ole rahaa..... Saamarin saamari.
Tuossa olis venettä pitkäksi aikaa ja pitkälle matkalle.
Toivottavasti tuollainen tulee vastaan n 10v kuluttua, silloin olis mahdollisuus lähteä.
http://hem.passagen.se/nemoatsea/index.htm
Tuossa olis venettä pitkäksi aikaa ja pitkälle matkalle.
Toivottavasti tuollainen tulee vastaan n 10v kuluttua, silloin olis mahdollisuus lähteä.
http://hem.passagen.se/nemoatsea/index.htm
Vastaukset 22
Vanhimmat
huolissasi. Tuo on varmasti vielä 10 vuoden kuluttua myynnissä.
ja uppotukkeja. Suosittelen kevyttä linjaa, esim X-35.
Jos haaveissa on pidemmät matkat maailman merillä, kuten olin ymmärtävinäni, en todellakaan suosittele mitään X-35:sta. Tai oikeastaan mitään muutakaan vastaavaa "kevytlinjaista" menopeliä. Rannikon tuntumassa, iltakisoissa yms. se on varmasti ihan mainio vehje, mutta isoilla merillä meno on ihan toisenlaista. Yleisin miehistö koostuu eläkeikäisestä (tai vähän alle, jos on onnistuttu säästämään hyvin) pariskunnasta, jotka purjehtivat kahdestaan. Silloin kannattaa jo miettiä, jaksaako sitä enää jatkuvasti temppuilla köysien ja purjeiden säätöjen kanssa ja purjehtia kuin kisassa ikään. Minä valitsisin kyllä mahdollisimman raskaan, vakaan, turvallisen, luotettavan, helposti purjehdittavan ja ennen kaikkea mukavan, tilavan ja asuttavan veneen.
esim x-99:ssä ja x-79:ssä varvaslista on kyljestä 2cm ulkona runko/kansiliitoksen takia ja se ohjaa kivasti roiskeita samoin kuin fiven runkomuoto.
Tuossa veneessä on asennetta hintaan nähden riittävästi.
tervetuloa lasten purjehduspalstalle, jossa kaikki haluu kaiken.
Jos starttiin on vielä 10 v, ehtii paljon tapahtua. Kyllä löydät itsellesi veneen, jos sitä ennen ei satu yllätyksiä; työttömyys, sairaus....
Teräs on hyvä runkomateriaali pitkille reissuille.
siinä veneessä näköjään ominaisuus että kun yrität nukkua peräkajuutassa, voi matkakumppani pierutella pöntöllä parinkymmenen sentin päässä korvastasi näköesteen takana
useimmiten pitkänmatkan pursien miehistö on pariskunta.
Jos toisen ihmisen läheisyys kiusaa, pitkälle reissulle ei kannata lähteä muuta kuin yksin.
Ongelmansa kullakin.
Veneissä monesti eri jutut on löähempänä ja toiset vielä lähempänä.
Kyllä se kunnon kelillä pörinä kuuluu, vaikka välissä olsisi kaksikin seinää.
Toisaalta, voihan tuo seinä olla hyvinkin äänieristetty.
vielä sais naisille opetettua tuon oven käytön kusella käydessä. Vaikka ei se mua haittaa jos ei jaksa ovea kiinni laittaa...
Naistesi kuseminen ongelma?
Aika yllättäviä nämä foorumin näkökohdat. Vessa tai vessojen lukumäärä tulee aina tärkeimmäksi asiaksi sekä purjehduksessa että veneen valinnassa. "Vivere non est necesse, WC necesse est".
Aivan pirun ruma, ja kallis.
OSta Hudson, siinä on venettä koko rahalla, ehkä maailman mukavin matkavene.
, juttu joten siitä en kinaa.
Hintaa laskettu
http://hem.passagen.se/nemoatsea/index.htm
Kruunun kurssill akun laskee niin ei se nin kallis ole loppujenlopuksi, varsinkin kun katsoo vähän tarkemmin varustelistaa.
Ota vaikka velkaa.Tuo on hyvä vene 10 vuodenkin pästä.
Romuraudan hinta on tullut melkosesti alas.
Ei kannata maksaa yli 50 centtiä kilolta.
Tässä aika edullinen kilohinta, etenkin kun pientä pintaremppaa on jo aloitettu: "Jag har köpt nytt tyg till dynorna, och klätt om några av dem."
:-D
http://www.blocket.se/vi/20157414.htm?ca=11_s
Oliko kankaan paino mukana? Kannattaa siis ostaa pituuteensa nähden mahdollisimman painava vene, että eurolla saisi mahdollisimman paljon kiloja? Voisithan myös laskea paljonko yksi jalka tai metri mitäkin venettä maksaa.
Saa euroon/kg.
runko on korkeintaan kolmannes veneen hinnasta.
tuohon euron kilohintaan uutta terästä ?
Mistä suomessa ? Ja sisältyykö ALV tuohon ?
Jos käyt ostamassa 2 metrin tangon, niin tuskin saat tuohoin hintaan.
Mutta jos ostat 10 tonnia terästä, niin sen saat jo tuollaiseen 0,7-0,8 alv hintaan / kg.
Sillä nyt ei niin suurta merkitystä ole, ostatko levyä vai mitä.
be-group on hyvä paikka, jos ei ole suhteita/kavereita ruukilla(entinen asva) tai kontinolla.
Be-groupilla on myös leikkauspalvelu, jos veneeseen teräksiä ostelee.