Dacialle oma palsta

...jo Daciankin touhut samaan hintaan, ennenkuin on edes päästy alkuun !

Ensin pidetään pressikampanja helmikuussa, ja painetaan tämän vuoden Dacia-propagandat kaikkiin lehtiin ja telkkariin.

Samaan syssyyn ilmoitetaan että autoja (ehkä) tulee syyskuussa, jos silloinkaan (?)!. Johan näitä 2008-puolelle luvattiin pariinkin kertaan, niin että näkee nyt sitten.

Tämä ehdottomasti rakentaa luottamusta paitsi tuntemattomaan merkkiin, myös sen tunnettuun mutta ansioistaan surkuhupaisan maineen saaneeseen päämieheen, ja "brändiin" - mitä siitä nyt enää onkaan jäljellä..

Tullaan markkinoille kahdella henkilömallilla, joista isompaan ja raskaampaan käyttöön tarkoitetusta 7-hengen tai 800 kilon kantavuuden mallista (MCV) jätetään kokonaan dieselvaihtoehto pois !!

Selitellään, että maailmassa ei ole keksittynä kauko-ohjattavia kellolla varustettuja Ebereitä eikä Webastoja että sais sen lämpimäksi ?!

Naurettavaa munattomuutta - olisitte nyt edes tilanneet ne valmiilla putkilla ja antaneet asiakkaitten itse asentaa kun ette kerran osaa !

Varmaan mm. huolto-organisaation rakentaminen tulee tapahtumaan tällä samalla asiantuntemuksella ? (Hei, ammattikoulut ilmoittautukaa, nyt on tilaisuus tienestiin !)

Hinnat ilmoitetaan vedätettynä 11 kilosta ylöspäin, kun Euroopassa lähtötaso on 6 kiloa. Edes Suomeen oikea minimilähtötaso olisi ollut nelinumeroinen. Ei voi väittää fiksuksi tätäkään päätöstä, ainakaan markkinointipsykologian kanssa ei olla tuttuja.

Mikäs siinä, voihan niitä asiakkaita ajaa pois tälläkin tavalla. Negatiivisen brändimenestyksen kierteessä Renaultti on Suomessa jo muutenkin, ja tässä vielä konserni maksaa palkkaa kulmanopeuden kiihdyttämisestä omalle porukalle ; )

Sääli ja harmi että kokemattomat "le saboteur"- nöösit päästetäänkin tekemään tämmöistä ns. isomman luokan bisnestä, ja kuseskelemaan myös isojen konsernien ja kuluttajien asiat.

Paperikauppa tai muu tiimaritouhu sopisi paremmin Renault Nordicin toimialaksi. Mutta näillä näytöillä ei taida kyllä kelvata sinnekään..