MOI!
Tulipa hankittua elämän ekat luistelusivakat.
Ja vehkeet voiteluun.
Vetelin tuossa jokin aika sitten ensin peruspohjaparafiinia lämpöraudalla, välilä siklaten ja harjaten, 4 kerrosta.
Sitten yksi kerros luistoa (-4 - -12 astetta), jonka kevyesti siklasin, ja sitten harjasin ja kiillotin liinalla. Näyttää ainakin aika mukavan tasaiselta ja kiiltävältä.
Mutta mutta... täällä etelässä sataa märkää lunta, huomiseksi nollakeliä, mieli tekisi päästä kokeilemaan.
1) Mites hyvin tuommoinen -4-12 luistovoide toimii nollakelissä?
2) Kun halun uuden luistovoiteen vanhan päälle, joka ei juurikaan ole kulunut, riittääkö sen harjaus ja sitten lämmöllä uusi keliluistomömmö päälle ( siklaus ja harjaus ja kiillotus)?
3) Kuinka paljon kilsoja suunnilleen riittää yksi kerros luistoa, 50 km?
4) Kuinka paljon pitää siklata ennen uutta kerrosta ylipäätään? Mistä sen tietää milloin on siklannut tarpeeksi?
5) Kaikkeen harjaukseen ostin Swixin yleisharjan - olinko tyhmä (alkoi vaan nyppimään noi "lisävarusteiden hinnat" - esim. kyllä on siklausmuovipaloilla jalostusarvoa, 7 €, jessus!)
Eli pitääkö oikeesti olla messinkiä ja nylonia erikseen?
6) Mistä tietää kuinka paljon luistoa pitää sulattaa pohjaan?
Kaikenlaisia ohjeita on tosi paljon saatavilla mutta osittain hyvinkin ristiriitaisia. Toinen sanoo peruspohjustuksessa, että älä siklaa välillä, toinen taas että anna jäähtyä, siklaa sitten, ja kolmas, että siklaa lämpimänä... voi ihmisen käsi että tästä hommasta on tehty taidetta... siis paperilla.
Juuh, noviisi oon, vaikka ikää onkin jo 49, heh hee...
Kiitos kaikista lukuisista, tulevista asiallisista vastauksista!
- E
Tulipa hankittua elämän ekat luistelusivakat.
Ja vehkeet voiteluun.
Vetelin tuossa jokin aika sitten ensin peruspohjaparafiinia lämpöraudalla, välilä siklaten ja harjaten, 4 kerrosta.
Sitten yksi kerros luistoa (-4 - -12 astetta), jonka kevyesti siklasin, ja sitten harjasin ja kiillotin liinalla. Näyttää ainakin aika mukavan tasaiselta ja kiiltävältä.
Mutta mutta... täällä etelässä sataa märkää lunta, huomiseksi nollakeliä, mieli tekisi päästä kokeilemaan.
1) Mites hyvin tuommoinen -4-12 luistovoide toimii nollakelissä?
2) Kun halun uuden luistovoiteen vanhan päälle, joka ei juurikaan ole kulunut, riittääkö sen harjaus ja sitten lämmöllä uusi keliluistomömmö päälle ( siklaus ja harjaus ja kiillotus)?
3) Kuinka paljon kilsoja suunnilleen riittää yksi kerros luistoa, 50 km?
4) Kuinka paljon pitää siklata ennen uutta kerrosta ylipäätään? Mistä sen tietää milloin on siklannut tarpeeksi?
5) Kaikkeen harjaukseen ostin Swixin yleisharjan - olinko tyhmä (alkoi vaan nyppimään noi "lisävarusteiden hinnat" - esim. kyllä on siklausmuovipaloilla jalostusarvoa, 7 €, jessus!)
Eli pitääkö oikeesti olla messinkiä ja nylonia erikseen?
6) Mistä tietää kuinka paljon luistoa pitää sulattaa pohjaan?
Kaikenlaisia ohjeita on tosi paljon saatavilla mutta osittain hyvinkin ristiriitaisia. Toinen sanoo peruspohjustuksessa, että älä siklaa välillä, toinen taas että anna jäähtyä, siklaa sitten, ja kolmas, että siklaa lämpimänä... voi ihmisen käsi että tästä hommasta on tehty taidetta... siis paperilla.
Juuh, noviisi oon, vaikka ikää onkin jo 49, heh hee...
Kiitos kaikista lukuisista, tulevista asiallisista vastauksista!
- E
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei kannata alkaa tekeen liian vaikeaa. Paremman
tuloksen saa kun ei ala hienosteleen kerros voitelun kanssa. tärkein on että sitä voidetta ei ole siellä pohjassa liika paksulti, kerää
äkkiä likaa ja luisto loppuu. Kannattaa harjata pohjat lenkkien välissäkin. vesikelillä pitäs
harjata pehmeällä harjalla että suksen pohja kuvio aukeais.
Jep.
Tää on kyllä edelleen mysteeri tää kok opohjakuviointi vs. voidepaksuus...
