Saab 9-3x uudet salakuvat

Olet oikeassa japsien facelift on sananmukaisesti maskien muuttamista, mutta Saab uudistaa koko auton ja parantaa laatua. Kukaan ei enää puhu Toyotan laadusta, jos on koskaan puhunutkaan, kun sellaista ei enää ole.

Uudessa Saab 9-3X on paljon uutuuksia mm. korotettu maavara, säädettävä jousitus, uusi (kertojalla) automaattivaihteisto, tasauspyörästön lukot, tehokkaammat jarrut, tehokkampi dieselmoottori 180 hv, uusi starttimoottori jne.

Mutta ... sama maski ... kauheeta !

muuttaa muotoja,muut seuraavat Saabin linjoilla mutta aina 10 vuotta jälkijunassa. Sokeakin olet kaiken paskanjauhantasi lisäksi, yritämme kuitenkin auttaa Sinua.Kaikki viisaus alkaa tosiasioiden tunnustamisesta,aloita vaikka miettimällä näitä TOTUUKSIA.

tartte kirjoitti:

muuttaa muotoja,muut seuraavat Saabin linjoilla mutta aina 10 vuotta jälkijunassa. Sokeakin olet kaiken paskanjauhantasi lisäksi, yritämme kuitenkin auttaa Sinua.Kaikki viisaus alkaa tosiasioiden tunnustamisesta,aloita vaikka miettimällä näitä TOTUUKSIA.

Lue lisää

Sinunkin lässytys loppuu kun koko paska on vasaran alla, kukaan ei halua saabeja paitsi tämän palstan saab-jeesustelijat. Mietipä sitä.

Ei tartte vai ? kirjoitti:

Sinunkin lässytys loppuu kun koko paska on vasaran alla, kukaan ei halua saabeja paitsi tämän palstan saab-jeesustelijat. Mietipä sitä.

että sinä mietit noita teorioitasi saab palstalla vuodesta toiseen vaikka sulle ei ole edes saabia eikä saabit kiinnosta. MIetippä sinä sitä. Huhhuh, sanoisi psykiatri.

Ei tartte vai ? kirjoitti:

Sinunkin lässytys loppuu kun koko paska on vasaran alla, kukaan ei halua saabeja paitsi tämän palstan saab-jeesustelijat. Mietipä sitä.

esittämässä komenttejasi. Onko autossasi ollut jotain vikoja vai miksi olet niin vastakarvaan ?

Saabiin hairahtanut voi olla jopa tyytyväinen sen 3-4 vuotta kun sellaisella ajaa, mutta kun tulee vaihdon paikka niin mitään uutta ei ole tarjolla. Ei ole mitään järkeä tai halua vaihtaa samanlaiseen ja maksaa siitä vielä suolainen väliraha.

Käytetyn Saabin hyvityshinta nimittäin on niin huono että sitä ei kukaan halua tajuta ennenkuin on itse sen joutunut kokemaan, ja sen kokemuksen jälkeen ei edes harkitse Saabia uudestaan.

Näin on kirjoitti:

Saabiin hairahtanut voi olla jopa tyytyväinen sen 3-4 vuotta kun sellaisella ajaa, mutta kun tulee vaihdon paikka niin mitään uutta ei ole tarjolla. Ei ole mitään järkeä tai halua vaihtaa samanlaiseen ja maksaa siitä vielä suolainen väliraha.

Käytetyn Saabin hyvityshinta nimittäin on niin huono että sitä ei kukaan halua tajuta ennenkuin on itse sen joutunut kokemaan, ja sen kokemuksen jälkeen ei edes harkitse Saabia uudestaan.

Lue lisää

niin. Olenhan minäkin vaihtanut jo monta saabia. Väliraha on mulle sivuseikka.Autoilu on kallista joten olisit sinäkin aikoinaan opiskellut, niin voisit ajella premium merkeillä. Ns. sijoitukset teen muilla keinoin. Aina vaihtaessani saabia olen saanut siitä kohtuullisen hinnan.

Näin on kirjoitti:

Saabiin hairahtanut voi olla jopa tyytyväinen sen 3-4 vuotta kun sellaisella ajaa, mutta kun tulee vaihdon paikka niin mitään uutta ei ole tarjolla. Ei ole mitään järkeä tai halua vaihtaa samanlaiseen ja maksaa siitä vielä suolainen väliraha.

Käytetyn Saabin hyvityshinta nimittäin on niin huono että sitä ei kukaan halua tajuta ennenkuin on itse sen joutunut kokemaan, ja sen kokemuksen jälkeen ei edes harkitse Saabia uudestaan.

Lue lisää

Saab 9-3SS myynti kasvaa tasaisesti 3% vuosivauhtia, vanha viini paranee vanhetessaan kuten. Hyvä ja kallis viini ei ole kaikille tarkoitettu, pätee myös Saabiin.

Jos sinua on kusetettu autokaupoissa niin ei se tarkoita sitä että kaikki muut olis yhtä tyhmiä kuin sinä. Taidat olla Turuust !

+ 3% vuodessa kirjoitti:

Saab 9-3SS myynti kasvaa tasaisesti 3% vuosivauhtia, vanha viini paranee vanhetessaan kuten. Hyvä ja kallis viini ei ole kaikille tarkoitettu, pätee myös Saabiin.

Jos sinua on kusetettu autokaupoissa niin ei se tarkoita sitä että kaikki muut olis yhtä tyhmiä kuin sinä. Taidat olla Turuust !

Lue lisää

Turha selittää että on kaupoissa kusetettu, yleinen linja on se että saabista ei makseta ja piste. Hinnan takia saab tuntuu käytettynä halvalta hankinnalta mutta kun haluaa siitä eroon taas on sama ongelma edessä, kukaan ei osta, kukaan ei halua.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=75390

jomppa- kirjoitti:

Turha selittää että on kaupoissa kusetettu, yleinen linja on se että saabista ei makseta ja piste. Hinnan takia saab tuntuu käytettynä halvalta hankinnalta mutta kun haluaa siitä eroon taas on sama ongelma edessä, kukaan ei osta, kukaan ei halua.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=75390

Lue lisää

Saab ei ole massojen auto, ne jotka tykkää ostaa sen ja sillä siisti.

Kun olet mitä ilmeisemmin tullut pahan kerran kusetetuksi autokaupoissasi niin olet tietysti katkera mutta jos et uskalla kertoa kokemuksistasi tarkemmin niin miten voimme auttaa ? Avaudu ja kerro niin onnistut seuraavassa vaihdossa varmasti paremmin. Kumpaa autoasi olet vaihtamassa 9-3SS vai 9-5:sta ?

jomppa- kirjoitti:

Turha selittää että on kaupoissa kusetettu, yleinen linja on se että saabista ei makseta ja piste. Hinnan takia saab tuntuu käytettynä halvalta hankinnalta mutta kun haluaa siitä eroon taas on sama ongelma edessä, kukaan ei osta, kukaan ei halua.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=75390

Lue lisää

tuppisuu tai tuppik. .

Täydellinen muotopuoli. Mitä ihmeen hienoa tuossa muotoilussa nyt on?
Jo perus 9-3 Combi näyttää kapealta ja korkealta ja varsinkin etuviistosta siltä, kuin olisi lumikuorma katolla.
Nyt korotetulla alustalla ja muovisilla lokasuojanlevikkeillä näyttää rumalta.
No käyttötarkoitushan autonvalinnan sanelee, mutta kyllä sopusuhtainen ulkonäkökin auttaisi myyntiä.

arviointi kirjoitti:

Täydellinen muotopuoli. Mitä ihmeen hienoa tuossa muotoilussa nyt on?
Jo perus 9-3 Combi näyttää kapealta ja korkealta ja varsinkin etuviistosta siltä, kuin olisi lumikuorma katolla.
Nyt korotetulla alustalla ja muovisilla lokasuojanlevikkeillä näyttää rumalta.
No käyttötarkoitushan autonvalinnan sanelee, mutta kyllä sopusuhtainen ulkonäkökin auttaisi myyntiä.

Lue lisää

Mutta niinkuin Pertolan Otto sanoi vaimostaan (jota oli rumaksi haukuttu): katos ny kun kauneus on nin katoavaista mutta ruumuus senkun lisääntyy !

http://www.automotorsport.se/bigpix/2009/Saab_9-3X_MY2009_03.jpg

silmässä kirjoitti:

Mutta niinkuin Pertolan Otto sanoi vaimostaan (jota oli rumaksi haukuttu): katos ny kun kauneus on nin katoavaista mutta ruumuus senkun lisääntyy !

http://www.automotorsport.se/bigpix/2009/Saab_9-3X_MY2009_03.jpg

Lue lisää

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

maski kirjoitti:

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

Lue lisää

muutettu.

maski kirjoitti:

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

Lue lisää

On tosiaan naurussa pitelemistä kun lukee noiden pussihousu-saabistien höyryämistä tällä palstalla.
Turhaan höyryävät, ihmiset ihan oikeasti tietävät mistä Saabit on tehty, jo 15 vuoden ajan on Saabit tehty Ooppelista, Ooppelin osilla, siinä on "premiumia" ja "turvallisuutta" kerrakseen.

maski kirjoitti:

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

Lue lisää

Mikään ei ole peruskuviossa muuttunut. Autoa ei ole pilattu jatkuvilla Facelifteillä ja Life Cycle / malli on vähintäin 15 vuotta. Ja kykenee vielä kasvattamaan myyntiään Suomessa kuten Saab 9-3SS, vaikka malli on jo 10 v vanha. Vain harvat muut autonvalmistajat pystyvät tähän, äkkiä tulee mieleen vain Porsche, jonka mallit ovat lähes ajattomia, aina yhtä tyylikäs.

Saabillac = Saab Caddillac on paras todiste Saabin osaamisesta, vain Eurooppaan tarkoitetut Caddillacit valmistaa Saab.

Toinen Saabin läheinen yhteityökumppani Opel on Saabin tuella ja GM Global johdolla saanut nostettua laatunsa euroopan parhaiden autonvalmistajien joukkoon.

Laatu on kunnosa, tästä osoituksena tupla valinta vuoden autoksi:
- Opel Insignia, paras uusi auto 2008
- Saab 9-3SS, luotettavin automalli 2008

Kyllä kelpaa ajella Saabilla.

aiemminkin kirjoitti:

Mikään ei ole peruskuviossa muuttunut. Autoa ei ole pilattu jatkuvilla Facelifteillä ja Life Cycle / malli on vähintäin 15 vuotta. Ja kykenee vielä kasvattamaan myyntiään Suomessa kuten Saab 9-3SS, vaikka malli on jo 10 v vanha. Vain harvat muut autonvalmistajat pystyvät tähän, äkkiä tulee mieleen vain Porsche, jonka mallit ovat lähes ajattomia, aina yhtä tyylikäs.

Saabillac = Saab Caddillac on paras todiste Saabin osaamisesta, vain Eurooppaan tarkoitetut Caddillacit valmistaa Saab.

Toinen Saabin läheinen yhteityökumppani Opel on Saabin tuella ja GM Global johdolla saanut nostettua laatunsa euroopan parhaiden autonvalmistajien joukkoon.

Laatu on kunnosa, tästä osoituksena tupla valinta vuoden autoksi:
- Opel Insignia, paras uusi auto 2008
- Saab 9-3SS, luotettavin automalli 2008

Kyllä kelpaa ajella Saabilla.

Lue lisää

Turhaan muuta yrität väittää.

maski kirjoitti:

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

Lue lisää

Turha väittää muuta kun tosiasiat on tiedossa. Sori vaan Opel-Avensis pelle ja ikävää että Tojon tulos putoaa miljardeja enemmän kuin muilla, mutta joskushan pää tulee vetäjän (=kusettajan) käteen.

näin on. kirjoitti:

Turhaan muuta yrität väittää.

että Saab on kalliimpi ja siitä maksetaan ylihintaa.

7 % Opel Vectra kirjoitti:

Turha väittää muuta kun tosiasiat on tiedossa. Sori vaan Opel-Avensis pelle ja ikävää että Tojon tulos putoaa miljardeja enemmän kuin muilla, mutta joskushan pää tulee vetäjän (=kusettajan) käteen.

Lue lisää

Turha selittää mitään 7% osuuksia, jos luulet olevasi oikeassa niin laita linkki kaikkien nähtäville, muutenhan tuo on vain epätoivoisen saabistin sepustusta.

maski kirjoitti:

Olen tullut siihen tulokseen omien kokemuksieni perusteella, että saabistit laittavat kolmesta elementistä koostuvan maskin ajettavuuden ja laadun edelle. Saab kun ei nykyisin ole enää se sama auto, jota se ennen oli. Sitä eivät vain tunnu tietävän ne lippalakkiset vanhat miehet, jotka nykypäivänä kuvittelevat Saabin merkin takaavan "turvallisen premium-luokan auton".

Lue lisää

Täysverisiä sisaruksia ja hienoja ajoneuvoja. Koska Opel ei ole Premium auto ei voi olla samaa maata Saabin kanssa.

Turha Avensis kuskien on täällä selitellä - mee sinne omalle palstalles itkeen Tojon ongelmia. Meillä ei ole eikä tule mitään kokemuksia Tojoista, se on sinun valintasi, onneton piruparka, sääliksi käy.