Katselin Nokian latureita ja huomasin, että varhaisemmalla kaudella niiden OUTPUT-jännite on ollut jopa 9 - 10 volttia 265 - 740 mA:lla.
Eli
Nokia ACH-8E / Output 9 V / 265 mA / 2.38 VA
Type FW 1179 Made in China ja
Nokia ACH-6E / Output 10 V / 740 mA
Type AQC08 Made in Finland, Salcomp
ja sitten uudemmat
Nokia ACP-7E / Output 3,7 V / 355 mA / 1,3 VA
--------------------------------------------------
Tietääkö kukaan, miksi tuota latausjännitettä on laskettu myöhempien puhelinmallien markkinoille ilmestymisen myötä?
Onko korkea jännite ja "nopea" lataaminen jotenkin akulle vahingollisempaa kuin kolmasosajännitteellä lataaminen?
Kannattaako noita ACH-8E ja ACH-6E -latureita käyttää uusimpien mallien lataamiseen?
Eli
Nokia ACH-8E / Output 9 V / 265 mA / 2.38 VA
Type FW 1179 Made in China ja
Nokia ACH-6E / Output 10 V / 740 mA
Type AQC08 Made in Finland, Salcomp
ja sitten uudemmat
Nokia ACP-7E / Output 3,7 V / 355 mA / 1,3 VA
--------------------------------------------------
Tietääkö kukaan, miksi tuota latausjännitettä on laskettu myöhempien puhelinmallien markkinoille ilmestymisen myötä?
Onko korkea jännite ja "nopea" lataaminen jotenkin akulle vahingollisempaa kuin kolmasosajännitteellä lataaminen?
Kannattaako noita ACH-8E ja ACH-6E -latureita käyttää uusimpien mallien lataamiseen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
ACH-8E:hän on 1611:n laturi ja mallissa on käytetty Ni-Mh akkuja, jotka ei ole niin tarkkoja ylijännitteelle. Nykyään käytetään puhelimissa paljon Li-on akkuja, jossa latausjännite ei saa paljoa ylittää akun kennojännitettä.
No miten sitten on selitettävissä, että tupakansytytinlaturin käyttäminen autossa on edelleen suositeltavaa?
Siinähän jännite voi olla miltei 12 volttia!
Sitä jännitettä voi laskea. Ei sinne tartte syöttää 14V auton käydessä, vaan voidaan siinä autolaturissa hakkuriteholähteellä laskea sitä jännitettä.