Palstalla on kirjoiteltu Ladan myyntimenestyksestä ja uudesta noususta ja moitittu kovasti Toyota merkkisiä autoja ja niiden kehnoa myyntimenestystä Verrataanpa vuosien 2007 ja 2008 myyntiä kummankin merkin osalta ja katsotaan miten asia on.
Tiedot ovat AKEN:n tilastosta, joten tiedättä kenen tilaston väitätte olevan väärin.
Lada 2007
119 48 kpl
4x4 48 kpl
Lada 4x4 74 kpl
Kaikki 170 kpl
Tilastossa kokonaismääräksi kerrotaan 171, mutta jätetään nyt kuitenkin haamu-Lada pois laskuista.
Lada 2008
119 66 kpl
4x4 148 kpl
Lada Niva 2 kpl
Kaikki 216 kpl
Ladaa on siis vuonna 2008 myyty 46 kpl enemmän kuin edellisenä vuotena. Nousu on peräti 27,1 %. 4x4 mallia on myyty 100 kpl enemmän. Se 0n suorastaan räjäyttänyt pankin 208,3 % nousullaan. Mallia 119 on myyty 18 kpl enemmän, joten myynnin lisäys on 37,5 %.
Ei ihme, että palstan ladagurut ovat ihastuksissaan Ladan menestyksestä. Ajatelkaas, mitkä kasvuprosentit.
Toyota 2007
Corolla 5 207 kpl
Avensis 3 326 kpl
Kaikki 17 120 kpl
Toyotalla on enemmän malleja kuin Ladalla, joten otin mukaan vain pari mallia, mutta tietysti myös kokonaismyynnin.
Toyota 2008
Corolla 3 407 kpl
Avensis 3 758 kpl
Kaikki 18 543 kpl
Toyotaa myytiin vuonna 2008 1 423 klp enemmän kuin edellisenä vuotena. Kasvua vain vaatimattomat 8,3 %. Corollan myytiin vuonna 2008 1 800 kpl vähemmän kuin edellisenä, kasvu oli siis negatiivista eli -34,6 % eli tuon verran vähemmän.
Avensista myytiin vuonna 2008 432 kpl enemmän kuin edellisenä vuotena. Kasvua vaatimattomat 13 %.
Varsin vaatimattomat kasvuprosentit Ladaan verrattuna. Se, että Toyotan kokonaismyynti vuonna 2007 oli 17 120 kpl, kun Ladaa myytiin 170 kpl eli siis 16 950 kpl enemmän, ei tietysti ole ladagurun kannalta olennaista tietoa. Kuten ei sekään, että vastaavat luvut vuonna 2008 olivat Toyotan 18 543 myytyä autoa Ladan 216 kpl vastaan. Toyotahan myi vain 18 327 autoa enemmän.
Kun Ladaa myytiin vuonna 2008 46 enemmän kuin edellisenä vuonna, niin Toyotaa myytiin vastaavasti 1 273 kpl enemmän. Niin, mitäpä myydyistä kappalemääristä tai kappalemääräisestä muutoksesta. Ladan myyntihän kasvoi peräti 27,1 % edellisestä vuodesta, kun Toyotan myynti kasvoi vaatimattomat 8,3 %. Ladaa myytiin siis 18,8 prosenttiyksikköä enemmän kuin Toyotaa eli prosentuaalisesti 226,5 % enemmän. Kivoja nämä prosentit.
Tiedot ovat AKEN:n tilastosta, joten tiedättä kenen tilaston väitätte olevan väärin.
Lada 2007
119 48 kpl
4x4 48 kpl
Lada 4x4 74 kpl
Kaikki 170 kpl
Tilastossa kokonaismääräksi kerrotaan 171, mutta jätetään nyt kuitenkin haamu-Lada pois laskuista.
Lada 2008
119 66 kpl
4x4 148 kpl
Lada Niva 2 kpl
Kaikki 216 kpl
Ladaa on siis vuonna 2008 myyty 46 kpl enemmän kuin edellisenä vuotena. Nousu on peräti 27,1 %. 4x4 mallia on myyty 100 kpl enemmän. Se 0n suorastaan räjäyttänyt pankin 208,3 % nousullaan. Mallia 119 on myyty 18 kpl enemmän, joten myynnin lisäys on 37,5 %.