Miten harjaamalla mikään kuvio esiin tulee jos pohjassa on kuitenkin 4 kerrosta perusmömmöä... jonka sii spitäisi myös suojata suksea ja toisaalta tarjoaa hyvän pinnan luistovoiteelle... ilmeisesti puhutaan niin pienistä kerrospaksuuksista, ettei oikein tajuakaan... hmmm... Entä jos perusmömmöt on jätetty liian paksuksi, ts. siklattu välillä liian vähän? Onko koko homma sitten "puissa"?
-E
homma jos lukee noita voide valmistajien ohjeita.
Eivät nämä voiteet pohjia suojaa eikä nillä ole se tarkoituskaan, niilä pyritään parantaan suksen luistoa. Suksen pohjissa on hiottu kuvio
vesikelin suksissa isompi kuin pakkaskelin, jos
jättää liian paksulti vahaa pohjaan on noi kuviot
täynnä vahaa mikä heikentää luistoa etenkin vesikelillä ja vähän ajan päästä se on kerännyt niin paljon paskaa että luisto vain heikkenee.
Itse en enää sulattele raudan kanssa vaan hankaan
parkkua suoraan pohjaan ja hankaan korkilla kiinni sitten ei tarvii kun kevyt harjaus ja luisto on hyvä. Messinki harjalla lähtee hyvin
vanha voide pois pohjista, kannattaa käyttää
ennen kun laittaa uutta.
erkki suksen saa siklaamalla yhtä hyvään luistoon,niin kummanko sinä valitsisit?onhan rakkaassa ruotsissakin kymmeniä tuhansia kuntoilijoita joille tämä(sikl.) on itsestäänselvyys,mutta siellähän tätä on jo tehty monia vuosia.
sekä siklatut että vahatut hiihdän niillä vuoroin sukset ovat sen verran erinlaiset että
niitä ei voi verrata keskenään. En ole ennakko
luuloinen hiihdän sillä mikä sopii paremmin
kelioloihin.
Kiitos kommenteista.
A) Teidän vastauksista voisi ymmärtää ettei uutta suksea pitäisi pohjustaa ollenkaan?
B) Ja kun puhutte pelkästä siklauksesta, niin mitä silloin siklataan jos ei ole vahaakaan pohjassa?
Itse en siis missään nimessä halua hifistellä yms. Haluan vain suksen kestävän ja toimivan kohtuullisesti, että hiihto on nautinto, ei kärsimys. Ja nyt näiden uusien kanssa olen toiminut myyjän ohjeiden mukaan, varmentanut hänen ohjeitaan valmistajien prujuista ja sivuilta. Varmasti on näin, että käytännössä pärjää paljon yksinkertaisimmin konsteinkin, joita teillä onkin...
Mutta - josko joku vastaisi noihin kohtiin A ja B, kiitti.
_E
Nonni ni, tänään tuli sitten otettu eka kerta tuntumaa näillä uusilla sivakoilla.
Paikallisella pururata-ladulla, joka aika kaponen, ja aivan liian mäkinen, mutta siellä oli hyvä horjua muiden katseilta piilossa...
Kokemukset:
1) Toistaiseksi lopetan puheet luisto-ongelmista... suksi meni niin perkeleesti, että hirvitti... tosin keli ns. lentokeli
2) nilkat on kipeenä... monotko liian löysällä vai vain ensikertalaisen huono asento, liika "jännitys" jne...
3) ekan 3 min jälkeen teki mieli lopettaa, kamalaa touhua
4) välillä sujui mukavasti - siis tasaisella
5) tää on rytmilaji - kannattais varmaan hakea sitä omaa rytmiä ja tyyliä oikeasti tasaisella, ja riittävän leveällä väylällä...
6) turhan usein potku petti, eli joko suksi oli liian pysty, huono paine pohjaa vasten vai voisiko olla myös se, että en kovinkaan tarkkaan siklannu vahoja pois sivureunoista?
Mutta toi luisto - herran jumala! En oo ikinä pitänyt minkäänlaista suksea - en perinteistä, en mutkamäkisuksea - joka oli vienyt miestä tätä vauhtia. Luistovoiteena siis tommonen -5 -12 astevälille, ilma oli 0 astetta.
- E
Voitelu on onnistunut ihan hyvin. Ei kuntoilijan tarvi edes käyttää mun mielestä muuta kun esim: startin bwlf, ei mitään pehmeitä. Eikä se voitelu merkkaa siitä luistosta kun n.10% suksesta se kaikki on kiinni. Saattaa olla vähän liian löysä suksi jos karkaa alta, itse epäilen, että tekniikka on vielä vähän hakusessa.
Tekniikka on aivan varmasti vielä täysin hakusessa :)
Onneksi tulee lomaviikko, ja pääsee Keski-Suomeen tasaisille, hoidetuille urille treenaamaa!
En enää mieti ollenkaan voitelua - ainoastaan tekniikkaa....