Tuntuu tuo kaksilitrainen cerato melkein lentävän tiellä ja talvella saa lähteä varoen välttääkseen sutimista ja nastojen irtoamista renkaista.
Todella kierrosherkkä kone, kuten taitaa olla kaikkikin kiat ja hyundait.
Jos vertaa muihin vapaasti hengittäviin kaksilitraisiin, niin tuntuu sähäkkäämmältä ja tehokkaammalta.
mahtaako tuo 105kw eli 143hv/n.190nm pitää paikkaansa, tuntuu kyllä tehokkaammalta, ikään kuin ahdin olisi käytössä.
Mutta positiivinen asiahan tämä on.
Todella kierrosherkkä kone, kuten taitaa olla kaikkikin kiat ja hyundait.
Jos vertaa muihin vapaasti hengittäviin kaksilitraisiin, niin tuntuu sähäkkäämmältä ja tehokkaammalta.
mahtaako tuo 105kw eli 143hv/n.190nm pitää paikkaansa, tuntuu kyllä tehokkaammalta, ikään kuin ahdin olisi käytössä.
Mutta positiivinen asiahan tämä on.
Vastaukset 4
Vanhimmat
... ja puuttuvat varusteet (kuten ESP) jättävät auton painon niin alas, että kaksilitrainen tuntuu tehokkaalta. Aja varovasti tuolla luotettavuustilastojen häntäpään valvojalla!!!
Tuollekkaan autolle.
Paha kauhalla vaatia jos lusikalla on annettu.
Onhan autossa kuitenkin tcs ym. ja painoakin 1330kg manuaali laatikolla.
Sekin huomioitavaa, että päästöt pienemmät kuin useammassa muussa kaksilitraisessa vastaavassa.
laadukas kun nämä muutkin saman kooluokan autot ja luotettavuus taitaa olla parhaasta päästä.