Entäs Grande Punton huollot

Halpaa näyttää olevan;) hitto ei oikein tiedä veiskö Deltaan vai mihin ,jos muualle ja jotain hajoaa,niin Deltassa varmaan sanovat että vie sinne missä olet huollattanutkin! Kiitos tiedoista!

Deltassako kirjoitti:

Halpaa näyttää olevan;) hitto ei oikein tiedä veiskö Deltaan vai mihin ,jos muualle ja jotain hajoaa,niin Deltassa varmaan sanovat että vie sinne missä olet huollattanutkin! Kiitos tiedoista!

Autossa syttyi häiriövalo AD-huollon tekemän huollon jälkeen. Deltassa tutkittiin ja todettiin, että AD-huollon testaus oli vahingoittanut ohjainboxin. En pystynyt näyttämään toteen, että ei olisi näin käynyt, myös AD nosti kädet pystyyn. No nyt syön hernesoppaa ja näkkäriä, jotta saan säästettyä tuon kalliin boxin hinnan.

Ohjainyksikön maksanut kirjoitti:

Autossa syttyi häiriövalo AD-huollon tekemän huollon jälkeen. Deltassa tutkittiin ja todettiin, että AD-huollon testaus oli vahingoittanut ohjainboxin. En pystynyt näyttämään toteen, että ei olisi näin käynyt, myös AD nosti kädet pystyyn. No nyt syön hernesoppaa ja näkkäriä, jotta saan säästettyä tuon kalliin boxin hinnan.

Käytin expuntoani vajaat puolitoista vuotta sitten katsastuksessa (6-vuotis katsastus), mittarissa jotain 160 tkm, muuten kaikki hyvin, mutta obd:n mukaan liikaa sytytyskatkoksia nelospytyssä. Moottorin vikavalo oli alkanut vilkkumaan kovimmilla kierroksilla noin vuotta aikaisemmin. Silloinkin katsastaja sanoi että sytytyskatkoksia nelospytyssä, mutta niin vähän että meni läpi. Kävin silloin reilut vuosi sitten katsastuksen jälkeen AD-korjaamolla nollaamassa vikamuistin (käytin Puntoani testerissä ensimmäistä kertaa, oli mulla uudesta asti) ja niin meni läpi samana päivänä. Nyt vajaat kolme kuukautta sitten (mittarissa 184 tkm) Punto rupesi käymään ajoittain kahdella. Sanoivat korjaamolla näkemättä että sytytysohjain vai mikä lie kummiskin kallis osa mennyt. En korjuuttanut vaan vaihdoin pikku välirahalla toiseen autoon.

Ohjainyksikön maksanut kirjoitti:

Autossa syttyi häiriövalo AD-huollon tekemän huollon jälkeen. Deltassa tutkittiin ja todettiin, että AD-huollon testaus oli vahingoittanut ohjainboxin. En pystynyt näyttämään toteen, että ei olisi näin käynyt, myös AD nosti kädet pystyyn. No nyt syön hernesoppaa ja näkkäriä, jotta saan säästettyä tuon kalliin boxin hinnan.

kuin viedä sinne telttaan,tuttu vei -60punton eilen 60.000km huoltoon,hinta 560e KALLISTA!

Mikähän siellä Deltassa maksaa? Kokemusta on kovista huoltohinnoista, kun omistin Stilon. Nykyisen tila-Hondan vein Vehoon ensimmäiseen vuosihuoltoon aavistellen Delta kokemusten perusteella pahaa merkkihuolloista. Hinta olikin 250 €, mihin kuului vielä pesu ja sisäpuhdistus! No iso raha on sekin. Viekää Fiatit Auto-Milanoon tai jonnekin muualle. Tulee vähän halvemmaksi, ehkä.

ex-stilosti kirjoitti:

Mikähän siellä Deltassa maksaa? Kokemusta on kovista huoltohinnoista, kun omistin Stilon. Nykyisen tila-Hondan vein Vehoon ensimmäiseen vuosihuoltoon aavistellen Delta kokemusten perusteella pahaa merkkihuolloista. Hinta olikin 250 €, mihin kuului vielä pesu ja sisäpuhdistus! No iso raha on sekin. Viekää Fiatit Auto-Milanoon tai jonnekin muualle. Tulee vähän halvemmaksi, ehkä.

Mitäs jos veisikin Fiatin Vehoon määrikseen? Raisiota mietin ja paha Deltalaisten mennä sanomaan että väärin huollettu. Ei ole pahanhintaisia huollotkaan.

Ohjainyksikön maksanut kirjoitti:

Autossa syttyi häiriövalo AD-huollon tekemän huollon jälkeen. Deltassa tutkittiin ja todettiin, että AD-huollon testaus oli vahingoittanut ohjainboxin. En pystynyt näyttämään toteen, että ei olisi näin käynyt, myös AD nosti kädet pystyyn. No nyt syön hernesoppaa ja näkkäriä, jotta saan säästettyä tuon kalliin boxin hinnan.

Hei, itselläni ollut sama homma, tai siis on edelleen. Pitäisi myös tuo ohjainsysteemi korjauttaa eli onko tietoa mitä se maksaa...?

obd-testi kirjoitti:

Käytin expuntoani vajaat puolitoista vuotta sitten katsastuksessa (6-vuotis katsastus), mittarissa jotain 160 tkm, muuten kaikki hyvin, mutta obd:n mukaan liikaa sytytyskatkoksia nelospytyssä. Moottorin vikavalo oli alkanut vilkkumaan kovimmilla kierroksilla noin vuotta aikaisemmin. Silloinkin katsastaja sanoi että sytytyskatkoksia nelospytyssä, mutta niin vähän että meni läpi. Kävin silloin reilut vuosi sitten katsastuksen jälkeen AD-korjaamolla nollaamassa vikamuistin (käytin Puntoani testerissä ensimmäistä kertaa, oli mulla uudesta asti) ja niin meni läpi samana päivänä. Nyt vajaat kolme kuukautta sitten (mittarissa 184 tkm) Punto rupesi käymään ajoittain kahdella. Sanoivat korjaamolla näkemättä että sytytysohjain vai mikä lie kummiskin kallis osa mennyt. En korjuuttanut vaan vaihdoin pikku välirahalla toiseen autoon.

Hei sullekin! Siis omassani (ajettu 40 tkm) samaa vikaa, katkoksia löytynyt siinä sähkötesterimittauksessa vai mikä hän nyt lienee ja nollattiin koodit. Osaatko sanoa, että jos auto kuitenkin kulkee, niin voinko sillä siis vain jatkaa ajamista kunnes se hajoaa tielle...? Siis valo tulee näkyviin ehkä kerran tai kaksi parin vkon aikana edelleenkin, lähinnä jos ajan liian suurella vaihteella vaikkapa alamäessä. No, lisäksi tässä kyllä on alkanut tänään vaihteet pahaenteisesti hajoamaan vissiin (uusittiin nekin vuosi sitten) eli alkaa olla huumorintaju lopussa.

estefan kirjoitti:

Mitäs jos veisikin Fiatin Vehoon määrikseen? Raisiota mietin ja paha Deltalaisten mennä sanomaan että väärin huollettu. Ei ole pahanhintaisia huollotkaan.

Itse voi valita huollon, kunhan pitää huolta, että tekevät mitä kyseisessä huollossa pitääkin.

Jos DA todistaa, että vika johtuu väärin tehdystä huollosta tai tekemättä jättämisestä, niin se pitää pyytää paperilla, silloin todiste kourasta tekijän pakeille, että laittakaa kuntoon.

http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/0db4a6ce-3101-4715-8bd7-8db55c6fde1d.aspx

fpigpij kirjoitti:

Itse voi valita huollon, kunhan pitää huolta, että tekevät mitä kyseisessä huollossa pitääkin.

Jos DA todistaa, että vika johtuu väärin tehdystä huollosta tai tekemättä jättämisestä, niin se pitää pyytää paperilla, silloin todiste kourasta tekijän pakeille, että laittakaa kuntoon.

http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/0db4a6ce-3101-4715-8bd7-8db55c6fde1d.aspx

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/1857