Ei ihme, että palstan ladagurut ovat ihastuksissaan Ladan menestyksestä. Ajatelkaas, mitkä kasvuprosentit.
Toyota 2007
Corolla 5 207 kpl
Avensis 3 326 kpl
Kaikki 17 120 kpl
Toyotalla on enemmän malleja kuin Ladalla, joten otin mukaan vain pari mallia, mutta tietysti myös kokonaismyynnin.
Toyota 2008
Corolla 3 407 kpl
Avensis 3 758 kpl
Kaikki 18 543 kpl
Toyotaa myytiin vuonna 2008 1 423 klp enemmän kuin edellisenä vuotena. Kasvua vain vaatimattomat 8,3 %. Corollan myytiin vuonna 2008 1 800 kpl vähemmän kuin edellisenä, kasvu oli siis negatiivista eli -34,6 % eli tuon verran vähemmän.
Avensista myytiin vuonna 2008 432 kpl enemmän kuin edellisenä vuotena. Kasvua vaatimattomat 13 %.
Varsin vaatimattomat kasvuprosentit Ladaan verrattuna. Se, että Toyotan kokonaismyynti vuonna 2007 oli 17 120 kpl, kun Ladaa myytiin 170 kpl eli siis 16 950 kpl enemmän, ei tietysti ole ladagurun kannalta olennaista tietoa. Kuten ei sekään, että vastaavat luvut vuonna 2008 olivat Toyotan 18 543 myytyä autoa Ladan 216 kpl vastaan. Toyotahan myi vain 18 327 autoa enemmän.
Kun Ladaa myytiin vuonna 2008 46 enemmän kuin edellisenä vuonna, niin Toyotaa myytiin vastaavasti 1 273 kpl enemmän. Niin, mitäpä myydyistä kappalemääristä tai kappalemääräisestä muutoksesta. Ladan myyntihän kasvoi peräti 27,1 % edellisestä vuodesta, kun Toyotan myynti kasvoi vaatimattomat 8,3 %. Ladaa myytiin siis 18,8 prosenttiyksikköä enemmän kuin Toyotaa eli prosentuaalisesti 226,5 % enemmän. Kivoja nämä prosentit.
Vastaukset 7
Vanhimmat
totuuden kaikissa asioissa. Palkat, hinnat ja eläkkeet nousevat aina prosentteina.
Unohditko tahallasi vai vahingossa yhden tosiasian!
Kalinan myynti alkoi kesken vuoden, vasta syyskuussa 2007. Niitä myytiin siis 12 kpl / kk vuoden 2007 aikana.
Vuonna 2008 niitä myytiin vain 5,5 kpl/kk, eli myynnin kasvuprosentti on siis -50 (itse asiassa enemmänkin).
Sama koski Nivaakin. Myynti vuonna 2007 oli noin 30kpl/kk ja vuonna 2008 23kpl/kk, myynnin kasvu oli siis -23.2%.
Lisäksi puhut ladan kokonaismyynnistä ja lasket siihen mukaan 119:t ja Nivat, minne unohtui ne 59kpl 110:aa joita myytiin 1-8/2007. Silloin ladan myynti ei olekaan kasvanut 46kpl, vaan vähentynyt 12kpl joka tekee noin -5%.
Kuten juuri todistit, niin kyllä lada-mies tilastot mielellään tulkitsee väärin, kunhan se vaan tapahtuu oman näkökannan tukemiseksi.
ovat perua jo CCCP:n ajoilta
Näissä tilastoissa se totuus paljastuu.
Yksi Lada kestää kauemmin kuin tuhat Toyotaa.
Koska ladamiesten ÄO on alle kengännumeron syntyy juuri tällaisia selityksiä!
Ajelen itse joka päivä Ladalla.
Ei voi muuta kuin nauraa. huumorin kukkanen on maailman kaunein kukkanen.
Eihän tätä kukaan tosissaan,eihän.
Vaikkei Lada ei olis auto eikä piika ihminen niin kumpikin ihan hyviä tarpeen tullen.