Superb Ruotsissa +4600%

Ruotsissa rekisteröinnit sukelsivat tammikuussa noin 35% viime vuoteen verrattuna. Superbin rekisteröinnit kasvoivat kuitenkin huimat 4600%. Tulosta himmentää hieman se, että joku Hyundain malli kirjasi yli 6000% kasvun. Lisäksi vertailupohjana olleen vuoden 2008 tammikuussa Ruotsissa rekisteröitiin vain yksi(1)Superb. Tämän vuoden tammikuussa niitä meni rekisteriin peräti 47 kpl.
9908
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

normaali-aikana Superb'iin nousu olisi ollut 16100%.

Äänestä

on lama Ruotsissakin.

Äänestä
  • Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    paikkansa, nyt Kiinalainen ostattelee volvoa, joten....

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    Ei ole Popedaa tuotu enää -60 luvulla Suomeen. Elite mossea ja Skandinaviaa kylläkin ja Ladaa 1300.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    tai siitä huolimatta ihmiset ostavat Skodan. Taidatkos osata selittää sen ilmiön? Et taida.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    Ymmärän erittäin edulliset"niistä maista"tulevat autot.Mutta kun skoda on hinnoiteltu samalle tasolle kuin länsiautot, en voi käsittää hankinnan järkevyyttä.

    Äänestä

  • tsekinmaa kirjoitti:

    Ymmärän erittäin edulliset"niistä maista"tulevat autot.Mutta kun skoda on hinnoiteltu samalle tasolle kuin länsiautot, en voi käsittää hankinnan järkevyyttä.

    Auto kuuluu niihin suurimpiin hankintoihin, joilla 'tavallinn kansalainen' voi tukea kommarivallasta vapautuneen uuden EU-maan taloutta. Vihellä, jos näin laaja ajattelu tuntuu vaikealta.
    Jos silmälääkäri ei olisi hyllyttänyt korttiani, ostaisin varsin todennäköisesti Skodan.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Muistuu mieleen pula-aika 60-luvun alussa, silloin Suomesakin tekivät itäautot kauppansa, Mossea, skodaa, Pobedaa ja Volgaa myytiin todella reippaasti.
    No kun ajat paranivat, niin länsiautot valtasivat markkinat ja itäautoilla ajoi vain kommunistit ja vähävaraiset.

    Niin, miksiköhän niitä itäautoja 60-luvun alussa niin kovin myytiin?
    Vastaus: muita ei saanut, oli tuontisäännöstely! Ei saanut ostaa rahallakaan, ei ollut valuuttaa.

    Se oli sitä historiaa, silloin (ja myös 50-luvulla) Skodaa pidettiin kumminkin valittavissa olevista vaihtoehdoista parhaana, olihan merkki kumminkin vanhimpia automerkkejä ja sotien välillä valmistaja ehti tuottaa todellisia laatuautojakin. Vasta takamoottori ryvetti kunnolla merkin maineen ja sekin tapahtui itänaapurin pakottamana.

    Kyllä ne Pobedat ja Volgat Suomen kehnoilla teillä ihan hyvin asiansa ajoivat, esim. taksi-Pobedassa oli hyvä lämmityslaite. Tuskin kukaan vakavissaan noita jäi kaipaamaan, aatteen pakottamana niitä mosseja myöhemmin ostettiin. Ei uskallettu poiketa ympäristöstä varsinkaan pohjoisen kylillä ja työläispaikkakunnilla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tammikuu 2009 vs. 2008 kirjoitti:

Ruotsissa rekisteröinnit sukelsivat tammikuussa noin 35% viime vuoteen verrattuna. Superbin rekisteröinnit kasvoivat kuitenkin huimat 4600%. Tulosta himmentää hieman se, että joku Hyundain malli kirjasi yli 6000% kasvun. Lisäksi vertailupohjana olleen vuoden 2008 tammikuussa Ruotsissa rekisteröitiin vain yksi(1)Superb. Tämän vuoden tammikuussa niitä meni rekisteriin peräti 47 kpl.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu