Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Panaman kanavan

    Osaisiko joku kertoa mitenkä ne pikkuveturit yleensäkään pysyvät kiskoilla saatikka pystyssä kun vetävät raiteen suuntaan poikittain niitä laivoja??

    Viitteeksi: http://seacruisechat.com/panamacanal/
    212037
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 21

    Vanhimmat

    siellä ikinä ole käyneet saatikka tietäisivät missä sellainen paikka edes on. Veikkaisin etä puolessa välissä saimaan kanavaa ja Varkauden kanavaa??

    Äänestä

    vaan noin 45 asteen kulmassa....vetureissa on painoa, pyörät on pultattu laipoilla kiskokynnyksen taakse, lisäksi kuvissa näet sen hammastuksen kiskojen välissä,,veto on siitä etualaspäin.....joten kiskoilla pysyy. Lisäksi vetureita ajavat "kauniit, levveeperseiset tummat naiset" ne pystyy painollaan säätelemään veturin kallistuksia. (siis ne on ovealeveämmät perseet) ps. puoli elämää panamalla.

    Äänestä

    • Ei ne veturit mitään hinaa, ne pitävät laivan keskellä kanavaa

      Äänestä

    • Simbad the kirjoitti:

      Ei ne veturit mitään hinaa, ne pitävät laivan keskellä kanavaa

      Nimimerkillä risteilijöiden kanssa muutamaan kertaan läpi mennyt

      Äänestä

    • hinaa kanssa kirjoitti:

      Nimimerkillä risteilijöiden kanssa muutamaan kertaan läpi mennyt

      ne veturit ehdottomasti hinaavat, laivan potkurit ovat ehdottomasti stopissa.

      Äänestä

    • nardo kirjoitti:

      ne veturit ehdottomasti hinaavat, laivan potkurit ovat ehdottomasti stopissa.

      Kun alus menee sulkuun sen on 'ehdottomasti' käytettävä potkuria päästäkseen sisälle. Keulan ja perän veden korkeuden ero on jopa 1.5 metriä. Alus siis kulkee sulussa vastavirtaan. Näin on asia.

      Äänestä

    • Barba- kirjoitti:

      Kun alus menee sulkuun sen on 'ehdottomasti' käytettävä potkuria päästäkseen sisälle. Keulan ja perän veden korkeuden ero on jopa 1.5 metriä. Alus siis kulkee sulussa vastavirtaan. Näin on asia.

      ulos mennään nätisti suitsissa. Pruu... saatana.

      Äänestä

    • Barba- kirjoitti:

      Kun alus menee sulkuun sen on 'ehdottomasti' käytettävä potkuria päästäkseen sisälle. Keulan ja perän veden korkeuden ero on jopa 1.5 metriä. Alus siis kulkee sulussa vastavirtaan. Näin on asia.

      Et ole näköjään ikinä mennyt Panaman kanavan läpi. Oletko edes ollut soutuveneessä? Et ainakaan sen isommissa botskeissa "asiantuntemuksestasi" päätellen.

      Äänestä

    • merenkulkija ! kirjoitti:

      Et ole näköjään ikinä mennyt Panaman kanavan läpi. Oletko edes ollut soutuveneessä? Et ainakaan sen isommissa botskeissa "asiantuntemuksestasi" päätellen.

      kuvasta. Pitaisi erottua, että rusetti pyörii.
      http://www.youtube.com/watch?v=NR4eXZSZhEg

      Äänestä

    • Barba- kirjoitti:

      kuvasta. Pitaisi erottua, että rusetti pyörii.
      http://www.youtube.com/watch?v=NR4eXZSZhEg

      Totta helkatissa rusetti pyörii, kun laiva on lähtemässä sulusta merelle, vai soutaako pitäisi? Youtubesta näkee, että laiva alkaa lipua eteenpäin eli pois sulusta. Sulun läpi vetävät veturit ja laivan pääkone on stopissa.

      Äänestä

    • niin näette kirjoitti:

      Totta helkatissa rusetti pyörii, kun laiva on lähtemässä sulusta merelle, vai soutaako pitäisi? Youtubesta näkee, että laiva alkaa lipua eteenpäin eli pois sulusta. Sulun läpi vetävät veturit ja laivan pääkone on stopissa.

      pitäisi selvitä tästä linkistä.
      http://en.wikipedia.org/wiki/Panama_Canal_Locks

      Äänestä

    • Simbad the kirjoitti:

      Ei ne veturit mitään hinaa, ne pitävät laivan keskellä kanavaa

      Hinaa ne, kyllä slusseissa on pääkone stopissa.

      Äänestä

    • käynyt Panamassa kirjoitti:

      Hinaa ne, kyllä slusseissa on pääkone stopissa.

      jonka annoin. Kohta 4 Mules, kolmannelta riviltä: "Forward motion into and through the locks is actually provided by the ships engines and not the "mules"."
      No eiköhän se tullut selville, sinullekin.

      Äänestä

    • nardo kirjoitti:

      ne veturit ehdottomasti hinaavat, laivan potkurit ovat ehdottomasti stopissa.

      Juuri nain. Jos joku vaittaa muuta ei tieda miten homma kay.

      Äänestä

    Eden Baarissa vedettyä yhtä sun toista :D

    Äänestä

    • kai se rusetti nyt pyörii koko aika jos on säätö_siipi_potkuri vai mitä täällä inistään

      ps. yhteenlaskun tulos ei ollut oikea!

      Äänestä

    • naftaa sukassa kirjoitti:

      kai se rusetti nyt pyörii koko aika jos on säätö_siipi_potkuri vai mitä täällä inistään

      ps. yhteenlaskun tulos ei ollut oikea!

      Käyttömaksut

      Kanavan käytöstä peritään maksu laivan uppouman mukaan. Maksu vaihtelee 2,26 dollarista 2,96 dollariin tonnia kohden. Konttialuksilta peritään 49 dollaria jokaista 6 metrin (20 jalan) konttia kohden. Korkein kanavan käyttömaksu eli 249 165 dollaria veloitettiin 30.5.2006 Maersk Dellys -rahtilaivalta. Pienin käyttömaksu taas oli 36 senttiä ja sen maksoi amerikkalainen seikkailija Richard Halliburton, joka ui kanavan läpi 1928.lähde? Kanavan käytöstä maksetaan keskimäärin 54 000 dollaria per laiva.

      Suluilla laivoja siirtelevien veturien käytöstä peritään maksu sen mukaan montako hinausvaijeria tarvitaan. Iso laiva saattaa tarvita 6 veturia ja 12 vaijeria. Tällöin maksu on 12 kertaa 200 dollaria eli 2400 dollaria.

      Äänestä

    • pancanal kirjoitti:

      Käyttömaksut

      Kanavan käytöstä peritään maksu laivan uppouman mukaan. Maksu vaihtelee 2,26 dollarista 2,96 dollariin tonnia kohden. Konttialuksilta peritään 49 dollaria jokaista 6 metrin (20 jalan) konttia kohden. Korkein kanavan käyttömaksu eli 249 165 dollaria veloitettiin 30.5.2006 Maersk Dellys -rahtilaivalta. Pienin käyttömaksu taas oli 36 senttiä ja sen maksoi amerikkalainen seikkailija Richard Halliburton, joka ui kanavan läpi 1928.lähde? Kanavan käytöstä maksetaan keskimäärin 54 000 dollaria per laiva.

      Suluilla laivoja siirtelevien veturien käytöstä peritään maksu sen mukaan montako hinausvaijeria tarvitaan. Iso laiva saattaa tarvita 6 veturia ja 12 vaijeria. Tällöin maksu on 12 kertaa 200 dollaria eli 2400 dollaria.

      Ei tartte enää ihmetellä miten pysyy veturit kiskoilla,kun näyttäs uusiin isompiin slusseihin tulevan hinaajat
      molempiin päihin pitään kiulun kohallaan.

      Äänestä

    • Panama canal kirjoitti:

      Ei tartte enää ihmetellä miten pysyy veturit kiskoilla,kun näyttäs uusiin isompiin slusseihin tulevan hinaajat
      molempiin päihin pitään kiulun kohallaan.

      Mitä tuolla nyt on vaikutusta alkuperäisen kysymyksen kanssa? Mene leikkimään sen vieterijunasi kanssa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    veturit kirjoitti:

    Osaisiko joku kertoa mitenkä ne pikkuveturit yleensäkään pysyvät kiskoilla saatikka pystyssä kun vetävät raiteen suuntaan poikittain niitä laivoja??

    Viitteeksi: http://seacruisechat.com/panamacanal/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu