämmittimen
- sisäpistokkeen
Etusi 1700€!!
Tämä on vasta alkua. Parempia tarjouksia tulee mitä todennäköisemmin myöhemmin.
Nyt saa C5:een kolmen vuoden huolenpitopalvelun veloituksetta!
http://www.veho.fi/ Tarjoukset.
Kannattaa seurata tarjouksia.
Vasta keväällä tarjoukset on parhaimmillaan.
Englannissa ohjehinta Citroen C5 2.0i 16V Exclusive 4dr A on 23100,- euroa.
Alin hinta tarjouksessa on nyt 18 650,- euroa.
Alennus siis 4450,- euroa.
Niin muuta Englantiin tai jos haluat hiekkaa halvalla muuta Saharaan.
Puntaa!!!
perskeles tätä Suomen riistoverotusta. Auton hinta pomppaa ylös heti kun tuodaan rajojen sisäpuolelle myyntiin, muualla euroopassa hinnat ovat sentään kohdillaan. Mutta pitäähän maan johtajien saada jostakin rahaa jolla nostaa omia palkkojaan.
Tässä hinnat punnissa:
Englannissa ohjehinta Citroen C5 2.0i 16V Exclusive 4dr A on 20130,- puntaa.
Alin hinta tarjouksessa on nyt 16240,- puntaa.
Alennus siis 3890,- puntaa.
Ranskassa ohjehinta Citroen C5 2.0i 16V Exclusive 4dr A on 30 350,- euroa.
Alin hinta tarjouksessa on nyt 26 500,- euroa.
Alennus siis 3 850,- euroa.
Alennus 13 %.
Englannissa alennus on 19 %.
On ne vaan surkeassa asemassa noi saarivaltion asukkaat oikeanpuoleisen liikenteensä takia. Kukaan muualla euroopassa ei ole kiinnostunut heidän autoistaan tai ehkä sitten jos saa aivan pilkkahintaan. Koskee kaikkia merkkejä.