Mistä suunnasta Fiatagrin käsikaasun vaijeristoa pitäisi lähteä purkamaan? Vaipan sisään on päässyt vettä ja nyt ne olisi tarkoitus vaihtaa öljyksi.. Hytin puolelta ei saa näkyviin juuri mitään, joten ilmeisesti paketti aukeaa alakautta?
Fiatagri 65-90 vaijerit
tumpelo
32506
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse ajelin päivällä tuollaisen isoveljellä, Fiat 130-90 DT. Lumitöitä tein. Pakkasta -15°C ja lunta on tullut sikana pari vuorokautta. Kaasu meinasi tuossakin hirttää, mutta se hirttää jalkakaasun takia. Lunta, ym. töhkää kertyy kaasupolkimen juureen ja sieltä se kangertaa ainakin tuossa.
Nosta jalallasi kaasupoljinta välillä ylös ja odottele lauhempia kelejä, tai piikkaile jäät pois kaasupolkimen alta. Näillä keleillä Fiatin lattia pysyy niin kylmänä, ettei lumi sula lattialla, kun ne lämpösuulakkeet ovat kaikki siellä katossa.
Jos kuitenkin olet onnistunut saamaan jostakin vettä vaijerin sisään? ja haluat sen pois, joudut ilman muuta purkamaan sekä ohjaamon, että ruiskutuspumpun puoleisen pään kiinnitykset. Koko vaijeri vaan irti, lämpimään, puhdistukseen, öljyämiseen... tai sitten vaihtoon. Saattaahan siinä olla joku säie poikki ja sylttääntyneenä kuoren ja sisuksen väliin.
Jees, ei tosiaan taida onnistua huolto ilman vaijerin irrottamista. Meinas vaan eilen tulla epätoivo, kun availin noita hytin puoleisia kiinnityksiä, eikä sieltä saa mitään järkevää esille. Noh, mistä sinne sitten on vettä päässyt? Arvatenkin auki jääneestä sivuikkunasta. Kaiken hyvän lisäksi verhoilussa on juuri kaasuvivun yläpuolella repeämä, joten kaikki vesi valuu juuri sinne missä sitä vähiten kaivataan. Sama oire tän kaasun vieressä olevassa pikanostolaitteen kytkimessä.. Eiköhän tuosta vielä peli saada :).
Jos alkaa purkamaan niin kannattaisi varmaan vaihtaa vaijeri uuteen samalla kertaa. Fiatin vaijerit ovat kulutustavaraa ja jos alkavat takeltelemaan niin lienevät vaihtokunnossa.