On kyllä ihmeellistä kuinka Taksien hinnat nousivat muka polttoaineen mukana. Nyt on polttoaine melken ilmaista ja autotkin maksaa valtio heille. Miksi hinta ei tipu oikealle kohdalle?
On ihmeellistä kun valtio antaa siihen hinnoitteluun luvan pitää samoja korkeita hintoja yllä. Miksi ei vapaata kilöpailua? Se toimii hyvin kaikkialla muissakin jutuissa. Ei se autoilu ole sen vaikeampaa!!!
Onko heidän rengeillä mitään ajoaikaa olemassa. He ovat työssä ja ajossa 16-18H/ vrk. On vaikea uskoa että heillä äly pelaa ja ei tule kolareita. Isännät itse on lomalla auringossa. Sellaista on Suomalainen taksikulttuuri!
On ihmeellistä kun valtio antaa siihen hinnoitteluun luvan pitää samoja korkeita hintoja yllä. Miksi ei vapaata kilöpailua? Se toimii hyvin kaikkialla muissakin jutuissa. Ei se autoilu ole sen vaikeampaa!!!
Onko heidän rengeillä mitään ajoaikaa olemassa. He ovat työssä ja ajossa 16-18H/ vrk. On vaikea uskoa että heillä äly pelaa ja ei tule kolareita. Isännät itse on lomalla auringossa. Sellaista on Suomalainen taksikulttuuri!
Vastaukset 2
Vanhimmat
autot takseille. Ja varmaan lehmätkin lentää!
Pitäs tosiaan vapauttaa kilpailu. Tulis jotain tolkkua palkkoihin. Nyt keskimääräinen tulo suomessa autoa kohti noin 4000-5000 euroa per/kk. Työtunteja tulee noin 350/kk. Jaa potti tuntipalkaksi kunhan ensin vähennät alv., autojen vaihto/huolto kustannukset, polttoainekulut, teosto-, maksupääte- sun muut maksut. Miksiköhän rengit tekee ympäripyöreitä?? Kun tuntipalkka jää alas on vähän pakko tehdä pitkää päivää. Muualla missä kilpailu on vapautettu on hinnat noussut kannattavalle tasolle. Esimerkiksi länsinaapurissa yötaksat yli tuplat suomeen, paikoitellen moninkertaiset.
Onnellisia on ne jotka rengin saa ja pääsee itse sinne aurinkoon. Huutava pula on kuskeista. Taitaa olla aika kaukainen käsitys sinulla taksiyrittäjyydestä.. mutta mukavahan se on täällä huudella :D